根據中國民航數據監測平台「航班管家DAST」最新預測，受中日關係持續緊張影響，未來兩周內將有高達 46 條中日往返航線全部航班取消。這波停飛潮不僅重創二線城市的直飛網絡，更罕見地導致包括上海、南京、成都、武漢等一線樞紐至日本熱門航點的交通徹底中斷。
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中日航班明年 1 月取消率破 4 成 旅客「有票無機」恐成常態
根據明報指出，2025 年12 月中下旬中國大陸往返日本的航班量僅剩852班次，雖與 2019 年同期相比恢復率達 58.1%，但若與今年10 月黃金週期間相比，短短兩個月內運能已重挫 38.7%。這道陡峭的下滑曲線，凸顯地緣政治緊張下，兩國航空市場的急速凍結。更令計畫赴日旅遊或商務出差的人士擔憂的是，這波撤班潮將在 2026 年元月達到高峰。截至 12 月 22 日統計，2026 年 1 月中國大陸赴日航班的取消量已驚人地累積至 2,195 班次，整體航班取消率高達 40.4%。這意味著在明年 1 月，每 5 班計畫航班中就有 2 班會被迫消失，航空公司的「無預警停飛」恐將成為常態。
面對地緣政治帶來的影響，中國三大航空（國航、東航、南航）及多家民營航司近日宣布，將原定於今年底結束的日本航線免費退改簽政策，正式延長至 2026 年 3 月 28 日。這項調整極為罕見，不僅涵蓋了寒假，更直接影響到明年 2 月的春節長假。
參考資料:
明報 日本電視台 NNN
