國防部今天證實，中共山東號航艦編隊，沿台灣海峽以西，向南行駛。而現在也有情資顯示，大陸兩艘航空母艦，山東號、遼寧號，在渤海合體，進行組訓。
中共山東號操舵班班長梁華棟：「控制航向的操舵儀，就猶如航母的方向盤，哪怕差0.2度甚至差0.1度，都可能影響艦載機的起降安全。」
艦載機的起降必須做到分毫不差，除了山東號，現在有最新情資顯示，另一艘遼寧號，也在溫州號飛彈護衛艦的伴護之下，從台灣海峽北上進入渤海，兩艘航空母艦就在這裡合體，進行輪調組訓。
國政基金會副研究員揭仲：「遼寧號跟山東號其實他們第一個，因為他們艦載機的數量比較少，編造一個航艦戰鬥群之內，第一個他的艦載機數量就翻倍，那就增加了他整個航艦戰鬥群的彈性。」
國防部發言人孫立方(電訪)：「山東號航艦編隊，今天沿台灣海峽以西向南行駛，國軍運用聯合情監偵手段，檢派適切兵力監控應處。」
就連國防部也證實有掌握，但軍方立場能透露的其實不多。
國政基金會副研究員揭仲：「編隊訓練是在渤海的話，這可能只是一開始，最初階段的基礎編隊訓練，經過一段時間不排除就會看到，真正的雙航艦先是在南海，接著就會出現在西太平洋。」
畢竟雙航艦的搭配，在戰場上早已不是第一回，因為藉由兩艘以上的航艦，不僅能擴大機隊的作戰半徑，也能增加調度上的彈性，與後勤單位構成「基地網」。
中華戰略學會資深研究員張競：「戰機轉降之後，能不能實施後勤補保，以及重新掛彈加油這些都是基本的，共同執行任務，這就可以看出它檔次的高低。」
兩岸對峙中共提升作戰檔次，我方不能等同視之。
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