Ucar上路一延再延，台北市府與業者合作，原本預計3月就要推出10輛Ucar共享汽車，並且開放11處公有停車場，甲租乙還，讓民眾很期待，沒想到卻傳出業者資金未到位，到現在不見車輛影子。雙方合作契約6月30日就要到期，業者承認「趕不及」，需有新資方才能重啟合作，讓Ucar上路遙遙無期。
北市府要減少排碳，力推「3U共享載具」政策，也就是Ubike、Umotor以及Ucar，不過原本Ucar北市府打包票，說3月就能上路，不過到目前為止連個影都沒有形同跳票，而北市府也沒有罰責能約束廠商，畢竟雙方沒有簽約只能盡量輔導。
Ubike已經不稀奇，現在台北市政府打算再推Ucar汽車租借，只要用手機app就能預約分享租借，雖然說現在還沒有敲定可以租借那些車型，但是在年底，台北市79個公有停車場都會設置1~2個充電柱，健全電動車環境，Ucar、Umoto，再加Ubike，未來要打造3U生活圈。
台北市塞車問題嚴重，交通局打算複製YouBike成功經驗，推行汽車版的YouBike，取名UCar。初步規畫使用汽油車引起議員不滿，認為原本規劃是由電車或是電動車比較環保，但如果是汽油車不僅會占用停車位，還會製造汙染，根本就失去初衷。對此，交通局回應汽油車的售價比電動車便宜，所以初步推廣才會用汽油車，等UCar穩定發展後，再慢慢導入電動車。
