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Model B
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特斯拉爆故障！台灣官方曝：承諾免費換新電池、不影響二手價
近日台灣部分Tesla車主陸續反映，車輛出現電池故障代碼（Error Code），必須回廠檢修甚至無法正常使用，引發不少車主關注。對此，台灣特斯拉於7月28日正式發布聲明，除向受影響車主致歉外，也宣布將針對相關車輛提供完整檢修與電池更換服務，並提出補償方案，同時增加全台代步車數量，以及承諾未來原廠換購價格不會因更換電池而受到影響。
獨／Model Y電池頻出包！幾乎都是「這年份」 車主怒：不像個案
TVBS曾經報導過，特斯拉大電池缺貨，車主要維修要等到7月底過後，讓許多車主很困惑，持續追蹤發現，大多是2023-2024年出產 model Y RWD車主，也就是後驅車的BYD電池出問題，車主說，看到光是台中廠就停了超過20台在等待維修，認為不是個案，是設計有問題。
Kia EV2再推3車型！新增Black Line黑化版 最高續航453公里
Kia今年在2026布魯塞爾車展正式發表品牌最新入門純電休旅EV2，率先推出Standard Range標準續航版本後，如今再進一步擴大產品陣容，一口氣新增Long Range長續航版、GT Line運動版，以及首次加入的Black Line黑化旗艦車型，提供更多元的配備與風格選擇，滿足不同消費族群需求。
特斯拉能開15年？官方揭1數據：32萬公里電池健康度仍8成
電動車究竟能開多久，一直是消費者購車前關注的重點。特斯拉近日透過官方管道表示，以每年平均行駛2萬公里計算，旗下車款使用壽命可超過15年，並強調Model 3與Model Y即使累積行駛32萬公里，平均電池健康度仍可維持在80%左右。
Tesla跨足「腳踏車」！首款竟是兒童平衡車 售價7千元起
隨著電動車市場逐漸成熟，Tesla近年除了持續拓展旗下電動車、能源與機器人產品布局之外，也積極推出各式品牌周邊商品，從服飾、酒類、充電配件到兒童玩具，不斷擴大品牌生活圈。然而，全球車迷多年來期待Tesla推出真正的電動自行車（E-Bike）始終未能實現。如今Tesla終於正式發表旗下首款雙輪產品，卻與外界想像大相逕庭，這款名為「Balance Bike for Kids」的新品並非電動自行車，也沒有馬達、更沒有踏板，而是一輛專為2至5歲幼童打造的平衡車，售價225美元（約新台幣7,269元），將於7月31日正式開放訂購，預計8月底開始出貨。雖然產品定位與車迷期待有所落差，但Tesla仍透過品牌一貫的極簡設計語彙、高質感用料以及鮮明品牌識別，成功吸引市場關注，甚至在部分市場一度迅速售罄，再次展現Tesla品牌商品的高人氣。多年來，市場上不斷流傳Tesla將推出自行車的消息，不少設計師更曾繪製各式概念圖，甚至「Tesla Model B」的傳聞也時有所聞，然而Tesla始終未曾推出真正的雙輪產品，直到如今才正式帶來品牌第一款自行車產品，不過這並不是外界期待已久的電動自行車，而是一款沒有任何電力輔助、沒有傳動系統，也沒有踏板的平衡車。Tesla表示，這款Balance Bike for Kids主要是提供孩童在正式騎乘腳踏車前學習平衡技巧，孩子只需雙腳踩地向前推進，即可逐步建立騎乘平衡感，同時也能隨時將雙腳放下停止移動，降低初學騎乘時的恐懼感與跌倒風險。Tesla指出，新車主要適合2至5歲兒童使用，最低建議腿長為35公分，建議騎乘體重最高30公斤，產品最大承載重量則為35公斤，可涵蓋大多數幼童的使用需求。
玩命！加國特斯拉女時速100「低頭熟睡」 後座竟載2童
