市值下滑!NHK探特斯拉超級工廠 看馬斯克如何突圍

記者 楊晴 報導

2024/04/16 12:18

電動車大廠特斯拉,不管是交車量還是市值,都不斷下滑,似乎也讓執行長馬斯克有些氣急敗壞。最近路透社報導,馬斯克構想的低價電動車計畫喊卡,讓他跳出來大罵胡說;此外他也宣布,特斯拉全球裁員10%。面對大陸電動車廠「比亞迪」的挑戰,日本NHK電視台前往特斯拉的德州工廠,看特斯拉如何應對危機。

圖/達志影像美聯社
 

斗大的「特斯拉路」告示牌通往超級工廠,可見美國德州首府奧斯汀,有多看重這間全球電動車大廠。

特斯拉製造部門人員:「我想要向首位來訪的日本媒體,介紹德州特斯拉的超級工廠。」

NHK記者江崎大輔:「我背後一輛一輛正在製造的,就是電動皮卡。」
 

親眼見證主力越野車Cybertruck的生產,NHK團隊探訪超級工廠,當年特斯拉豪砸重本將總部從西岸東遷,但全球銷售似乎後繼無力。

NHK新聞旁白:「(特斯拉利潤一度提高)但後續不斷下滑,股價大幅下跌,一年來下跌約37兆日圓(台幣7.4兆元)。」

特斯拉業績和股價表現不佳,傳聞執行長馬斯克推動低價電動車,企圖擴大銷售被路透社爆料計畫中止,讓他氣得批評外界胡說。

而他會這麼著急可能和大陸電動車大廠,比亞迪崛起有關。

NHK新聞旁白:「根據新車販售的數量來看,截至去年12月的前三個月,(比亞迪比特斯拉)多賣4萬輛車,一度成為世界第一。」

比亞迪自行生產電池和馬達,控制成本壓低售價,他們現在還前進東南亞在泰國設新廠。

泰國消費者:「考量到價格和性能,中國電動車相對來說比較便宜。」
 

新工廠距離曼谷車程大約2.5小時,預計將在六月開工,主要生產出口到東南亞和澳洲的電動車。

特斯拉製造部門人員:「(傳統自動化生產)需要數百片鈑金,Cybertruck只需要一片更有效率。」

面對競爭對手比亞迪的衝擊,特斯拉現在強化產線自動化,盡量壓低成本加強實力。

 

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更新時間:2024/04/16 12:47