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波音用「報廢零件」組飛機?吹哨者:至少5萬個廢材

記者 張正安 報導
發佈時間:2024/07/07 19:42
最後更新時間:2024/07/07 19:42

美國航太巨擘波音公司,近年來飛安事故頻傳,不斷遭到多名吹哨者出面爆料,如今又有一位在波音工作30年的前品管經歷,在電視媒體專訪上,踢爆公司使用有缺陷的「報廢零件」來組裝客機,而且這名經理估計,從2000年代初開始,已經有大約5個不符合品管的零件,被用在飛機組裝上。

圖/達志影像美聯社

 
乘客沿著飛機走道,抬頭一看天花板破好幾個洞,往下一看還有座椅椅背慘遭折斷。

一架從西班牙馬德里,飛往烏拉圭的波音787夢幻客機,週一在空中遭遇「強烈亂流」,導致至少40人受傷,至於為何波音飛安事故頻傳,或許透過這位吹哨者的爆料就能看到答案。

波音吹哨者MerleMyers:「公司讓人們的命陷入危險之中,不只乘客的,還有機組人員的。」

 
曾在波音工作30年的前品管經理梅爾斯,第一次接受電視媒體CNN獨家專訪時,踢爆公司用報廢零件來組裝飛機。

CNN交通特派PeteMuntean:「被漆上紅字,被視為未達到波音標準的報廢零件,從艾弗雷特工廠運送到,位在奧本的廢材廠。」

但在2015年的某一天,梅爾斯發現這些廢材,竟然被運回艾弗雷特工廠,隨後組裝人員就將這些有缺陷的零件,安裝到新的客機上,最後交付給各家航空公司。

CNN交通特派PeteMuntean:「梅爾斯指控這種行為持續好幾年,揭露超過5萬件報廢零件『繞過』波音品管。」

波音吹哨者MerleMyers:「其中許多都是重新回到,生產線的飛機關鍵零組件。」

梅爾斯也秀出多年來,自己向公司內部提出品管疑慮的email,但卻多次遭到無視,甚至在去年被迫離職。

CNN交通特派PeteMunteanvs.波音吹哨者MerleMyers:「他們(波音)為何這樣做,生產排程交機排程,為了要交付新機對,為了賺錢,沒錯。」

 
對於他的指控波音沒有否認,只表示他們會進行調查,然而儘管多名吹哨者,跳出來指控公司品管出問題,波音股價近期卻沒有大幅度下挫,因為公司豪砸47億美元,回購機身製造商SpiritAeroSystems,是否能夠藉此提高飛機品質和安全性,還有待觀察。


 

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#波音#飛機#品管#報廢零件#飛安事故

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