台灣高鐵列車車廂明天就要在日本神戶出廠亮相，而台灣高鐵所使用的，就是日本新幹線系統，日本新幹線的開發，不僅帶動日本的經濟發展，四十年來，更保持零失事率的紀錄，TVBS記者王淑麗以及徐家康去年獨家到日本，帶來新幹線的第一手報導，今天我們再次帶領觀眾來認識新幹線。
新幹線在日本已經有四十年的歷史，1964年10月第一條日本新幹線東海道新幹線誕生之後，包括了山陽新幹線，東北新幹線陸續開業營運，而開發的車系，也從第一代0系、100系、300系、500系到700系。
記者：「這裡是東京都，對於日本的民眾，特別是上班族來說，新幹線、地鐵，還有電車，可以說是他們通勤最重要的交通工具。」
日本人對於自己開發出來的新幹線非常自豪，因為四十年來，新幹線維持了0失事率的紀錄，而且每年平均誤點只有0.3分鐘，這0.3分鐘還是因為豪雨或是下大雪的不可抗力因素才誤點。
在日本新幹線的票價相當昂貴，從東京到名古屋，366公里，要一萬零五百八十日圓，相當於2978元新台幣，而摩登而現代化的車站建築，也成了城市的新地標。
記者：「在傳統跟現代之間達成一個平衡，京都車站的站區開發，可以說為京都這個古老的城市，帶來了新的生活機能方式。」
明年十月，擁有日本新幹線血統的台灣高速鐵路就要正式營運，台灣高鐵能不能繼續維持新幹線的優良紀錄，大家都拭目以待。
