汽車輪胎與地面大約僅有著一張明信片的接觸面積，但其在車輛操控、抓地力、安全性、舒適與耗能等方面都具有關鍵的影響力。此外，它在環保永續性方面也相當值得關注，只是經常會被使用者忽略，好在輪胎製造商們注意到了這一點，在更環保的輪胎材質開發上不遺餘力，持續透過對生態更無害的原物料替代品來減輕環境負擔。
總的來說，它為每個輪胎減少了325毫升的石油用量，在1600輛公共車隊中就節省了大約20桶石油。不引如此，固特異還宣布與國防部、Biomade生物工業製造以及Farmed Materials公司展開一項計畫，以一種俄羅斯蒲公英來製造永續的天然橡膠，比起需要7年才能生產的橡膠樹，蒲公英每6個月就收穫一次，而且易於種植，堪稱是輪胎永續發展的明日之星。
值得一提的是，德國輪胎大廠Continental在這方面處於領先地位，自2014年夏天起就成功測試了首款蒲公英輪胎，並開發一種使用天然乳膠製成的自行車胎Taraxagum。
隨著不斷研發成果持續精進，將可望讓輪胎業減少對雨林橡膠樹的依賴，除了帶來生態效益、開創新興行業外，材料的生產還可在當地的輪胎廠進行，避免將原材料從南美或西非運輸到北美或歐洲所造成的碳足跡。專家表示，新興材料蒲公英可望於未來10年內在輪胎業廣泛運用，屆時輪胎工業的永續發展將就一番全新風景。
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