桃園市府為了打擊飆車行為，並維護民眾夜間安寧，從六月份啟動「靜桃專案」，成功讓陳情檢舉案件減少一成，如今再跟中央合作，在「道路交通安全基本法」草案修訂時，除了希望能調高罰則，還將加入源頭打擊的機制，從改裝車的行為就進行管控。
桃園市副市長蘇俊賓：「桃園市政府六月的時候，在行政院已經第一次的呼籲，針對一些改裝排氣管的噪音，不能在中央地方各做各的，中央的不同部會也各做各的。」
桃園市的「靜桃」專案，當初鎖定50處熱點，以及120家改裝車行，果然成功讓原本每個月四百多件的檢舉陳情案件，到了六七月份，平均只剩下四百件，下降約一成，因此中央最近正在進行的「道路交通安全基本法」草案，桃園市府也積極參與，並提出打擊源頭的相關方案。
桃園市副市長蘇俊賓：「汽車改裝車的噪音行為，不只是從管末從末端來看它，是否違反噪音管制法，而是它源頭只要有改裝的行為，就應該要加重處罰。」
因此跟環保署有關的業務，將推動汽機車噪音，妨害他人生活安寧，首次開罰從三千元直接翻倍變成六千，再犯加倍，最高達三萬元，另外攔查音量超標，也將罰3千6，至於跟交通部有關的，則是要推動改裝排氣管，直接開罰1800，透過根本修法，跟持續取締，雙管齊下來還給民眾寧靜空間。
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