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V8自然進氣引擎
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Lexus LC告別台灣！官網悄悄下架 經典5.0升V8成絕響
Lexus旗下旗艦雙門跑車LC在台產品週期正式畫下句點。總代理和泰汽車今年2月才導入LC 500 Final Edition與LC 500 Convertible Final Edition兩款最終限定版，如今LC車系已悄悄從台灣Lexus官網下架。據和泰汽車所述，LC生產配額均已完售，因此正式停止受訂。這款自2016年問世、走過約10年的代表性GT跑車正式告別台灣市場。
Lexus最後V8雙門跑車掰了！官網悄下架「接棒車款是它」
Lexus經典旗艦跑車LC將正式走入歷史！繼RC退出台灣市場後，近期Lexus台灣官網也悄悄將LC車系下架，代表該品牌目前在台灣已沒有雙門跑車可選擇。而今年2月底推出的LC 500 Final Edition，如今也成為這款經典跑車最後的告別作，市場預估，未來Lexus雙門跑車可能由新世代LFA接棒。
美Ford平價SUV將回歸！2029年登場 燃油、Hybrid雙動力一次上
Ford近年逐步縮減北美傳統乘用車陣容，產品重心轉往SUV、皮卡與跨界車，但這項策略也產生另一個問題，那就是品牌入門門檻持續提高，隨著Maverick售價逐年上漲，加上Escape即將退出市場，Ford目前在美國已經幾乎沒有真正意義上的平價新車。
挪威神峰哈蘭德獲封「網路寶貝甜心」 私下5億夢幻車庫曝光
2026美加墨世界盃，挪威神鋒Erling Haaland（哈蘭德）無疑是全球球迷熱議的焦點。雖然挪威止步8強，無緣挑戰冠軍，但首次參加的哈蘭德不僅以驚人的進球效率寫下多項世界盃紀錄，場外更因為反差萌的個性與各種迷因席捲社群，被外媒形容是「網路上的寶貝甜心（the internet’s babygirl）」。而對車迷而言，哈蘭德另一個令人稱羨的地方，就是他那座總價值超過新台幣5億元的夢幻車庫。
Audi R8復活有望？執行長神回應1句話引爆車迷期待
自從Audi於2024年正式結束第二代R8生產後，這款品牌旗艦超跑是否還有後繼車型，一直是車迷與市場關注的焦點，雖然原廠始終未曾正式宣布第三代R8計畫，但近期Audi執行長Gernot Döllner在媒體活動中的一番談話，再度讓R8復活的傳聞迅速升溫。在奧地利舉行的新世代RS 5發表活動期間，Döllner接受媒體訪問時被問及R8未來發展方向，面對這個敏感問題，他並未直接否認，反而露出笑容並表示「Good idea（好主意）」，這句看似簡單的回應，立即被外界視為Audi正在評估甚至可能已經推進新世代R8計畫的重要訊號。根據外媒報導，當時在場記者形容，Döllner的笑容並非尷尬地迴避問題，而更像是知道某些內情卻暫時無法公開透露的反應，這種曖昧卻充滿暗示意味的態度，也讓外界更加相信Audi並未放棄超跑市場。值得注意的是，Döllner在談話過程中不僅提及R8，更毫不掩飾自己對V8引擎的喜愛，他坦言自己是「V8引擎的大粉絲」，並特別稱讚Lamborghini最新入門超跑Temerario所搭載的4.0升雙渦輪增壓V8引擎。他表示：「Temerario擁有一具非常出色的V8引擎，轉速可達10,000rpm，真的是非常傑出的動力系統。」這番發言之所以引起關注，在於Temerario正是目前被認為最有可能成為第三代Audi R8技術基礎的車款。Döllner甚至進一步表示，從車輛工程與空間配置角度來看，V8引擎並不存在明顯限制，而Volkswagen Group內部平台與技術共享能力，也能讓旗下品牌發揮更大綜效。事實上，Audi近年正積極尋找燃油車與純電動車之間的過渡方案，而插電式油電混合系統被視為未來高性能車的重要發展方向。因此，一輛具備高性能、插電式油電技術與品牌象徵意義的旗艦超跑，對於Audi而言不僅能展現技術實力，也有助於提升整體品牌形象。