Tesla全自動輔助駕駛（Full Self-Driving，FSD）再次引發安全爭議。近日加拿大一段影片在網路瘋傳，一輛Tesla Model Y行駛於橫貫加拿大公路（Trans-Canada Highway）時，駕駛竟疑似全程低著頭熟睡，車速約維持在100km/h，後座甚至傳出還載有2名孩童，引發外界對駕駛輔助系統安全性的討論。當地警方也表示，若查證屬實，駕駛除了交通違規外，不排除面臨刑事起訴。
王俐人只穿透膚上衣激凸！趴地、開腿大尺度 傲人曲線全放送
王俐人推出3點不露動態寫真《Lisa Wang王俐人全集寫真影片》，她近來在社群上貼出花絮短片宣傳，曝光了她拍攝寫真時穿著的四套造型，其中一套她穿著白色棉上衣，躺在瑜珈墊上伸展、趴地，火辣曲線全露，她甜問：「這個視角……你們給幾分？」更多新聞：
愛車大電池壞了沒得修！特斯拉「備料不足」 車主苦等到7月底
一名特斯拉車主日前發現愛車大電池故障，緊急送往原廠維修，卻被告知已無大電池備料，預計要等到7月底才能修復，整整一個月的等待讓車主相當傻眼。特斯拉維修達人利董指出，大電池庫存本來就不多，加上近期天氣炎熱容易導致故障，原廠必須向國外進口才能維修。
三菱未來藍圖！Pajero回歸＋合作鴻海電動車 2032年前推13款新車
Mitsubishi（三菱）近日舉行第57屆股東大會，除了公布品牌未來經營方向，也首度更完整揭露接下來數年的產品布局。根據簡報內容，三菱預計在2032年3月以前推出13款全新車型，涵蓋油電混合、純電動車、越野車系以及OEM合作產品，其中最受矚目的除了Pajero家族正式回歸之外，與鴻華先進（Foxtron）合作開發的電動休旅也首度出現在官方產品規畫中，意味著雙方合作即將進入實質成果階段。
日本特斯拉殺瘋！Model 3補助後只要62萬 比喜美還便宜
日本向來不是電動車最熱絡的市場，但Tesla近期祭出的優惠力度，卻讓不少當地消費者相當心動。除了可享日本政府提供的電動車補助外，特斯拉再加碼推出0利率貸款與3年免費超級充電優惠，讓Model 3入門後驅版最低入手價大幅下探至約314萬日圓，折合新台幣約62萬元，甚至比部分當地主流燃油車還要便宜。目前日本市場販售的Tesla Model 3後驅版售價約531.3萬日圓，Model Y則從558.7萬日圓起跳，換算約新台幣105萬元與110萬元。雖然表面售價與其他市場相比並不算特別便宜，但在補助政策加持下，實際購車成本大幅降低。
百年REO回歸車壇！3車型齊發最快後年底交車 車價68萬起
當全球汽車產業仍將焦點放在電動化、大型化與高科技座艙之際，美國卻有一家新創車廠選擇逆勢而行，試圖重新定義「卡車」的本質，來自美國德州的新創企業REO Industries正式宣布，將以復活超過百年歷史的REO Motor Car Company品牌之名，推出一系列被稱為「Ameri-Kei」的新世代小型皮卡與SUV，主打機械結構簡單、價格親民、維修容易以及手排駕馭樂趣，並計畫於美國德州生產，最低入手價格僅21,500美元（約新台幣68萬元），對於近年平均售價動輒超過5萬美元、尺寸愈來愈龐大的美國皮卡市場而言，REO的構想無疑是一股截然不同的新風向。REO這個名字對許多年輕車迷而言或許相當陌生，但在美國汽車發展史上卻具有舉足輕重的地位，品牌創辦人Ransom E. Olds早在19世紀末便創立了Olds Motor Vehicle Company，後來演變為知名品牌Oldsmobile，由於經營理念衝突，Olds在創立不到十年後便離開公司，並於1905年成立競爭對手REO Motor Car Company。