台鐵408次太魯閣號列車，昨（2）日上午在花蓮清水隧道撞到滑落斜坡的工程車出軌，導致50死178傷的重大事故。對此，已有25年駕駛經驗，曾在去年通報邊坡異狀，救下6百多名乘客性命的台鐵資深司機員陳振芳感嘆，就算安全設施做的再完善，也無法完全阻絕外力的侵入。
當司機員25年以來，陳振芳回顧曾撞過機車，轎車，甚至與怪手對撞。這些都是外力的不守法，完全無法及時防範，這也讓他感嘆「安全設施做的再完善，也無法完全阻絕外力的侵入」，江湖越老，膽子越小，不是沒有原因的。
陳振芳去年12月4日上午7時許經過瑞芳到猴硐站間，發現山壁噴漿不尋常凸出，下方又有泥流，就怕發生土石流，陳振芳基於司機員本能立即通報猴硐站，台鐵監測人員隨後到場視察，觀測到山坡出現不穩定後，立刻警告即將通過的兩端列車，果然不久後便發生大規模坍方，其中一輛列車在坍方處距離不到30公尺處及時停下，陳振芳的經警也因此救了正要經過該路段載有600多名乘客的列車。
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