全球晶片荒，連帶影響高級車款，特別是雙B供應吃緊，業者就坦言，有些車款甚至得等至少一年，讓其他車廠大動作搶市，瑞典豪車全台展間大規模翻新，截至今年10月，銷售量也比去年同期成長23%，另外油價飆漲，也讓電動車交易量比油車更加熱絡。
集結新車展示售服保修等，一站式服務，Volvo斥資五億以原廠最新規格打造要跟雙Ｂ互別苗頭。
民眾：「很舒適啊，小朋友都玩得很開心。」
轉而來看雙B以外其他品牌，就是因為今年雙B受限於原廠供應吃緊，又碰上晶片短缺，讓部分車款缺車交車時間也延長。
像是BENZ G class交車時間延長1年，所有車款平均交車延後3至4個月，BMW則是車款比平常再多等1至2個月也連帶讓其他品牌趁機搶市，截止今年10月高級車銷售表現，BENZ累積掛牌數最高達24422但還是比去年小幅衰退1.2%，BMW稍微成長6.8%，Volvo比去年同期增加23%更可望達到全年8500輛目標，奧迪3033輛年增率也達到35.8%另外國際油價不斷飆漲，純電車比起油車近期交易量，越來越熱絡。
汽車達人Andy老爹：「原本比較高昂的一些油費，加油錢可以轉換成電費，瞬間當然就會讓消費者覺得說，光是能源添加的部分就可以省3至4倍以上。」
從電動車銷售量來看特斯拉Model3 8月銷售440輛，9月變成667輛保時捷Taycan64輛變86輛，Audie-tron Sport back8輛變18輛銷售數字都提升，顯見消費者買車不只考慮交車時間，油價也要考量，讓國內純電車市爆發。
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