0402太魯閣號事故，給全台灣帶來哪些省思，我們獨家專訪交通部長王國材，當時候他的角色還是次長，他回憶起事發後，接收到的死傷人數不斷增加，他說那真的是一場惡夢，而受損最慘重的第七和第八節車廂，也被運往桃園的富岡基地，永久保存希望讓台鐵人記取教訓。
交通部長王國材：「一開始好像大概知道的，還不到10個人，然後後續就是一直，一直在增加，到後面有49個人死亡，真的是一場惡夢。」
交通部長王國材當時還是政務次長，回顧4月2日那天，事發在9點28分9點半台鐵成立一級應變小組，接著前進指揮所，中央災變中心陸續開設，也召開工作會報，下午1點20分時任交通部長林佳龍抵達事故現場。
交通部長王國材：「清水那個地方，我應該最少回去過三次，每次過去都是算是傷心地徹底的讓民眾的，信任都不見了。」
事故後台鐵成立，北中南東地區協調中心，整合運工機電四個單位，未來希望能設地區營業處，解決長期沒有地方責任中心的問題，至於事故的太魯閣號，也要運往桃園永久存放。
3月28日上午，下著雨的花蓮，第七第八節車廂蓋上帆布，出動吊車和拖板車作業，離開傷心地沿著台9線北上，被送到台鐵富岡車輛基地。
交通部長王國材：「我們台鐵的員工，都會到那邊去受訓，所以也希望說他們能夠看到，那短期是一個公園，未來會跟他們，未來的員工訓練中心，會結合在一起。」
太魯閣號事故受難者家屬傷心，台鐵基層員工也心痛，一年過去了，從改革到紀念，期許記取教訓痛定思痛，讓安全回家不再是奢求。
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