圖／TVBS
台電公布「電動車夏季電價新費率」，5/30上路，為了穩定供電，台電鼓勵電動車車主，在離峰時間充電，避免在下午四點到晚上十點間作業，未來社區管委會，透過設置EMS系統，尖峰時間每度電收8.35元，離峰收2.05元，電價相差四倍。
為電動車充電，宣布專屬電價5/30上路，基本電費，每戶每月收262.5元，流動電費來算，夏季尖峰時間，每度電8.35元，離峰時段每度電2.05元，而非夏季尖峰時段，每度電8.13元，離峰時段只要1.95元，電價差了4倍之多，換言之電動車主，未來在自家停車場充電，想省錢要看時間。
台電公司總經理王耀庭：「目的是要讓全民，即使是現有的大樓建築物，住宅建築也可以很方便的，讓電動車的車主，把電力充到他的車上。」
電動車越來越普及，4月底數量已經接近60萬輛，擔心會造成電力負擔，台電祭出時間電價策略，除了鼓勵車主，避開尖峰時間充電，也建議搭配EMS系統，能夠排程充電時間，大半夜離峰時段再充電，幫車主省錢。
經濟部部長王美花：「這個機制其實就是搭配我們現在，再生能源越來越多，搭配大家盡量來使用，再生能源的時段(離峰時段)，可以降低你的電費，這是一個非常好的誘因。」
不過新方案適用社區停車場，或私人停車場，要跟台電申請專屬電表，一般公有停車場，充電費率仍不受台電限制。
台電公司總經理王耀庭：「因為是在住家，所以他的收費方式就是，住家(社區)裡面的人來做管理，來做收費，至於在外面收費的話，當然要多增加一些費用，要給提供充電的業者一些費用。」
台電目標是希望，市面上所有電動車，都納入能源管理系統，有效控管，車主的用電量，避免電力附載高峰時，雪上加霜。
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更新時間：2022/05/27 18:08