台中有不少兩線道，到了路口處，內線車道就會被劃分成「左轉專用道」，直行駕駛如果沒有注意，就可能會被檢舉開罰，但到了路口處才發現，想轉換車道也來不及，因為跨越雙白線也是違規。
記者李采穎：「台中有不少路口都像現在這邊一樣，在內線車道畫上可以直走可以左轉的標示，但是才隔了一個路口才不到100公尺，內線車道就又變成了，只能夠左轉的左轉專用道。」
兩線車道到路口處，劃分一個車道，讓車輛可以左轉，不過有的地上標示，可左轉也可直行，有的則是只能左轉，而路口前也沒有，清楚標示讓駕駛反應不及。
駕駛：「真的很多所以台中車禍率很高，變到中間的話其實在閃，其實有時候會造成比較壅塞，也會比較容易造成擦撞。」
有些路口跟路口之間，距離太短直行駕駛，沒及時切換車道，若是在「左轉專用道」，直接直行的話就違規，但是切換車道就是，跨越雙白線也是違規，直行車輛只能「被迫左轉」。
台中市議員賴朝國：「就是外地人對路況不熟，他也是只看紅綠燈，有時候沒有注意到地上的標線，一張罰單600到1800，有時候真的很無辜啊。」
議員說幾乎在路口處，都會有「違規陷阱」，如果不熟悉當地路況，很容易不小心就吃上罰單。
台中市政府交通局交通工程科長周志遠：「左轉車流量比較大的路口，交通局會依照時間路口的幾何條件，來規劃左轉專用車道。」
台中市交通局表示，會評估設置左轉車道，依照路口實際的狀況，在前一個路口設指向線，或是路段中設標誌，提醒駕駛前方車道，讓行車動線更加安全。
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