回顧Audi R8發展歷史，其實與Lamborghini一直有著密不可分的關係，2006年問世的第一代R8，便與Lamborghini Gallardo共享底盤與機械架構，而2015年登場的第二代R8，則進一步與Lamborghini Huracán成為姊妹車，兩代R8皆採用中置引擎配置，並共享大量集團技術資源，但Audi始終透過獨特設計與調校，打造出與Lamborghini截然不同的產品個性。因此，當Lamborghini於2024年發表接替Huracán的新世代超跑Lamborghini Temerario後，市場便立刻開始猜測Audi是否會再度複製過往成功模式，推出以Temerario為基礎的新世代R8。
Audi R8回歸露曙光？高層罕見鬆口了：但有1前提
隨著第二代Audi R8於2024年正式停產後，這款曾代表Audi性能旗艦地位的中置引擎超跑，一度被認為已走入歷史，不過近期Audi Sport總經理Rolf Michl接受外媒訪問時，罕見鬆口表示，Audi並未完全關閉R8回歸的大門，只是未來若真要推出第三代車型，前提將不再只是品牌形象與情懷，而是必須建立在「具備獲利能力」的商業基礎之上。這也意味著，若下一代R8真的重返市場，它將不會只是單純的品牌精神象徵，而是必須能在當前高成本、高法規壓力的汽車產業環境下，成為一款真正能夠賺錢的產品。
退役軍車化身收藏藝品！EMC打造全球唯一Camo Wolf
專注於Mercedes-Benz G-Class車系中的經典G-Wagen рестomod改裝的大廠Expedition Motor Company（簡稱EMC），近日推出一款極具話題性的作品，以1991年Mercedes-Benz W461 250GD「Wolf」為基礎打造的620GE，這輛作品不僅是全球唯一的one-of-one訂製車型，更以高度還原軍用迷彩塗裝與現代化動力系統的結合，重新定義經典越野車的價值定位。G-Class最初源自軍用與實用導向車輛，尤其是W460與W461世代，原本即為德國聯邦國防軍Bundeswehr所打造的輕型戰術載具，「Wolf」之名，正是當年軍方命名計畫的產物，其設計強調耐用與可靠性，包括可折式前擋風玻璃、簡化內裝、以及僅約84至90ps馬力的OM602柴油引擎，核心理念完全圍繞「在極端環境中能否啟動與運作」。此次EMC的620GE專案耗時超過2,500小時打造，採用完整車架翻新（frame-off restoration）方式進行，雖然外觀與車體結構忠於原始軍規設定，但機械層面已徹底現代化。最關鍵的升級在於動力系統，EMC移除了原本的OM602柴油引擎，改為搭載6.2升LS3 V8自然進氣引擎，輸出高達435ps馬力，並搭配6L80六速自排變速箱，這項升級讓原本動力遲緩的軍用載具，轉變為具備公路巡航能力的高性能越野車。此外，底盤亦升級至Fox Reservoir懸吊系統，並保留四輪驅動、雙速分動箱與差速鎖配置，使其仍具備優異地形適應能力，對於偏好柴油動力的玩家，EMC也提供228ps與278ps的渦輪柴油選項，甚至可選擇手排變速箱，保留更多原始駕駛風格。
邁巴赫S-Class小改款！導入AI系統、V12續留 歐洲開放預購
Mercedes-Maybach S-Class在2026年迎來品牌史上最全面的一次進化，隨著Mercedes-Benz持續推進頂級豪華戰略，這款象徵極致尊榮的旗艦房車，不僅在設計、科技與舒適性層面全面升級，更首度導入全新MB.OS作業系統，並保留備受矚目的V12動力配置，在電動化浪潮中展現傳統與創新的平衡，新車已於2026年3月25日開放歐洲市場訂購，並預計於2026年下半年陸續進軍全球市場。全新Maybach S-Class最顯著的變化，來自更具雕塑感的車頭設計，全新水箱護罩面積放大20%，並導入發光外框與背光「Maybach」字樣，搭配可選配發光三芒星立標與C柱徽飾，營造更強烈的尊榮儀式感。細節之處同樣講究，頭燈內部加入玫瑰金元素，並融入品牌星芒識別；進氣口與尾燈亦導入Maybach專屬圖騰，形成前後呼應的視覺語彙，側裙更設有投影功能，可在迎賓與送別時投射Maybach字樣，展現低調卻精緻的奢華演出。輪圈設計方面，新增20吋拋光鍛造輪圈與21吋金色點綴款式，並導入「浮動式星徽」設計，透過精密滾珠軸承機構，使中央Logo始終維持正立狀態，強化品牌象徵意義。此外，Night Series套件亦新增Nautic Blue車色，搭配深色鍍鉻細節與雙色塗裝，提供更具現代感的豪華風格。
