大陸改革開放後，許多高官與企業家為了表彰身分，喜歡乘坐外國品牌的名車，但大陸國家主席習近平上台後，力推本土產業，要求官員應該要坐本土品牌的汽車，此話一出，讓沉寂多年，還一度停產的大陸老牌國產車「紅旗」重新翻紅，推出的頂級車款，要價最高台幣240萬，大陸老牌汽車重新受到青睞。
它曾是大陸領導人的風光座車。前大陸國家主席胡錦濤：「同志們！辛苦了！」
這個品牌叫「紅旗」，在中國大陸有象徵性的意義。北京外籍車商：「這三面紅旗代表，工人、農人，以及軍人。」
這是1950年代，毛澤東想超英、趕美，宣告大陸進入現代工業，推出的第一款國產車，但改革開放後，「紅旗」在國際大廠夾殺下，還曾因耗油大停產過，直到最近才重新崛起。大陸新聞報導：「專車一看，咦，是紅旗喔！」
原來上台後提倡節約的大陸國家主席習近平，今年3月說話了，認為官員老坐外國車觀感不好，希望多坐自家品牌。一汽(紅旗)轎車總經理張丕杰：「在中央的倡導下，全社會都在厲行節約，那麼其實自主品牌在這方面，已經具備了相當的比較優勢。」
新推出的頂級車款H7，過去共產黨意味十足的三面紅旗車標換掉了，但象徵「東方太陽」的向日葵標誌還留著。CNN新聞報導：「內裝可是一點都不低調，打開車門這一剎那，就像打開一道城門，因為這扇門是如此厚重。」
改款復出，要價合台幣約150到240萬。大陸汽車經銷商：「因為我們這款車上市，就是針對高端人士，因此只出了黑色款。」
事實上，紅旗2011年只賣出2輛，2012年也只有127輛的成績，直到今年上頭說話了，想恢復昔日大陸國產車的光環，才有很多官員跳出來支持。大陸央視新聞報導：「全國10多個省份，僅對紅旗轎車的訂單數量，就達到270台。」
大陸新聞報導：「王毅外長公務用車，從今天起使用國產紅旗。」
紅旗車想恢復大陸國產車榮耀，目前是官員最買帳，但怎麼樣扭轉一般大陸民眾崇尚國外名車的風氣，看來還有好長一段路得走。
