印度北部一條正在興建穿越喜馬拉雅山的隧道，12日發生崩塌， 41名工人受困隧道已經10天；週二，救難人員穿透60公尺深的瓦礫堆，利用醫療內視鏡，拍攝到了受困工人畫面，他們的狀況大致良好。救援行動採兩方面進行，一是在隧道鑽出通道，插入大型塑膠管，讓工人從管子裡爬出來；另一個方案是從隧道上方，向下挖掘103公尺穿透通道，再將工人拉出。兩項工程都有坍塌風險，目前也遇到一些阻礙，工人恐怕還要繼續受困一段時間。
印度北部北阿坎德邦，一條正在興建穿越喜馬拉雅山的隧道，12日發生崩塌，41名工人受困總長4.5公里的隧道中。意外發生當天，救難人員利用鑽孔機，將一根小管子穿過瓦礫堆，到達工人受困地點，透過管子輸送氧氣、藥物和乾糧。
北阿坎德邦議員 杜哈：「氧氣已經打入隧道，我們只能祈禱工人們安全。」
工人受困的地點距離洞口200公尺，相關單位擬定五個救援方式，由於隧道土質鬆落，挖掘會造成工人和救難人員危險，執行進度十分緩慢。
國際隧道與地下工程協會主席 迪克斯：「我昨天就說過，這是極度危險的環境，我們要保證救難人員的安全。」
救援方案朝兩個方向進行，一是在隧道內坍塌地點，鑽出平行通道，然後插入大型塑膠管，讓工人從管子裡爬出來；另一個方案是從隧道上方，向下挖掘103公尺將工人拉出。
印度邊境道路建設局局長 拉歐：「其中一個方法就是到隧道的上方，鑽一個寬4到6英寸(10-15公分)的孔，先提供受困者救援物資；同時，如果情況允許，我們會試著鑽出3英尺寬(91公分)的洞，可以直接將工人拉出來。」
不過正當專家在隧道上方進行鑽洞準備時，隧道內的工程卻出現意外，洞內發出巨大斷裂聲，救援因此中斷。
公速公路與基礎建設發展公司主任 罕科：「這是非常艱難的過程，即使只有幾公分的誤差，也許我們總算挖通30公尺，卻造成25-30公尺的長的破碎，我們不想這樣，必須精準的達成。」
坍塌意外發生10天後，救難人員穿透60公尺深的瓦礫堆，插入一根新的、直徑約15公分的管子，用醫療內視鏡拍攝到了受困工人畫面，他們的狀況大致良好。
印度官方人員：「你好嗎？大家都沒事吧，到鏡頭前露臉，舉起手笑一下，你們很快就能得救，不要擔心。」
相關單位也立刻準備熱食，裝在罐子裡，送到工人手中。
廚師：「我們昨天就開始準備綜合蔬食粥，就等他們來拿了。」
記者：「裏面有甚麼？」
廚師：「馬鈴薯、小扁豆和米，會跟水果一起送進去。」
焦急等待消息的工人家屬，看到隧道內的畫面，暫時鬆了口氣，他們也透過對講機和家人交談。
受困工人家屬：「之前我們精神緊繃，如果管子因為任何原因無法穿透，會有甚麼替代方案嗎？工程要進行多久很難說，所以第二根管子進入後，我鬆了一口氣，也沒那麼擔心了。」
目前隧道鑽洞工程喊停，周一，救難人員從隧道上方開始挖掘，至少要好幾天才能穿透，期間還有引發坍塌的風險，救援仍舊無法樂觀；工人們恐怕還會受困一段時間，精神醫生建議他們做瑜珈和冥想，以緩減在密閉空間中的焦慮。
精神科醫師 沃拉：「在心理上，他們承受很大的壓力，會出現的症狀可能是焦慮、心悸...嚴重負面想法，最極端的案例，可能有輕生念頭。」
喜馬拉雅山隧道工程，是印度總理莫迪的政見之一，附近有四條知名朝聖之路，政府希望建設串聯道路；不過環境學家幾年前就反對這項計畫，認為喜馬拉雅山的生態環境脆弱，而且屬於年輕山脈，很容易發生土石流。印度官方尚未公布坍塌意外原因。
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