失事的空軍F-5E戰機，兩名飛官第一時間都彈射逃生，軍方下午在擦撞地點27公里外，尋獲其中一個彈射座椅，空軍晚間表示，已經執行F-5型機，彈射座椅更新計畫，將採用更先進的馬丁貝克公司彈射椅，預計耗資六億元，最快今年底能夠交貨。
國軍晚間抵達屏東旭海漁港，F-5E空中擦撞事故，彈射座椅彈出，軍方晚間把戰機座椅，抬上車載走，搜救人員22日下午4點14分。
發現戰機座椅，零件四散連同降落傘，也一起掉落在地面，距離事發地點約27公里。
空軍司令中將黃志偉：「F-5彈射椅更新的作業在去年，我們就把相關需求還有包含預算，還有全部的採購計畫報到國防部，我們也找到了，可以立刻，就不需要任何的修改，可以裝用在F-5上的先進彈射椅。」
空軍表示，已經執行F-5型機，彈射座椅更新計畫，將採用馬丁貝克Mk16彈射椅，設備更先進，也可以用於其他機種，預計最快今年底交貨。
軍事專家于皓瑋：「F-5E以前的座椅來講的話，就沒辦法幫你收腳什麼叫收腳，就是說因為我們不是有兩個方向舵嗎，所以你的腳會在踏板上對不對，但是如果說你在做彈射動作的時候，你忘了把腳收回來的話，你的腳就會留在裡面。」
飛官跳傘訓練自救，目前所採用的彈射椅，仔細看戰機彈射椅，在模擬狀態下啟動，下方瞬間噴出火光，人員在彈射出去之後，傘開以及人員所受到傘繩張力，會有相當大程度的影響，重力加速度之下，如果操作不慎，極有可能是昏厥狀態，無意識的被拋向空中。
軍事專家于皓瑋：「改成那種叫馬丁貝克的座椅，就跟我剛剛講的一個就是幫你收腳，一個就是不用背傘，一個就是高空的話可以自己調節，不像我們一定要掛零秒掛勾。」
專家說彈射椅升級過後，彈射的反應時間跟速度，基本上不會有太大差別，只是安全機制會相對安全很多，希望盡快完成彈射椅汰換作業，保障國軍飛官安全。
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更新時間：2021/03/23 11:09