名人加持！M-Benz 500E拍出驚人天價 遠超市場行情
在2026年於美國佛羅里達州舉行的Amelia Island Auctions 2026拍賣會上，一輛曾在知名喜劇演員Jerry Seinfeld名下的1992年Mercedes-Benz 500E，以驚人的357,000美元（約新台幣1,120萬元）成交，不僅遠遠超出拍前預估的18萬至24萬美元區間（約新台幣574萬至766萬元），更刷新該車型歷來拍賣紀錄，成為市場關注焦點。這輛500E之所以能創下天價，關鍵在於其極為罕見的保存狀態與名人背景，該車為Jerry Seinfeld於1992年全新訂購，並長期收藏於恆溫車庫之中，長達34年間僅行駛約2,335英里（約3,758公里），幾乎維持接近新車交付時的原始狀態。
Lexus LC限量登台！「4.7秒破百」超悍性能 最終版652萬起
LC車系自2016年起扛下Lexus旗艦雙門GT跑車招牌至今已屆10年，為了替LC車系寫下璀璨最終篇章，總代理和泰汽車宣告於2026年限量引進LC 500 Final Edition與LC 500 Convertible Final Edition兩款最終限定版車型，透過更具張力與個性化的外觀與內裝細節裝點，搭配464匹馬力V8自然進氣引擎，演繹LC車系的最後一舞。和泰汽車表示，LC 500 Final Edition與LC 500 Convertible Final Edition售價分別為652萬元與704萬元，由於為全球限量生產車型，台灣配額將依原廠規劃為準。
純電不失魂！BMW M3導入引擎聲浪 收錄「經典V8」靈魂音效
在性能車全面邁向電氣化的浪潮中，BMW M部門正嘗試走出一條兼顧科技與情感的路線，隨著Neue Klasse世代即將登場，BMW正式揭露旗下首款純電M3性能房車的聲浪開發方向。這輛被外界普遍稱為電動M3、或未來可能命名為iM3、i3M的全新車型，並未選擇完全拋棄過往燃油時代的聲音記憶，而是大膽向品牌歷史致敬，直接「借用」多款傳奇M車的引擎聲，甚至包含經典的5.0升V10。根據BMW官方釋出的開發影片與多家外媒報導，BMW M近期公開展示其電動M3的聲浪開發過程，工程團隊特別將多款具有指標意義的M性能車送進專業錄音環境，透過高精度麥克風完整擷取其引擎聲音特性，作為未來電動M3聲景系統的重要素材。參與錄音的車款陣容可說相當豪華，包括搭載3.0升直列六缸雙渦輪引擎的F82 M4 GTS、採用自然進氣4.4升V8的E92 M3 GTS，以及最受車迷關注、配置5.0升自然進氣V10引擎的E64 M6，這些車款不僅象徵BMW M在不同世代的性能巔峰，也承載著無數車迷對M Power的聽覺記憶。BMW指出，錄製這些燃油引擎聲的主要目的，在於補足電動車先天較為尖銳、高頻的馬達聲響，特別是低頻與情感層次，未來在電動M3上，這些經典引擎聲將不會單獨存在，而是與電動馬達本身的高頻運轉聲相互融合，形成一套專屬於電動M車的「混合聲浪」。
手排魂不死！Shelby GT350TR重生 儀表板刻「親筆簽名」
