梅姬重創蘇花，也影響陸客的遊台意願。旅行社坦承，確實有部分取消，團數減少2成左右，至於照樣來台的，基於安全考量，也會建議譬如環島改成半島，只走西部就好，不然就是花蓮到台北改搭火車接駁，不過有的會適度加收費用，業者擔心不是多餘，因為就有網友目擊，沒有發生崩塌封路的蘇花，路況也不好，馬路冒出噴泉，路面滿佈碎石頭，明明是開車卻感覺像在溯溪一樣。
開車上蘇花，該是柏油路的地方，居然出現黃色泥流瀑布，不誇張，接下來就像在滑水道上開車，路況之糟，說有多危險就有多危險，不是路中央冒出泥流，就是車道路面上滿佈碎石，再看看一旁的山坡也很嚇人，無端多出好幾道瀑布。
拍攝網友：「我們好像在『溯溪』，你看那個石頭！」
被網友形容好像在溯溪的，是位在東澳往南一直到花蓮崇德這一段的蘇花公路，至於發生崩塌奪命意外的114到116k，則是位在北邊的蘇澳到南澳段，已經進行封閉，但網友親身經歷，沒封的蘇花，路況似乎也好不到哪裡去。旅行社服務人員：「因為蘇花路況的關係，建議您要不要只走西部呢？」
雖然照出團，但旅行社也怕，乾脆直接建議改行程，環島變成半島，譬如只走西部，東部先不去，如此一來，8天7夜的行程縮短變6天5夜，業者說會適度退費。
如果堅持非去花東不可，基於安全考量，巴士只載到花蓮，從花蓮回台北改搭火車，以自強號為例，1個人車票400多，由於巴士空車回去，台北又得另外安排1輛車接，2台車相當多出1萬6，只好再跟客人加收錢，一個人20元美金，意思意思。
旅行社業者林承曄：「少數的團體取消，大概1到2成。」
梅姬重創之深，無形中也打擊陸客遊台意願，也讓旅行社業者跟著提前度小月。
◎畫面翻攝YouTube
