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長榮航罷工有解 交通部:勞資有望釋善意

記者 劉亭廷 / 攝影 華紹平 李學維 報導
發佈時間:2019/06/25 09:31
最後更新時間:2019/06/25 09:31

罷工邁入第5天,交通部政次王國材(24)透露,勞資雙方進行非正式協商,有機會願意各退一步。長榮航總經理孫嘉明表示,長榮航願意以飛安服勤獎金,增加空服員收入,其他條件也可以討論。空服員工會也做出善意回應。

圖/TVBS

 
交通部政次王國材的這一句話,難道是要暗示,長榮罷工勞資雙方談判露出曙光了嗎?

交通部政次王國材:「我初步也了解,事實上大家現在看起來是,有機會都各退一步,所以我想這個部分,現在勞動也在做這樣的協商。」

長榮罷工超過五天,雙邊一直喬不攏的,導致談判破裂的糾結點,除了日支費,還有不外乎就是這兩點。

 
圖/TVBS

交通部政次王國材:「據我了解勞動部有透過非正式的協商有在進行,裡面他們談到兩點,禁搭便車的條款,另外一個是勞工董事的部分。」

可現在傳出長榮總經理鬆口,禁搭便車,以及勞工董事的兩項條件,完全不可能退讓,日支費也同樣不行,不過願意以飛安服勤獎金,增加空服員收入,其餘條件雙邊可以討論,而工會態度也有所軟化,指出禁搭便車工會願意討論其他折衷方案,例如讓非會員付費加入工會,針對勞工董事工會表示從來就沒有堅持,向來要求的只是要勞工參與組織治理,至於把日支費從90元調升到150元,工會本來就願意與資方協商,如果喬不攏可以就資方提出的飛安服勤獎金進行討論。

不管什麼樣的法律關係,要取回,我真的不知道等律師。

圖/TVBS

長榮總部外周一晚間依然發生零星口角,有空服員本人現身希望能取回,護照、台胞證與員工證等三寶,遭工會以「不確定流程是否合法」為由拒絕,被告知就算填完申請書也要等上兩天,只不過罷工已經超過100個小時,長榮總計取消了202個航班累計營收損失約8.2億元,勞資雙邊如今釋出善意,真正的停損點在那裡還得看。

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長榮空服罷工

#罷工#獎金#日支費#損失

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