來自美國奧克拉荷馬州育空市的改裝工坊Trick Rides，近期正式發表全新Shelby GT350TR，這款作品並非傳統意義上的修復車，而是一輛從零開始打造、以現代性能為核心的高端Restomod計畫，GT350TR以經典Shelby GT350為靈感，在完整保留經典造型精神的同時，全面導入當代底盤、動力與制動科技，目標明確鎖定重視駕駛參與感、同時追求極致工藝的高端收藏家與性能車玩家。Trick Rides在其占地約31,000平方英尺的自家工坊內，完成GT350TR的全數開發與製造，與許多採用碳纖維或大幅改造外觀的Restomod不同，GT350TR刻意保留鋼製車身鈑件，維持經典Mustang Fastback的比例與輪廓，藉此確保視覺上的歷史連結。不過，在細節上仍能看出現代化處理，包含前後擋風玻璃採用齊平式設計、Trick Rides客製化LED尾燈、Ringbrothers以整塊鋁材切削而成的門把、鉸鏈與子彈型後視鏡，都讓GT350TR在不破壞經典神韻的前提下，展現出屬於當代高端改裝車的精緻度。外觀還可見低調的輪拱加寬、黑色外觀飾件、法式處理的後保桿，以及取代原廠裝飾件的真實後葉子板進氣口，使整體風格更接近傳統Hot Rod，而非過度張揚的展示車。
Toyota當家MPV竟變轎車？大學生翻玩LS 創意顛覆想像
如果有一天，Toyota Vellfire不再是豪華MPV，而是變成一輛四門轎車，會是什麼模樣？在2026東京改裝車展上，日本NATS日本自動車大學校的學生們，就用實車給出了答案。他們親手打造出一輛名為「Vellfire Sedan」的作品，把旗艦MPV的設計語彙，完整移植到Lexus大型豪華房車之上，形成一輛風格詭異卻意外協調的改裝轎車。
蠻牛油電三強首度同台 Lamborghini信義區辦犇擎盛典限時展出
想近距離感受蠻牛魅力的車迷注意了！為了宣揚品牌電氣化戰略，Lamborghini總代理嘉鎷興業宣佈12月27日至29日連三天，將在台北信義區最新藝術地標Fubon Art Pavilion (富邦美術館附屬商業棟) 舉辦一場震撼感官的「Lamborghini Taipei 犇擎盛典」活動，最大亮點莫過於品牌旗下三款油電勁旅—Revuelto、Urus SE，以及今年入圍金Car獎Dream Car獎項的Temerario，將首度在台灣同台合體！
Land Rover推塗裝客製化方案 Classic Defender V8身價破790萬
Land Rover再度將經典越野精神推向全新高度，隨著Defender OCTA於2024年正式成為品牌性能旗艦，Land Rover Classic現宣布推出一項全新的客製化方案，允許買家打造能在外觀與內裝細節上完整對應Defender OCTA的Classic Defender V8，這項延伸自Works Bespoke計畫的客製化服務，不僅讓經典車迷能擁有與現代性能版本同等規格的塗裝與材質選擇，也再次展現品牌藉由經典車型創造高價值產品的策略布局。此次擴大更新的核心在於全新色彩與材質的全面導入，Classic Defender V8可選擇的車色如今涵蓋多款OCTA專屬色，包括PetraCopper、FaroeGreen與SargassoBlue，同時也加入OCTA Black版本中的NarvikBlack，以及PatagoniaWhite，搭配原有的BorascoGrey、CarpathianGrey、CharenteGrey，形成豐富多變的色彩組合。每一輛車在進入Land Rover Classic的烤漆工坊後，都會歷經約300小時的繁複工序，包括金油層處理、色差校準到最終拋光，才能達到與Defender OCTA一致的視覺層次，並提供亮面或與OCTA選配的Matte Protective Film相近的消光處理。
太子集團45億豪車藏和平大苑地下室 「麥拉倫洗拿」周杰倫、林志穎也有
柬埔寨華人陳志主導的「太子集團控股」涉嫌詐騙、跨國洗錢，集團在台據點4日遭檢警調大規模掃蕩。其中，調查局在台北市大安區「和平大苑」地下停車場查扣的26輛、總價值破45.2億元的各式名車中，除一開始曝光的Bugatti（布加迪）古董跑車，為全球產量生產，估計要價1億元外，另一款McLaren麥拉倫神級超跑「麥拉倫洗拿」，就連藝人周杰倫、林志穎也都是車主，顯見陳志的財力相當雄厚。