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百年REO回歸車壇！3車型齊發最快後年底交車 車價68萬起
當全球汽車產業仍將焦點放在電動化、大型化與高科技座艙之際，美國卻有一家新創車廠選擇逆勢而行，試圖重新定義「卡車」的本質，來自美國德州的新創企業REO Industries正式宣布，將以復活超過百年歷史的REO Motor Car Company品牌之名，推出一系列被稱為「Ameri-Kei」的新世代小型皮卡與SUV，主打機械結構簡單、價格親民、維修容易以及手排駕馭樂趣，並計畫於美國德州生產，最低入手價格僅21,500美元（約新台幣68萬元），對於近年平均售價動輒超過5萬美元、尺寸愈來愈龐大的美國皮卡市場而言，REO的構想無疑是一股截然不同的新風向。REO這個名字對許多年輕車迷而言或許相當陌生，但在美國汽車發展史上卻具有舉足輕重的地位，品牌創辦人Ransom E. Olds早在19世紀末便創立了Olds Motor Vehicle Company，後來演變為知名品牌Oldsmobile，由於經營理念衝突，Olds在創立不到十年後便離開公司，並於1905年成立競爭對手REO Motor Car Company。REO最著名的產品莫過於1915年推出的Speed Wagon商用車，這款車型被許多歷史學者視為現代皮卡的始祖之一，其概念甚至早於今日熟知的美式Pickup Truck市場成形，Speed Wagon一路生產超過40年，直到1960年代末REO品牌結束營運為止。如今，REO商標權歷經數十年的轉手、併購與流轉後，最終被德州企業家暨房地產開發商Zach De Bernardi取得，並決定以全新的REO Industries之名重新進軍汽車產業。與目前多數新創車廠直接投入電動車市場不同，REO選擇走向完全相反的方向，De Bernardi表示，這些新車將被歸類為全新的「Ameri-Kei」級距，也就是融合日本輕型Kei Truck實用精神與美國道路需求所打造的新型態車種，日本Kei Truck向來以車身小巧、價格低廉、耐用實用而聞名，但由於尺寸限制與法規差異，難以完全符合美國消費者需求。因此REO決定將這項概念放大，打造更適合北美道路環境與法規要求的產品。首款車型Runabout T4X車長約4,572mm，幾乎與Mazda3 Sedan相當，卻擁有接近中型皮卡的車寬與車高表現，整體尺寸約為4.57米長、1.88米寬與1.88米高，雖然比真正的Kei Truck大上不少，但相較於目前美國主流皮卡仍顯得十分精巧。
Koenigsegg封神！「1車型」8.54秒飆1/4英里 創量產車紀錄
瑞典超跑品牌Koenigsegg再次向全球車壇證明內燃機性能仍有極大潛力，品牌近日宣布，旗下旗艦Hypercar車型Jesko Absolut於瑞典Ängelholm總部測試場地再度刷新多項量產車紀錄，其中最受矚目的莫過於四分之一英里（402公尺）衝刺成績達到8.54秒、尾速高達305km/h，不僅刷新品牌自身紀錄，更成為全球首款在四分之一英里終點速度突破300km/h的量產車，再次鞏固Jesko Absolut作為當今最強燃油量產車之一的地位。Koenigsegg表示，Jesko Absolut是在瑞典國慶日當天於品牌總部專屬機場跑道完成此次測試，根據官方公布數據，Jesko Absolut在四分之一英里距離內跑出8.54秒的成績，終點速度達305km/h；半英里（804公尺）則僅需12.76秒，尾速更高達373km/h。這項成績相較Jesko於2025年創下的紀錄有明顯進步，當時四分之一英里成績為8.88秒，半英里成績則為13.27秒，尾速約360km/h，短短一年時間便再度大幅提升性能表現，也讓Jesko Absolut進一步改寫量產車加速紀錄。其中最具代表性的數據莫過於305km/h的四分之一英里尾速，Koenigsegg指出，這不僅是目前量產車在四分之一英里距離內所創下的最高終點速度，同時也是汽車發展史上首次有量產車在402公尺距離內突破300km/h大關。更令人驚訝的是，Jesko Absolut完成這項壯舉時並未使用經過特殊處理的直線加速賽道，也沒有使用專用競技輪胎，而是在未經預備處理的普通跑道上，搭配原廠量產街胎完成測試。