今年台南一名女童過馬路遭撞不治後，市府推動「百大路口行動」，增設行人穿越線，不過在國華街商圈，原本的機車待轉區，被移到馬路正中間，SIZE還變成超迷你，只停得下兩輛機車，簡直是「待撞區」交通局證實，是包商施工錯誤，已重新鋪設。
機車騎士：「這應該停不到兩台吧，停直的是還好，如果停橫的應該停沒幾輛。」
路過民眾：「很怪啊，看起來阿伯停下去，就大概停兩台車而已吧。」
單獨一輛車都覺得小了，兩部機車待轉看起來更擠，這裡是台南熱鬧的國華街商圈，這處待轉區不只很迷你，還很靠近馬路中央，簡直就是「待撞區」，交通局也證實，是包商施工錯誤。
台南市交通局交管科長方川和：「可能施工廠商在現場施工的時候，針對地形地面的方式，有所誤判，所以它本身待轉區格它是畫在柏油路部分，事實上這部份我們已經有派工，請它做修正，再往後做延伸。」
畢竟台南市區的路本來就很狹窄，把待轉區加大反而更危險，包商重返現場，把待轉格往下延伸，畫到紅磚道上，等於過去只有半個機車車身，改善後就像量身打造一樣，前後輪都能停進車格，也把位置挪的更靠右。
台南市交通局交管科長方川和：「在路口所繪設的機慢車的待轉區，我們會依照路幅大小，以及用路人實際需求。」
今年台南發生女童在斑馬線被撞死後，市府啟動「百大路口行動」，為了劃設行人穿越線，把待轉區縮小，反而讓騎士陷入危險，交通局承諾會通盤檢討，避免錯誤再塗改。
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