氣候變遷署籌備處今(22日)揭牌,行政院院長陳建仁表示,加強氣候治理,規劃徵收碳費、專款專用,可提升產業競爭力及國家因應氣候變遷的調適力。環保署長張子敬預計明年下半年徵收碳費。
行政院環保署將組改為環境部,在此之前,為落實2050年淨零排放相關路徑規劃的業務推動、12項關鍵戰略,以及執行2月15日上路的「氣候變遷因應法」,未來環境部下的氣候變遷署今天舉辦籌備處揭牌典禮。由行政院院長陳建仁、行政院秘書長李孟諺、政委羅秉成、環保署署長張子敬等人揭牌。
陳建仁說,把淨零排放目標入氣候變遷因應法,同時加強氣候治理,規劃徵收碳費、專款專用等,可提升產業競爭力、國家因應氣候變遷的調適能力;而業務量大幅增加,組織量能當然要提升,環保署要組改成為環境部,今天並先揭牌環境部氣候變遷署籌備處的設置。
張子敬說,現在在做相關法規的規劃,而碳費徵收機制,包括累進費率或自主減量計畫等配套要一起提出,不是單純收多少錢,今年下半年會提出相關規劃進行討論;此法的設計裡有費率的審議會,預計明年上半年做費率的討論,之後希望下半年開始徵收。
他並說,以上工作也是配合歐盟碳邊境調整機制(CBAM),有關碳邊境稅的徵收,歐盟2026年要開始徵收,如果國內在2024年可以把相關機制建立好,就可以有一定的時間跟歐盟做相關外貿協商,這對於產品輸銷到歐盟所涉及的碳費收費制度,以及到歐盟怎麼採認跟抵減等,都會利用這段時間完成,目前進程規劃是這樣。
媒體提問有環保團體對碳費徵收建議每公噸新台幣500元。張子敬說,碳費的設計,希望是經濟手段,而不是財政工具,不是為了要收多少錢,期望它能真正產生促進減碳的作用,所以有累進稅率或自主減量計畫的優惠費率等,如果單單只講一公噸收多少錢,很容易就會直接就轉嫁到價格上,對於減碳不會有太大作用。
氣候變遷署籌備處主任蔡玲儀補充,除了來自環保署氣候變遷辦公室現有人力48人,行政院支持籌備處可增至84人,未來組改通過設置氣候變遷署將達124人。(中央社)
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