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重現90年前銀色流線怪獸！奧迪復刻「極速幽靈Lucca」
在這個汽車產業幾乎被電動車與SUV全面主導的時代，Audi卻選擇帶來一輛完全背道而馳的作品，一具機械增壓6.0升V16引擎、超過500ps馬力、沒有安全帶、沒有撞擊防護，甚至還喝著甲醇燃料的銀色流線怪獸，而它的名字叫做「Lucca」。這並不是Audi新世代超跑，也不是R8後繼車，而是一輛來自1935年的極速傳奇復活計畫，Audi Tradition部門日前正式公開Auto Union Lucca復刻版，這輛又被稱為「Rennlimousine」的流線型紀錄車，將在2026年Goodwood Festival of Speed首度動態登場，重現90年前曾震撼全球車壇的極速傳說。這輛車最初誕生於1930年代Auto Union與Mercedes-Benz銀箭車隊之間的速度軍備競賽時代，當時Grand Prix賽車仍未演變成今日的Formula 1，但各大車廠已開始透過極速紀錄來展示技術實力，而Auto Union正是今日Audi四環品牌的前身之一。1934年，Auto Union曾利用Type A Grand Prix賽車締造三項世界紀錄，但Mercedes-Benz很快便以專門打造的流線型紀錄車反擊，創下平均196.721mph（約316.6km/h）的飛行英里紀錄。面對競爭對手挑戰，Auto Union決定在1934年冬季展開反攻計畫，工程團隊以Type A Grand Prix賽車為基礎，打造出一輛前所未見的流線型怪獸，這輛車的車體大量導入空氣力學概念，不僅前輪配置整流蓋，後輪更完全包覆，整體車身極度低伸狹窄，座艙僅容納一名駕駛，尾部則以尖錐狀收尾，整輛車彷彿來自另一條歷史時間線，宛如飛機與賽車融合而成的產物。事實上，當年Auto Union甚至直接前往柏林Adlershof航空研究機構進行風洞測試，這也是歐洲賽車史上首次真正將航空風洞技術大量導入車體設計，最終誕生的Lucca，不只是漂亮而已，它的空氣力學效率甚至在今日仍令人震驚。
奧迪3月購車方案開跑！指定車型超優惠 月付9,999圓夢
隨著春日來臨，新年步調轉換、年度計劃逐步展開，正是重新定義移動方式的最佳時刻。台灣奧迪 3 月持續推動「Audi 新旅程．心禮遇」購車專案，針對全車系規劃彈性財務方案，讓消費者以更從容的節奏，開啟四環春日駕馭篇章。
BMW搶先引進純電豪華休旅！iX3車型重塑SUV市場
台灣豪華電動休旅市場版圖2026年將全面重塑！在BMW iX3與Mercedes-Benz GLC with EQ Technology即將相繼來台之下，台灣豪華電動休旅中最熱門的中型級距不但將要全面進入電動時代，800V動力架構、300kW以上快充功率更有望成為未來豪華電動基本門檻。甚至，軟體定義汽車 (SDV) 時代都將全面來臨，台灣豪華休旅買家用車體驗可望全面翻轉。
2027年式搶先看！Audi「實體按鍵」回歸 售價、新功能全掌握
在電動車全面走向數位化操作的浪潮中，Audi選擇踩下煞車踏板，德國豪華車廠近日正式公布2027年式A6 e-tron與Q6 e-tron的最新改款資訊，核心重點不在於性能或續航的提升，而是針對車內操作體驗與軟體易用性進行大幅調整，其中最受矚目的，莫過於方向盤實體控制鍵的回歸，這項改變被視為Audi正面回應市場與車主對過度觸控化的批評聲浪。Audi已向外媒確認，採用PPE電動平台的車型，包括A6 e-tron與Q6 e-tron，將直接跳過2026年式，改以2027年式作為更新節點，首批搭載新設計與新軟體的車輛，預計於2026年第二季陸續進駐美國經銷據點，此次更新內容與近期推出的新世代A5與Q5燃油車系方向一致，重點放在提升車艙操作直覺性與日常使用便利性。