台積電最近股票狂漲，路透社報導，英特爾也正和台積電，洽談晶片外包事宜。不過疫情讓全球拜導體短缺，特別是車用晶片嚴重不足，日本「速霸陸汽車」因而關廠，豐田、本田也宣布減產，奧迪則讓一萬名員工放無薪假。
新冠肺炎之禍現在也燒到了汽車業。
新聞主播：「汽車製造商速霸陸，15日和16日這兩天，將暫停國內工廠的生產作業，因為這個數量不足，這是現在汽車生產，不可或缺的半導體零件，少了這個沒辦法生產汽車。」
從煞車系統到空調、再到引擎控制以及安全氣囊都必須用到車用晶片，只是疫情爆發後工廠停工抗疫，導致全球半導體零件大缺貨，受車用晶片嚴重短缺衝擊奧迪汽車讓超過1萬名員工放無薪假，日本速霸陸汽車也關廠因應，豐田、本田、日產汽車別無選擇咬牙決定減產。
英國調查公司南川明：「現在(汽車)生產計畫，被提前執行，一台電動汽車半導體用量，(比傳統汽車)多將近一倍，可能會陷入(半導體)長期不足情況。」
疫情衝擊下全球股市慘淡 哀鴻遍野之際台股卻一枝獨秀，因為非常時刻我們有「護國神山」台積電。
米爾福德資產管理公司萊特：「台積電在2019年，用272種不同的製程技術，製造10761種不同產品，提供給全球上百個客戶。」
路透專欄作家瑪克分析，全球經濟慘淡時刻台灣卻逆勢上漲出口額以3450億美元創下新高。
路透新聞報導：「全球最大晶片供應商台積電，是蘋果和高通主要供貨商。」
台積電市占率56%站穩全球供應鏈角色，外傳現在美商英特爾，正在和台積電洽談晶片外包生產事宜，路透專欄分析，台積電可讓台灣安然度過美國政治的動盪紛擾。
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