此外，全車動力皆由後輪輸出，並未採用目前高性能電動車常見的四輪驅動架構。近年來四分之一英里紀錄大多被高性能電動Hypercar壟斷，原因在於電動馬達能提供瞬間最大扭力，搭配四輪驅動系統更容易將動力完整傳遞至地面，目前量產車四分之一英里加速紀錄仍由Rimac Nevera R保持，成績為7.9秒，不過Jesko Absolut此次雖未能超越Nevera R的時間紀錄，但在終點速度方面卻展現出更驚人的實力。根據測試結果，Jesko Absolut以305km/h通過終點，而Nevera R即使加速時間更快，終點速度仍略低於Jesko Absolut。換句話說，Jesko Absolut雖然起步不如四輪驅動電動車迅猛，但在中後段加速能力上展現出極為強大的優勢。除了Rimac Nevera R之外，英國McMurtry Spéirling也曾創下7.97秒的四分之一英里成績，但由於其極速同樣約為305km/h，因此即使在相同距離內完成衝刺，也僅能與Jesko Absolut在終點速度方面打成平手。
Mazda MX-5新車色！率先導入「鋅綠金屬漆」 10月日本登場
對車色開發頗有心得的Mazda，今年初才推出全新「海軍藍」車色，率先應用於新世代CX-5，近日又再度發表名為「鋅綠金屬漆」(Zinc Green Metallic) 的新車色，預計旗下敞篷跑車Roadster (MX-5) 與Roadster RF (MX-5 RF) 將會率先採用，這也是現行第4代車型首度提供綠色塗裝，帶有向經典致敬的意味。其實Mazda過去曾推出多達80種不同的綠色塗裝，歷代Roadster (MX-5) 也曾多次採用綠色相關車色，尤其是經典的賽車綠搭配棕色內裝，更是深受車迷喜愛，因此在眾多車主與市場期待下，Mazda決定再次為Roadster (MX-5) 推出全新綠色塗裝「鋅綠金屬漆」，並透露新車色將會隨著新年式產品改良一起登場，目前計畫是今年10月於日本正式發售。
全球狂賣500萬台！Mazda CX-5下半年登台 內裝亮點一次看
Mazda Motor Corporation於1月29日正式宣布，旗下主力跨界SUV車款「Mazda CX-5」截至2025年年底，全球累計生產台數與銷售台數雙雙突破500萬台大關，成為品牌歷史上第三款達成此一里程碑的車型，僅次於Mazda Familia以及Mazda3。同時，CX-5也是Mazda全面導入「Skyactiv技術」與「魂動-Soul of Motion」設計語彙的新世代車款中，最快達成500萬台生產與銷售成績的代表作。自2011年問世以來，CX-5不僅奠定Mazda在全球SUV市場的重要地位，更成為品牌最具代表性的跨界SUV之一，至今已在全球超過100個國家與地區販售，並持續受到世界各地消費者青睞。
東京改裝車展最吸睛！Suzuki小車變身迷你R32 GT-R
Tokyo Auto Salon 2026，一輛外型極度違和卻又讓人一眼難忘的迷你「R32 GT-R」早已在改裝圈掀起熱議，這款被命名為「Pocket Bunny」的作品，並非Nissan Skyline的任何衍生型，而是由日本知名寬體套件品牌Pandem Rocket Bunny攜手HARDCORE Tokyo主理人高橋純一（Takahashi Junichi），以2003年至2005年間生產、僅限日本市場販售的Suzuki Twin輕型車為基礎，進行一項被稱為「Radical Custom Body Swap（RCBS）」的極端車身改造計畫。本次「Pocket Bunny」的亮相，也被視為TRA Kyoto與Rocket Bunny創辦人三浦慶回溯90年代改裝精神的重要象徵，三浦慶近年持續在寬體設計領域推陳出新，而這次則將目光重新投向日本輕型車文化，將原本可愛、圓潤、以都會通勤為定位的Suzuki Twin，徹底改造成一輛比例極端壓縮、卻神似經典Skyline GT-R的「口袋版R32」。這項計畫由TRA Kyoto主導展出，並與位於埼玉的J Beat Custom Shop合作開發。消息一曝光，甚至在車展開幕前就已引發大量討論，被視為本屆東京改裝車展最具話題性的非原廠作品之一。