最直接的改變來自全新多功能方向盤設計，原本以電容式觸控板為主的操作方式，正式被實體滾輪所取代，左右兩側各配置一組滾輪，讓駕駛能在行車過程中更精準地調整音量與選單操作。Audi表示，這項設計靈感源自Concept C概念車，希望藉由更具觸感的操作方式，降低分心風險，不過這次回歸仍屬「部分實體化」，包括空調系統在內的重要功能，依舊需透過中控螢幕操作，顯示Audi在數位與實體之間仍採取折衷策略。在軟體層面，2027年式A6 e-tron與Q6 e-tron全面導入新一代MMI系統，介面設計採取更簡化的視覺風格，列表數量減少，改以圖像化呈現為主，同時加強圖示與背景之間的對比，提升行車時的辨識度，虛擬座艙也同步優化，駕駛可在經典雙圓儀表、大尺寸導航地圖或駕駛輔助顯示之間自由切換。
Audi產品計畫曝光！新Q7、Q9豪華SUV 還有1全新純電車
德國豪華品牌Audi正準備在2026年展開一場產品革新，並以三款全新車型作為品牌復甦的關鍵推進力，根據Audi向投資人公布的最新財報與產品藍圖，2026年將有三項重量級新作登場：新世代Q7、品牌史上首度推出的Q9大型豪華SUV，以及一款全新入門級純電車款。同時，Audi也將同步推出多款高性能RS車型，企圖以更寬廣的產品陣容重振銷售氣勢。
純電車正夯！台灣2025下半年新推12款 特色效能一次看
2025年全球車市受到美國總統川普的關稅政策影響，使得各車廠不得不調整銷售策略。在台灣，消費者大多轉趨觀望狀態，等待政府若有對進口關稅與貨物稅調整後，新車售價能更便宜再入手。縱使近幾個月車市熱度不若往年，但依照《地球黃金線》初步掌握資訊，國內預估還是有12款純電動車蓄勢待發！尤其以Luxgen n⁵與Luxgen n⁷ AWD高性能版特別受關注。
Audi Taiwan搶先宣布！車價維持不變 推「透明購車」提振買氣
受到近期關稅與貨物稅是否調整的話題影響，消費者期待車價調降心理籠罩，台灣車市陷入一片急凍。Audi Taiwan近日正式宣告，為了消除存在於汽車市場的不確定性，同時確保現有車主相關權益，Audi Taiwan近期並未有車價調整計畫，旗下車款「建議售價」將維持穩定。不過，為讓消費者能更輕鬆且安心地成為Audi車主，仍會積極提供透明且更具吸引力的購車方案，期望能夠提振買氣。
BMW iX1前驅版續航里程破500公里！台灣確定引進
經濟部能源署日前公布1月份電動車能源效率標示核發資料，其中出現由BMW總代理汎德送測的iX1 eDrive20車型資料，也就是搭載204匹馬力輸出前軸馬達，前驅版iX1能源效率資料。根據經濟部能源署所公布資訊，iX1前驅版可繳出504公里最大續航里程，並具備每度電行駛7公里平均能效。BMW總代理汎德表示，iX1 eDrive20確實在引進規劃當中，但目前尚未敲定確切上市時間點。
Audi確定2月停產Q8 e-tron 工廠熄燈3千人丟工作
奧迪（Audi）將按照計劃於2月28日關閉在比利時布魯塞爾的工廠，品牌旗艦純電休旅Q8 e-tron將結束生產，約3千人失去工作。外媒指出，奧迪會選擇關閉布魯塞爾工廠，主要是受到歐洲市場電動車成長趨緩、中國汽車品牌進軍歐洲市場等影響。綜合electrive等外媒，布魯塞爾工廠長期面臨挑戰。該工廠位於住宅區，營運成本高昂，附近沒有零件供應商，增加了物流方面的困難。此外，該工廠正在生產Q8 e-tron及其在中國特別受歡迎的Sportback衍生型。然而該車型在中國的需求已經下降，而Q8 e-tron的繼任車型將在墨西哥生產。再加上隨著中國汽車品牌進軍歐盟市場、歐洲電動車市場成長緩慢，都是奧迪決定關閉工廠的原因之一。另一方面，品牌旗艦純電休旅「Q8 e-tron」 誕生之初被寄予厚望。這輛高階電動SUV車長4.99 公尺，旨在競爭高階市場，2022年一推出就吸引車迷目光。然而高昂的入門價格、電動車市場日益激烈的競爭，以及布魯塞爾工廠高昂的生產成本等因素，最終限制了其商業上的成功，在比利時工廠的產能甚至未達到一半。這讓Q8 e-tron成為一款未能達到銷售預期，也無法證明其生產成本合理的車型。布魯塞爾工廠的關閉將影響3千名員工，他們現在面臨著尋找新工作機會的艱鉅任務。奧迪與工會及員工代表合作已達成一項「社會計劃」，其中包括法定賠償金的兩倍補償、額外獎金和安置計劃等。