REO最著名的產品莫過於1915年推出的Speed Wagon商用車，這款車型被許多歷史學者視為現代皮卡的始祖之一，其概念甚至早於今日熟知的美式Pickup Truck市場成形，Speed Wagon一路生產超過40年，直到1960年代末REO品牌結束營運為止。如今，REO商標權歷經數十年的轉手、併購與流轉後，最終被德州企業家暨房地產開發商Zach De Bernardi取得，並決定以全新的REO Industries之名重新進軍汽車產業。與目前多數新創車廠直接投入電動車市場不同，REO選擇走向完全相反的方向，De Bernardi表示，這些新車將被歸類為全新的「Ameri-Kei」級距，也就是融合日本輕型Kei Truck實用精神與美國道路需求所打造的新型態車種，日本Kei Truck向來以車身小巧、價格低廉、耐用實用而聞名，但由於尺寸限制與法規差異，難以完全符合美國消費者需求。因此REO決定將這項概念放大，打造更適合北美道路環境與法規要求的產品。首款車型Runabout T4X車長約4,572mm，幾乎與Mazda3 Sedan相當，卻擁有接近中型皮卡的車寬與車高表現，整體尺寸約為4.57米長、1.88米寬與1.88米高，雖然比真正的Kei Truck大上不少，但相較於目前美國主流皮卡仍顯得十分精巧。
中信兄弟啦啦隊汶汶「遭粉絲割頸」！ 5人傷勢曝光
中華職棒中信兄弟啦啦隊「Passion Sisters」成員汶汶，今（20）日下午驚傳遭人持刀攻擊。汶汶在參與一場私人棚拍活動時，突遭一名52歲許姓男粉絲持刀劃傷頸部，傷勢嚴重，目前正於台北馬偕醫院開刀救治。現場另有2名見義勇為的攝影師受傷送往台大醫院，而許男也在拉扯中受傷送至中興醫院，另有1名人員受傷但未送醫。中信兄弟球團與經紀公司已發聲譴責暴力，並宣布即日起暫時禁止啦啦隊女孩私自參與私人活動。
尾牙抽中MODEL B卻遭資遣 鴻海工程師怒告求償百萬結果曝
林姓男子曾在鴻海擔任工程師，於2023年尾牙抽中尚未上市的MODEL B電動車，因該車款未上市而約定日後發放，未料林男於2025年1月遭公司資遣。事後林男要求領取價值約100萬元的電動車或同等現金，遭鴻海以「發放時非在職」為由拒絕。林男不服告上法院，新北地院審理後認為，摸彩活動已明確公告領獎時須具備在職資格，判定林男請求無據，駁回其訴求。
特斯拉最新數據！台灣車主逾8成「在家充」 每公里不到0.5元
電動車充電方式主要分成家用充電與公共用充電兩種，前者指的是在家加裝充電座進行充電，後者則是前往設有充電樁的充電站進行充電，雖然家用充電大多是AC交流電，功率較低、充電速度較慢，不如提供DC直流電快充服務的充電站，但由於建置成本較低，家用電費相對便宜，根據台灣特斯拉首度公開的統計數據，全台仍有一半以上的Tesla車主選擇以家用充電為主，公共用充電為輔。
油車轉電動車有多省？特斯拉：每年電費只要7400元、狂省3萬元
國際政經情勢不穩導致全球油價飆升，油車轉電動車成最新趨勢。以Tesla熱銷車款Model 3為例，15分鐘即可補充超過300公里續航里程，充電一年電費僅需7400元，是同級燃油車五分之一，年省逾三萬元燃油開銷。特斯拉也首度公開內部資料，全台近8萬名車主中，超過一半選擇安裝家用壁掛式充電座。
特斯拉平價版Model 3！能源署送測資料曝 入手價有望大降17萬
近日能源署公布今年4月送測的新車耗能證明資料，包括前陣子剛發表的Kia小改款Sportage、預計第三季推出的Honda ZR-V都出現在送測名單中，比較耐人尋味的是台灣特斯拉悄悄送測了一款神秘Model 3，雖然確切身份還有待查證，但從動力輸出下修來看，不排除是過去名為Model 3 Standard、如今稱之為Model 3 RWD的平價版車型，如果未來確定導入的話，將有機會成為目前在台銷售最親民的Tesla車款。