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英國手排推「1小時轉換課程」！免重考完整路考 台灣已採補考制
在英國持有自排駕照卻想要開手排車，那麼可能必須面臨打掉重練的狀況。英國最大的駕駛協會之一英國汽車協會（AA）近期提出一項改革建議，希望讓持有自排駕照的駕駛，在完成簡單的轉換課程後，就能直接取得手排車駕駛資格，如此一來就不必再重新參加完整的駕駛考試。
Volkswagen手排車停產！Jetta GLI採自手排 三踏板時代落幕
美國市場的手排車時代正在快速凋零，而來自德國的Volkswagen如今也正式做出關鍵決定，根據外媒與經銷商訂單資訊指出，Volkswagen已確認2027年式Volkswagen Jetta GLI將取消6速手排變速箱配置，意味著品牌在美國市場販售數十年的手排車系正式畫下句點。隨著Jetta GLI手排版本停產，Volkswagen未來在美國將不再提供任何搭載手動變速箱的新車，此消息也代表，在Volkswagen Golf GTI與Volkswagen Golf R於2025年式取消手排後，Jetta GLI成為最後一款仍保有三踏板配置的Volkswagen車款，如今這條產品線也正式終結。根據報導指出，最早是美國經銷商取得的2027年式訂單指南中，已經看不到手排版Jetta GLI選項，隨後Volkswagen官方也向媒體證實相關消息，品牌發言人表示，Volkswagen其實相當理解手排車愛好者對於駕馭樂趣的堅持，因此多年來一直努力讓手排變速箱繼續留在美國市場。Volkswagen美國發言人指出：「身為駕駛與車迷，我們同樣熱愛手排！因此我們一直非常努力地讓手排車持續存在，因為我們知道仍有一群雖然規模不大、但充滿熱情的玩家，喜歡完全投入駕駛、親自換檔的樂趣。」不過Volkswagen也坦言，全球市場對於手排變速箱的需求持續萎縮，最終已經低到難以支撐商業規模。Volkswagen表示：「儘管令人難過，但市場現實迫使我們必須做出艱難決定。」隨後也向外媒確認，搭載手排變速箱的Jetta GLI將於2026年式結束後正式停產，因此2027年式車型將全面改採七速DSG雙離合器自手排變速箱。雖然手排配置退出歷史舞台，但Jetta GLI本身的性能定位並未改變，2027年式車型仍將搭載熟悉的2.0升EA888渦輪增壓四缸引擎，可輸出231ps馬力與35.6kgm扭力，未來唯一差別在於，消費者將無法再選擇6速手排，只能搭配七速DSG雙離合器變速箱。
不放棄傳統車型！福斯高層點名轎車與掀背車「永遠都會在」
在全球汽車市場SUV與跨界車款持續稱霸的趨勢下，Volkswagen依舊選擇堅守品牌核心價值，於New York International Auto Show 2026期間，美國分公司執行長Kjell Gruner明確表示，品牌不會放棄轎車與掀背車，並強調這些車型「永遠都會存在」。數據顯示，Volkswagen於2025年在美國市場共售出329,813輛車，其中高達78%為SUV與跨界車款，顯示市場結構已大幅傾向高底盤產品。然而，即便銷售結構如此偏重SUV，Volkswagen仍認為傳統乘用車在品牌體系中具有不可取代的角色。在談及品牌核心車款時，Kjell Gruner特別點名Volkswagen Golf GTI與Volkswagen Golf R，並將其形容為品牌的「心跳（heartbeat）」。他指出，車款的重要性不應僅以銷量衡量，而應考量其對品牌精神與駕馭樂趣的象徵意義，儘管這兩款性能掀背車在2025年於美國市場的合計銷量僅約10,554輛，甚至較前一年下滑約30%，但Volkswagen仍無意削減其產品定位。Gruner強調，這類車型代表的是「smiles per mile」的駕駛體驗，也是吸引車迷與忠誠客群的關鍵。目前美國市場已不再販售標準版Golf，自2022年起僅保留GTI與R兩款性能車型，即便如此這兩款車仍被視為品牌不可或缺的象徵車款（brand icons）。
關稅壓力加劇！福斯多款車型價格上漲 Golf R破5萬美元
Volkswagen於美國日前公布了2026年式部分車型的售價調整。據外媒《motor1》指出，雖然Volkswagen先前承諾維持價格穩定至今年6月，但隨著關稅政策影響，Jetta、Taos與Golf R等車型起售價全面上漲，其中Golf R更突破5萬美元大關，換算成台幣約154萬元。不過，產於美國田納西州的Atlas SUV 售價則維持不變，而Tiguan及ID.4、ID. Buzz新年式售價仍尚未公布。
VW Golf竟然跟高爾夫球無關！ 車名背後的意思是什麼？
想要打造一輛新車得付出龐大預算，從外觀、內裝、動力到結構…等等，皆需要不同領域的菁英絞盡腦汁才能達成。既然需要投入如此驚人的資源，在替新車取名字的時候多花點心思，想個好念、好記又響亮的稱呼，也是理所當然。有沒有想過我們耳熟能詳的車款，其實不少在命名時背後都有含意…。
跨界休旅新物種 VW Taos化身入門休旅新選擇
9月下旬，Volkswagen曾預告將為北美市場推出定位於Tiguan之下，鎖定入門休旅市場的全新車款Taos。一如Volkswagen先前預告，Taos以2022年式車型姿態發表現身，透過延續Atlas Cross Sport設計語言，搭配較Tiguan更緊湊尺碼，搭配實用空間機能。化身Volkswagen入門休旅新選擇。Volkswagen表示，Taos將於Volkswagen墨西哥產線生產製造，預計2021年夏季上市販售。
瞄準入門平價電動車 VW籌備MEB Entry平台
面對未來電動車潮流，Volkswagen集團已開發MEB模組化電動車平台作為旗下各品牌未來電動車產品開發基礎之一，用以瞄準傳統中型、中大型級距等主流市場。對於Volkswagen e-Up!、Seat Mii Electric與Škoda Citigo-e iV等微型都會電動的後繼產品，Volkswagen集團亦規劃MEB Entry平台應對，用以瞄準平價入門電動車市場。
FOCUS／和解收場！造假的代價 福斯付NTD近5千億
德國福斯汽車，去年爆發排氣造假的醜聞，震驚全球也重創商譽，28日福斯汽車宣布和美國達成和解，欺騙的代價是付出153億美元的賠償金，換算成台幣的話將近5千億，這也是美國汽車業史上金額最高的和解金。