Suzuki Twin本身是一款極具話題性的輕型車，除了外型討喜外，更是日本史上首款提供油電混合動力的Kei Car，不過在性能與改裝潛力上，Twin原本並非玩家首選，Rocket Bunny團隊顯然不打算保留任何「原廠可愛元素」，而是大刀闊斧移除原有鈑件，換上大量向R32 GT-R致敬的設計語彙。從方正的車頭比例、外擴輪拱、箱型線條，到極具辨識度的R32式樣頭燈與保險桿輪廓，Pocket Bunny成功捕捉了經典Skyline的視覺神韻，由於Suzuki Twin車體寬度極為有限，部分鈑件如頭燈與前保險桿甚至被整合為單一成型部件，確保整體比例不顯突兀。
等了16年！Mazda「品牌色」大革新 新色海軍藍藏4種雲母顆粒
隨著2026東京改裝車展登場，Mazda再度對外展出新世代CX-5，同時帶來最新開發、稱之為「Navy Blue Mica」的新車色。根據原廠的描述，「Navy Blue Mica」並不屬於「匠塗工藝」等級的烤漆塗裝，而是由「Deep Crystal Blue Mica」(即星燦藍) 改良而來的新車色，未來將率先應用於新世代CX-5，再陸續導入其他現行市售車款，以取代使用多年的星燦藍車色。
美跑車市場大洗牌！8成經典款銷量全面下滑 「它」蟬聯霸榜
由於電動化浪潮來襲，重新定義了性能水平，近年來傳統跑車、性能車市場明顯受到衝擊。根據統計，2025年在美國銷售的12款跑車/性能車中，有多達8款銷量下滑，其中下滑幅度最大的是Dodge Charger，從2024年的61,810輛大幅下滑到9,562輛，足足減少了84.5%，而同樣是美國經典肌肉車代表的Ford Mustang則是持續霸榜，以微幅成長到45,333輛的成績，蟬聯2025年美國最暢銷跑車。
新世代Mazda CX-5再現身！東京改裝車展「首曝新車色」
今年10月舉辦的2025東京移動車展 (Japan Mobility Show 2025)，Mazda首度在日本展出新世代CX-5，而即將於明年1月19日登場的2026東京改裝車展，Mazda預告將再度展出新世代CX-5，雖然一樣是歐規版本，但外觀將換上首度亮相的新車色，同時外觀多了一些配件點綴，其他展出車款還包括參加2025 ENEOS超級耐久賽事的Mazda Spirit Racing 3、Mazda Spirit Racing RS兩款概念賽車，以及在全日本拉力錦標賽奪下XC-2級別第2名的Magic TY Mazda CX-60。
Mazda限量2400台！ Spirit Racing雙車型導入S耐賽車技術
Mazda宣布，旗下賽車副品牌「Mazda Spirit Racing」首度推出市售車款Mazda Spirit Racing Roadster與高性能版本Mazda Spirit Racing Roadster 12R。這兩款車將自2025年10月24日開放預約受訂，並預定於2026年1月上旬正式發售。標準版限量2,200台，售價為5,265,700日圓（約新台幣105萬元），而頂規的「12R」版本僅限量200台，售價高達7,612,000日圓（約新台幣151萬元），堪稱Mazda史上最昂貴的「Roadster」。這兩款全新車型由參與日本超耐久系列賽（Super Taikyu，簡稱S耐）的工程師團隊主導開發，完整移植賽事中累積的經驗與技術，並將其導入市售車開發之中，Mazda表示，這是品牌「以人為本」哲學的具體展現，希望讓駕駛者不論是在城市道路或賽道上，都能體驗到「人車一體」的極致駕馭樂趣。兩款車皆搭載2.0升直列四缸自然進氣引擎，為第四代Roadster（ND）軟頂版本首度導入的2.0L動力配置。
致敬經典！福特祭出「1概念車」外型簡約又復古：非量產規劃
Ford為了慶祝Bronco車系邁入60週年，特別在加州Monterey Car Week的Pebble Beach Concours場上，發表了一款極具話題性的概念車Bronco Roadster Concept，這款車不僅是對1966年誕生的首代Bronco U13 Roadster致敬，更是透過現代工藝與設計語彙，回應Bronco「Fun through simplicity（簡單帶來駕馭樂趣）」的原始精神。
