連接中國新疆省烏魯木齊至尉犁的「烏尉高速公路」（G0711）於26日上午通車，標誌著當中的關鍵路段「天山勝利隧道」成為世界上最長的高速公路隧道，且穿越天山時間大幅縮短，日後南北疆一日遊將成為常態。
工期從10年縮短至52個月
天山勝利隧道全長達22.13公里，因當地天氣嚴寒、最大地應力高達22兆帕，施工難度極高。工程團隊未採傳統雙洞對挖方式，而是改以「三洞加四豎井」配置，將長距離隧道切割為多個作業區段同步施工，降低單一洞體掘進風險。若按傳統工法施作，工期將長達10年，而改採這項作法後可縮短至52個月，施工效率大幅提升。
地理環境與工程挑戰
天山山脈東西綿延約2500公里，橫貫新疆中部，自古以來便是南北疆間標誌性的地理分界。勝利隧道位於高海拔山區，施工區域平均氣溫低，且冬季嚴寒。此外，施工過程中須穿越多條地質斷裂帶，岩層結構複雜，伴隨高地應力與湧水問題，且隧道鄰近天山一號冰川與雪豹棲息地，需兼顧環保與工安問題，增加整體施工難度。
通車後的影響
烏尉高速公路全線通車後，烏魯木齊至尉犁的行車時間大幅縮短。現在透過216國道翻越天山要3小時，隧道建成後只需20分鐘，有助於提升區域人流與物流效率。外界普遍認為，該路線的啟用將改善長途運輸條件，促進中國農產品交流與旅遊業發展，對南北疆之間的交通整合具有重大意義。
參考資料
