高雄輕軌施工，大順二路正處於交通黑暗期，有民眾反映在這個路段，要搭公車，招手後司機還是錯過，引起討論，其他乘客就建議，應該要蓋一個專用候車亭，因為蓋輕軌馬路變窄，公車司機要顧路況，很容易沒注意到有人招手，才會直接開過去。
民眾站在公車站牌，從鏡頭晃動能看出，他對公車招了手，不過司機沒有停下來就直接開過去。
民眾：「欸」
小跑步追了一段路，結果還是沒搭上，這位民眾在臉書po文，實在是運氣不好，搭公車被無視，都已經站在紅線外招手了，司機也不理，因為他剛好買了單車用行車紀錄器，拍下這一幕，引起討論。
記者紀爰：「我們實際來到公車站牌可以看到，這個道路有一大半正在施工，因此所有車輛都要共用同一個車道，相當危險。」
高雄三民區大順路，因為正在蓋輕軌的關係，道路有部分被三角錐和護欄擋起來，但公車站牌就在這裡，地上沒有公車停靠格，只有劃設紅線，有其他乘客就認為，想要讓司機看到招手，有時候要站到外側。
其他乘客：「反正沒有一個專用的候車亭呀，比較沒有辦法去注意到行人的存在，蓋輕軌的話已經把那個路面，路寬已經又更縮小了啦，我說目前啦。」
公車靠站了，乘客依序上車，司機說這個路段道路本來就較窄，車子又多，通常開久了，才會知道乘客會站哪招手。
其他司機：「我是已經開習慣了啦，都知道要用什麼角度去看乘客。」
不過交通局來現場視察，拿出丈量工具一測，從紅線到施工點的距離是6米3，如果真的要劃設公車格寬3米、長12米，這樣車道就會過窄，因此交通局才會用劃紅線的方式替代。
交通局運輸管理科科長蕭宛琳：「停靠區它劃下去之後，它的慢車道，就剩下可能會小於2米，在權宜之計我們在現場，我們是劃紅線。」
自從高雄輕軌第二階段動工，大順二路就陷入交通黑暗期，預計最快要今年12月完工，因此這段時間，公車司機可能為了顧路況，剛好沒看到民眾招手，才會錯過。
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更新時間：2022/05/29 21:04