Q6 Sportback e-tron登場！最大續航656公里 4動力組合任你選
標誌新一代純電SUV戰略先鋒的再添新成員，Audi於2024巴黎車展正式發表跑旅設計的Q6 Sportback e-tron，提供個性化與續航力同步提升的跑旅車型，創造656公里最大續航里程。同時，還首度在車系中提供83kWh動力電池模組，進一步降低PPE架構電動休旅入主門檻。不過，由於Q6 Sportback e-tron預計從2025年初開始投產，很可能無法與Q6 e-tron同時引進台灣市場。
Volvo「C40、XC40」優惠來了！10月入手最低只要168萬
與現身車安資訊網之際，國際富豪於10月針對旗下兩款純電休旅與推出限量優惠折扣，兩款車型的Plus Single Motor車型同步提供高達23萬元的降價優惠，只要168萬元起就能入主當前的主力電動休旅。同時，Ultime Twin Motor車型也有12萬元折扣，原價222萬元起，10月僅需210萬元就能入主。
全球第一國！挪威電動車數量 比汽油車還多
歐盟八月的新車銷量黯淡，不但掉到三年新低，電動車更是驟減超過四成；歐盟原本要在25日決定，是否要對陸製電動車加徵關稅，如今往後推延；非歐盟成員國的挪威，當局已經在這個月中表明，不會跟進歐盟，對陸製電動車加徵關稅。就在這時，最新數據顯示，挪威全國的電動車數量，已經比汽油車還多，成為全球第一國！
新車全蒐羅！2024年度期待電動車 逾25款預備進攻台灣
回顧2023年，台灣電動車市以寫下歷史新高的24,724輛掛牌數坐收，成為電動車大量進攻台灣市場後，年度掛牌數最高的一年。乘著這股電動浪潮，2024年預計將有更多純電新車進攻台灣市場，包含觀望以久的Volkswagen集團也將正式進軍電動車市場。綜觀2024年，各品牌合計將有超過25款電動新車預備上市，有望讓台灣電動車市場更為活絡。
燃油純電一次看！2024年度期待休旅車 35款SUV即將上市
2023年台灣汽車市場總銷量寫下了476,987輛、年成長11%的18年來歷史新高掛牌紀錄，除了國產進口龍頭Toyota Corolla Cross、RAV4以及電車銷售冠軍Tesla Model Y持續穩定發揮之外，新加入銷售行列的Ford Focus小改款全車系以及大改款6代Honda CR-V與Toyota Yaris Cross等熱門新車，也挹注了不少掛牌數，成功讓去年的台灣車市規模持續向上提升。在2024年，不論是國產品牌、一般進口或是豪華車廠們也準備了眾多重磅新車接力在台灣推出，尤其是去年銷量佔比已達58%的休旅車型，今年預估將會有多達35款重點新車即將登場！
賓利執行長發豪語 曝未來純電車0到100公里免2秒！
Bentley執行長Adrian Hallmark對於該品牌之後要推出的首款電動車信心滿滿，他表示預計2025年上市的電動新車預計將會擁有1,400匹馬力，並且具備極為強悍的加速實力，0~96km/h加速甚至只需要1.5秒左右便可完成，如此來看，0~100km/h也不用2秒！
賓利推出首台「電動車」！ 加速100公里只要1秒多
Bentley執行長Adrian Hallmark對於該品牌之後要推出的首款電動車信心滿滿，他表示預計2025年上市的電動新車預計將會擁有1,4000匹馬力，並且具備極為強悍的加速實力，0~96km/h加速甚至只需要1.5秒左右便可完成，如此來看，0~100km/h也不用2秒！