南韓政府積極推動無人交通計畫，最近正在試營運自動駕駛巴士，讓民眾免費體驗，南韓首爾還有無人駕駛計程車，只要下載APP就能叫車搭乘，雖說是無人駕駛，還是有配備安全人員，遇到障礙物等突發情況下，轉換為手動駕駛。
司機坐在駕駛座上，雙手沒有操控方向盤，也沒有踩油門，這是南韓最新試營運的自動駕駛巴士。
YonhapnewsTV報導：「為此安裝了可觀測前方200公尺的，雷射雷達感應器，和5部能感應車輛周圍的攝影機。」
南韓國土交通部在2022年12月底，將這輛自動駕駛巴士，投入示範路線，從世宗市外巴士客運站往返五松站，整趟路程22.4公里，橫跨世宗市，這也是當地市中心公路上，第一次有自動駕駛巴士行駛。
YonhapnewsTV記者：「自動駕駛巴士，行駛在世宗市巴士專用車道，通過高架橋、隧道、十字路口等等，即使沒有司機操控，搭起來和普通公車沒有差異。」
自動駕駛巴士在遇到障礙物等突發情況下，將轉換為司機手動駕駛，同時為了以防萬一，行車時都有安全人員一同乘坐。
試乘自動駕駛巴士乘客朴俊成：「實際上如果沒有告訴我有沒有司機，我都不知道這是自動駕駛巴士，感覺非常自然。」
南韓國土交通部和世宗市計劃，免費試營運3個月後，將轉換為正式服務上路。
世宗市經濟產業局未來汽車產業負責人嚴忠燮：「2022年開始，從世宗市外巴士客運站只運行到五松站，從2023年開始將擴大到大田盤石站，2024年將擴大到清州機場。」
試營運期間，自動駕駛巴士從平日中午到下午4點，往返行駛6次，必須事先申請才能體驗，除此之外，現在南韓首爾還有無人駕駛計程車，只要下載APP就能叫車。
首爾市自動駕駛組長崔鍾善：「和普通叫車app一樣，在目前位置輸入出發地和目的地，等待一下，就可以確認行駛路線和當前車輛位置，選擇想要的路線後叫車就可以了。」
雖說是無人駕駛，目前南韓所有自動駕駛車輛，都還是會有安全人員陪同，一趟車程只要2千韓元，換算台幣50有找。
YonhapnewsTV主播：「道路上完全自動駕駛的公車，無人機計程車飛向天空的時代即將到來，按照政府計劃，3年後的2025年，這些交通工具將開始商用化。」
南韓政府積極推動無人交通計畫，2025年有自動駕駛巴士，2027年在大部分道路推行無人駕駛轎車。為此2023年上半年，將在現有高速公路上，設置指定無人駕駛專用車道。
南韓國土交通部長元喜龍：「我們將把自動駕駛汽車示範運行地區，擴大到全國，將臨時運行許可的程序縮短為2個月。」
作為無人駕駛示範城市的世宗市，最近更開發出新系統，解決市內停車場沒有GPS定位，導致無人車無法自動停車的問題。
YonhapnewsTV報導：「駕駛座上沒有人的無人駕駛汽車，用智慧手機app下達停車命令後，自然地繞著停車場移動到停車位，像是用尺量過一樣整齊地停在停車格內。」
無人科技不斷進化，從汽車、巴士到無人機計程車，南韓政府同步規劃配套措施，讓智慧交通進入民眾生活。
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