造型獨特卻命運多舛的魚鷹機（V-22 Osprey），不久前再次發生墜機死亡事故，一架隸屬駐日美軍（U.S. Forces Japan）的魚鷹機，11月29日在九州南部的屋久島（Yakushima）海域墜毀，目前已知機上一人死亡、其餘7人失蹤不明。《路透》報導，事發後第一時間，日本政府就向美軍提出全面停飛魚鷹機的要求，但這個基於安全的請求並沒有被採納，五角大廈（The Pentagon）30日向媒體表示，目前並無停飛魚鷹機的打算。
根據外媒報導，這架失事的魚鷹機，當時是從山口縣岩國基地起飛，準備前往沖繩嘉手納基地，沒想到卻在飛行過程，疑似出現系統設備故障，才導致墜機事故。目前知道失事的魚鷹機上共載有8人，日本海岸警備隊一度修正為7名乘客，但稍早又修改為8名乘客，其中一名男性已經確定死亡。
魚鷹機由波音（Boeing）和貝爾（Bell）共同研發製造，具備直升機的垂直升降能力、又有螺旋槳飛機高速和低油耗的優點，是世界上飛最快的直升機。2007年投入美軍陸戰隊服役，取代服役多年的CH-46海騎士直升機（CH-46 Sea Knight），成為救援和作戰任務的主力。
由於主翼可大幅度折疊，V-22魚鷹機亦是美國海軍艦載機選項之一。所需飛行員4人，最大運載量為32人或1萬5000磅物資，最遠飛行距離為1628公里。目前除美軍有裝備外，包含以色列空軍和日本自衛隊都有購買。但因為太常發生事故，外加值勤時會產生巨大噪音，日本自衛隊目前停飛自家魚鷹機。
從沖繩到佐賀乃至於東京的橫田基地，都曾發生因為美軍要進駐魚鷹機，引發週邊居民抗爭示威，迫使被夾在中間的日本政府，只能不斷拿錢當和事佬安撫民眾，但魚鷹機依然進駐三個基地內值勤。
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