全球規模最大的車展-上海車展,TVBS特派在現場發現,大陸本土車商的展區,比外商豪車熱鬧。陸媒指出,中國自主品牌,走向高階化,讓傳統的豪車品牌增長乏力,去年在陸銷量下滑4%。
賞車的人潮,多到要排隊分流,中國大陸本土電動車ㄧ哥「比亞迪」旗下的高階品牌,推兩款新車U8越野車型、U9豪華車型,預售價488萬台幣,比肩雙B豪車,而比亞迪喊出,今年目標整體賣出300萬輛!
大陸汽車品牌高級副總裁何志奇:「比亞迪帶來了非常眾多重磅的新科技,我們去年出口接近5萬台,今年出口接近30萬台。」
北京特派記者陳韻雯:「除了比亞迪之外還有這個小鵬汽車,還有在對面的這裡是蔚來汽車,這些中國大陸的本土品牌,對於外商豪車造成不小的壓力,因爲在去年時候傳統豪車的銷量,在中國大陸下滑4個百分點,剩下250萬台,以及蔚來跟理想的銷量,是超車保時捷,擠身中國大陸的前十大豪車市場。」
義系豪車CEO Davide Grasso:「我認爲瑪莎拉蒂已經有110年歷史,是全球備受尊崇且最重要的汽車品牌之一,至今還無法被取代。」
義系豪車大中華區董事總經理Mirko Bordiga:「台灣消費者非常成熟的而且非常懂車子,在客戶溝通上跟中國大陸市場不同,台灣消費者更知道自己要什麼,喜歡什麼而且深入了解車子的細節。」
在外商眼中,台灣的市場雖小,但是成熟,也跟中國大陸截然不同,在全球布局中,仍有指標意義。
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更新時間:2023/04/19 20:52