新北市中和一名男子,日前太太綠燈過馬路時,被一名聽障高齡運將撞上,送醫不治,他今天重回事故現場,二度提出質疑,呼籲政府,加強高齡駕駛的反應力檢測,並重新檢視職業駕駛年齡上限,才能避免類似的悲劇再發生。
![圖/TVBS](https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2017/11/09/20171109193947-11b8e8d3.png)
死者丈夫蔡先生:「我看到駕駛第一時間就覺得,很無奈啊,他這種身體狀況,這樣子的人還可以上路,然後再看警察給我看的影片之後,我就覺得他反應真的是很慢啦,只能說他反應這麼慢,才造成這麼嚴重的事情。」
對方明明看見有人在過馬路,卻晚了好幾秒才煞車,釀成悲劇,加上這名運將有聽障,恐怕根本無法反應突發狀況,丈夫說,想改善類似的狀況,應該從換發職業駕駛執照就加強把關,以這名肇事駕駛為例,雖然戴助聽器,不過體檢還是合格,成功換照。
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死者丈夫蔡先生:「至少在職業駕駛方面,65歲以上,或者是看要幾歲以上再討論,但是年紀越大應該要,審核機制要越嚴格,希望能多加一個反應訓練(測驗)或是加什麼其他的稽檢機制,那就是讓我們的駕照,變得比較有證照感覺一點,不是只是一般的形式流程。」
目前職業駕照持照上限70歲,考照換照,體檢項目包括慢性病史、視力、辨識力、聽力等等,沒有和反應力相關的檢測,上路風險不小。
交通零死亡願景召集人林柏勛:「有問題的不是長者駕駛人,也不是所謂的聽障,但是我們的政府需要在開放之餘,要有良好的配套措施。」
行人零死亡推動聯盟成員Cheap:「這個檢查是否有落實,要不然為什麼如蔡先生所說的,這位駕駛的反應有點遲鈍。」
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雖然不禮讓行人罰則一再加重,但死亡意外還是持續上演,下個月將在凱道舉辦遊行,呼籲政府持續重視行人權益。
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