美國馬里蘭州（Maryland）巴爾的摩市（Baltimore）的「法蘭西斯史考特基大橋」（Francis Scott Key Bridge）在當地時間26日凌晨遭貨輪「達利號」（Dali）撞斷，6名落水失蹤的工人已被官方認定死亡，而在事故中遭受波及的貨櫃目前也受到當局的嚴格審查，因為裡面可能裝有潛在的危險物質。
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《CNN》報導，「網路安全及基礎設施安全局」（CISA）的1份非機密備忘錄顯示，海岸防衛隊正在檢查達利號上13個在事故中受損的貨櫃，並稱「其中一些裝有疾病管制與預防中心（CDC）相關的『危險物質』（HAZMAT）」，同時透過檢查達利號的貨櫃清單，以確定船上是否存有任何可能構成健康風險的物質。
此外，CISA的這份備忘錄還提到聯邦官員也在監測達利號上約180萬加侖的船用柴油是否洩漏的可能性，並稱這樣的評估是「最壞的情況」，還補充說「假若現在所有的柴油都外洩，那肯定會出現很多問題」。
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《華盛頓郵報》報導，有船員描述事發當下稱「達利號完全失去轉向動力，也沒有電子設備可使用」，並稱「其中1個引擎發出類似咳嗽的怪聲，然後停了下來，引擎室裡到處都是燃油燒焦的味道、漆黑一片」。
事實上，船隻在海上完全斷電並不常見、但確實會發生，且長期被視為船隻事故的主要風險，造船師帕古拉托斯（Fotis Pagoulatos）便指出「斷電其中1個可能原因是『燃料受到污染』，這可能導致失去推進動力，這時會需要使用較小的發電機，但仍會因為無法承擔主要發電機所有功能，讓重新啟動需要更多的時間」。
美國「國家運輸安全委員會」（NTSB）主席霍曼迪（Jennifer Homendy）在記者會上指出，針對達利號的調查將涵蓋其所有者和營運商的運作以及安全記錄，同時也會檢查船上的「航程資料記錄儀」（VDR），以便更好地了解發生的情況。
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