在南美洲有著全世界最長的巴士路線！從巴西的里約熱內盧上車後，就可以從東到西橫跨南美洲大陸，一路搭到祕魯的首都「利馬」，全長6300公里，預計的旅程時間100個小時，途中會經過巴西第一大城聖保羅，還有亞馬遜盆地安地斯山脈，抵達利馬之前，還會經過沙漠和綠洲，每一段旅程都能帶來不同的驚喜和感受。
全世界最長的巴士旅遊不在別處，在熱情如火的南美洲！
整個旅程長達6300公里，從東部的巴西里約熱內盧出發，一路往西邊走橫跨南美洲大陸，途中會經過亞馬遜雨林和安地斯山脈，終點在西部的祕魯首都利馬。這段旅程預計長達100個小時，司機就這樣帶著乘客，一路從東邊的大西洋，往西投奔太平洋的擁抱。
巴士公司代表索利斯VS司機丹尼爾：「你總共開過多少公里呢?一個月兩萬公里開了34年，所以超過了800萬公里了。」
巴士營運公司Ormeno基地其實是在祕魯，他們專門在南美洲經營長途，營運點在哥倫比亞委內瑞拉，智利阿根廷和玻利維亞都有，這條開往巴西的新路線，背後是長達20幾年的籌畫。
巴士公司Ormeno巴西代表索利斯：「我們談這個路線談了25年了，『我們何時才要開一條去巴西的路線?有一天我們要開巴士去里約，有一條去里約的路線不是會很棒嗎?』當人把精力和熱忱，放在自己的夢想上，夢想就會實現，我認為Transoceanic這段路程，讓南美洲感覺起來不會那麼大。」
一路顛簸太陽西沉，這才到達巴西最大城市「聖保羅」，對南美洲人來說，都市的絢麗象徵著更好的生活，比起在祕魯玻利維亞和巴拉圭，很多人都寧願離鄉背井，只為了來這裡找更好的工作。
馬不停蹄，巴士緊接著駛入，南美州的亞馬遜盆地，城鎮的道路不起眼，但是在周邊的叢林深處，住著原住民部落Surui，他們長久以來都身居雨林，1969年首次和外面的族群接觸時，天花和水痘這些外來疾病，差點讓整個部落滅族。
時至今日有約1300名Surui部落人士居住在保育區裡，以種植販賣永續農作物，還有和跨國大公司等，進行碳交易維生，每天都在和人類的文明拔河，希望保存雨林的美好。
原住民Surui部落長：「雨林對我們來說是全部，雨林有藥材食物知識和智慧，45年前開始和外面世界接觸後，我們到現在都還在試著了解，你們的政治和資金系統，這些東西對人和對環境，都好有攻擊性。」
持續往西走來到巴西最偏遠的地區，這裡的人口密度，每平方公里只住5個人，一路上荒無人煙，有種「念天地之悠悠」的感嘆。
不過一從巴西越境進入到祕魯，路旁景色就瞬間不同，在祕魯東南部的這個亞馬遜流域，約有2萬名礦工在這裡非法開採金礦，他們用汞淘金，有毒物質汙染了土壤和河川。
離開了亞馬遜雨林之後進入安地斯山脈，一路往高處去來到「馬丘比丘」，印加帝國時期的遺跡盡收眼底。
馬丘比丘的神秘古代建築群，推測約是建於西元1445年前後，印加帝國後來被西班牙征服，遺跡就這樣深藏在雲霧和叢林間，一直到1911年才重新被世人發現。
德國遊客哈爾特爾：「世界各地都有人來看馬丘比丘，大家都在拍照人真的很多啊。」
馬丘比丘一天的遊客人數可達3000人，也就是一年超過100萬人，要如何在賺進觀光財的同時，也要做到保護遺跡，變成了祕魯政府最大的挑戰。
考古學家卡伯利拉：「我覺得我們必須管制，來到馬丘比丘的遊客人數。」
告別馬丘比丘，沿著安地斯山的蜿蜒道路而下，在海拔3500公尺的高山上，這個危險路段奪走超過300條人命，司機絕對不能掉以輕心。
司機丹尼爾：「在這種高海拔開車，一定要特別警覺和警慎。」
6300公里的旅程，途經雨林山脈峽谷和沙漠和綠洲，這次的旅程總計144個小時，比平常多了兩天。
司機丹尼爾：「先生女士們，祝你們在我們的首都利馬，有美好的一天非常謝謝你們。」
乘客：「我很喜歡這趟旅程，希望還要再來個五天啦。」
儘管抵達的這天不是天晴，但城市熙熙攘攘的聲音，和人群忙碌的身影，都提醒著乘客，一趟旅程雖然剛剛結束了，在這個城市，新的一天才正要開始。
圖／YouTube Fabiano na Estrada ( e nos simuladores)
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