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跨年散場「多走路」 管制區外有「搭車熱點」

記者 張允曦 劉懿萱 / 攝影 鍾尹倫 報導
發佈時間:2017/12/30 19:09
最後更新時間:2017/12/30 19:09
圖/TVBS 跨年散場「多走路」 管制區外有「搭車熱點」
圖/TVBS

週日晚間就是跨年夜,最多人湧入的台北市政府散場也有撇步!包括計程車跟UBER都有設置「上下車地點」,在管制區外圍建議民眾多走點路散場更方便。而北市交管中心也提醒,包括管制區、進出城橋梁、視野好的高架道路,跨年夜都容易雍塞,提醒民眾多注意!

迎接完新年後怎麼回家?總是參加跨年活動最大考驗,有計程車業者就在北市府周圍規劃東、南、西、北四個排班區域。像永春站就是服務往南港、汐止和基隆的民眾;除了永春站,光復仁愛路口、基隆松隆路口、捷運六張犁站,分別是往西、往北、往南的乘車處。台灣大車隊行銷協理賴正翔表示,在步行10到15分鐘的路口請計程車司機去排班。

 

台灣大車隊照過去經驗,分流疏運散場民眾,UBER也祭出相同招數,建議民眾多走點路,在管制區外上下車。北市府的跨年場UBER也在市民、延吉、忠孝、信義四個路段,選了六個建議的上下車地點。包括台北、桃園、台中、高雄,幾個主要跨年活動,UBER都有規劃建議上下車地點。



而以往跨年散場叫車需求大,UBER車資常常高不可攀,業者透露,今年會限制價格浮動區間,避免把民眾嚇跑。計程車則採跳表,還是要視塞車狀況而定。除了散場有撇步,北市交通局也提醒有幾大塞車熱區!台北市交控中心主任林育生提醒,包括忠孝、基隆、仁愛、光復這些道路由於做了交通管制,所以它的容量下降就會比較壅塞。第二個部分是進出城的橋樑,由於進退場車潮的關係,也造成車流負荷比較大。

另外像國道一號、市民高架、民權大橋,在接近午夜12點放煙火前,也容易有車輛放慢速度想在橋上看煙火,都可能會造成塞車。交控中心也說,依照往年經驗市府跨年散場分兩波,放完煙火跟演唱會結束,大概要到凌晨2點人潮才會散去,而交通管制也會在3點結束。

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#跨年#人潮#塞車#管制#UBER#計程車#散場

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