隨著國內疫情趨緩，國內旅遊逐漸復甦，有汽車業者看準商機，整合交通、住宿、以及美食，並聯手高鐵，一起打造數位化的旅遊服務，希望讓消費者透過網路平台，享受更便利的旅遊體驗。
記者顧上鈞：「現在國內汽車業龍頭，不只插旗租車以及計程車市場，還要運用龐大的運輸優勢，結合旅遊產業，推出一條龍式的套裝行程，好，我們可以出發。」
一年之內，他們旗下計程車已經遍佈六都，讓超過70萬名會員，透過app使用叫車服務，不管租車還是計程車，未來只要一支手機，就能串聯起全台交通運輸，種種看似與賣車本業毫無關聯的業務，其實蘊含龐大商機。
從汽車經銷，跨足到共享汽車，以及移動即時服務，甚至連網路電商都有，看準國際疫情短期內不會結束，未來還要在自家商城販售國旅行程，甚至串聯全台交通網，打造數位化的會員經濟。
記者顧上鈞：「現在連高鐵也要開始發展旅遊服務，將原本的旅遊事業部提升為一級單位，成立旅遊事業處，在原本的運輸本業之外，發展多元的盈利模式希望拉高整體營收。」
新成立的旅遊事業處，將負責旅遊產品創新，及旅遊票券數位轉型，將結合旅宿業者以及在地交通服務，讓旅遊行程安排更加便捷到位。
台灣高鐵發言人孫鴻文：「現在的高鐵已經是所謂的智慧化新時代，其實在這個所謂的運具的多樣結合，我們已經在走了，我舉個例子比如說今天我們看到，明天的阿里山有花季，那這時候我們就會利用，我們公司這樣的數位規劃，它去做這樣的串聯，從開始從搭乘交通運具到搭乘高鐵，那這個多元交通運具的結合，讓我們的旅客從今天從現在出發點，就很容易到達他的目的地。」
高鐵近期運量，已逐漸逼近本土疫情爆發前水準，預估明年初就能重返高峰，結合美食住宿交通，全方位拓展國旅市場，也為邊境開放後，爭取國外觀光客提前鋪路。
國旅市場看似方興未艾，各大業者紛紛插旗搶攻，一度受到重創的飯店業者，目前靠著轉型防疫旅館，來維持營運，但未來勢必也要重返正軌，以觀光旅遊為主要收入。
防疫旅館業者李承仲：「其實基本上現在防疫旅館，也是在等待政府進一步的指示，因為要從防疫旅館轉回一般正常旅館，可能也需要一個退場機制，那我們當然是希望這個退場機制，可以循序漸進不要一步就到位了，反而是可以階段性的開放，外國的簽證商務簽證，陸陸續續開放旅遊簽證，讓我們慢慢可以轉型。」
數位轉型，加上跨業合作，將是未來的國旅市場趨勢，整合相關資源配套，才能在疫後復甦之際搶佔先機。
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