日改裝廠太狂！DAMD推「Jimny新套件」10萬有找 連輪圈都超殺
日本改裝廠DAMD對於第四代Jimny的執著，相信已經充分反映在他們所推出的改裝作品，光是一款車就打造出多達9種改裝套件，當中還不包含對應五門版本的3種改裝套件，從致敬G-Class跟Defender的「little G」與「little D」，到最新發表的「Saudade」，每一種套件都讓Jimny展現出截然不同的風格與個性，可塑性之高也讓第四代Jimny成為玩家眼中的改裝逸品。
資格賽力壓西班牙！徐若熙、曾峻岳座駕曝光 火球男喜好大不同
2025 WBCQ世界棒球經典賽資格賽，中華隊在2月25日的關鍵戰役，對西班牙隊復仇成功，在驚滔駭浪之中順利晉級2026年經典賽會內賽，全台球迷振奮不已、喜極而泣。在這場攸關會內賽第二張門票的賽事上，總教練「龍貓」曾豪駒將手上隱藏的王牌投手群們全部押上，從先發投手莊陳仲敖，到中繼的「龍之子」徐若熙、孫易磊與「火球守護神」曾峻岳，輪番上陣火球連發，得以壓制住西班牙的強大火力，加上打者群在得點圈的發揮有別於第一場比賽，得以6比3收下勝利。其中，目前效力於中華職棒味全龍與富邦悍將的徐若熙、曾峻岳，過去也都有曝光過個人座駕，但兩人愛車差異頗大，分別為Škoda Octavia Combi RS與Nissan Kicks。
Toyota Corolla Sport傳更新！5代油電系統加持 性能、省油都進化
12代Corolla車系的掀背車型「Corolla Sport」，是豐田集團力抗Mazda3、Ford Focus、Volkswagen Golf等掀背車的重要戰力，且也隨著GR Corolla問世，促使一些車迷會選擇入手售價較為親民的Corolla Sport，並依照GR Corolla的外觀進行改裝。現行Corolla Sport主要有1.8油電與2.0汽油動力，在台灣則是僅有單一2.0汽油選項，但現在日本有消息指出，原廠打算替Corolla Sport換上與Lexus UX 300h相同的2.0 Hybrid，透過第5代油電系統加持，能帶來性能與省油同步進化。
初代MX-5改純電小跑車！最大160匹馬力輸出 交付日期曝光
初代MX-5搖身一變成純電日系小跑車！近期，英國電動車改裝專家Electrogenic推出全新的改裝方案，針對第一代的MX-5跑車，發表完整的「油改電」專案。在保留車輛經典的外觀設計下，Electrogenic將擔當動力核心的汽油引擎換成電動馬達，帶來超過160匹的最大馬力輸出，以新能源之姿詮釋日系傳奇。
Mazda「七大車款優惠」來了！享高額零利率、5年原廠保固
台灣馬自達持續導入新世代產品陣容與最新科技，日前為旗下暢銷車款進行 25 年式編成升級，除了成功帶動全車系市場熱度，深受年輕族群喜愛的 Mazda3 也持續榮獲進口中型房車銷售冠軍。而同級唯一縱置後驅休旅 Mazda CX-60 自年初交車以來，已累積逾1,800位車主的肯定，展現台灣消費者對於 Mazda 以追求駕馭樂趣的造車理念與 Mazda CX-60 產品本質的認同。台灣馬自達 10 月份針對多款熱銷車型提供限時入主享 5 年原廠保固，休旅雙雄 Mazda CX-5 和 Mazda CX-60 還可再享百萬元高額 0 利率購車優惠，都會通勤首選 Mazda2 更可以 18.9 萬低頭期款、60 萬元 0 利率輕鬆入手，再同享乙式車體險，讓喜愛 Mazda 的車迷朋友們能在入秋之際輕鬆坐擁進口日系豪華座駕。
陸電車威脅大！日本「2大車廠」將攜手共創市場抗敵
就跟《日經新聞》先前爆料的內容一樣，Honda與Nissan這兩大日本汽車巨頭確定聯手組建電車聯盟！過去在燃油車時代見不到的光景，在車壇即將邁入全面電動化時代且面臨到來勢洶洶的中國自主品牌步步進逼後，本田跟日產終於決定站在一起，就電動車領域相關的軟體平台、核心部件 (應為馬達) 共同開發來發揮兩間公司優勢並降低成本，同時也會有共同採購 (應為電池) 的合作形式，來強化兩間日本車廠在電車領域中的競爭力。值得一提的是，日產執行長內田誠 (Makoto Uchida) 還透露未來三菱也有望加入，接下來應該會見到泛Toyota陣營 (包含Mazda，Subaru，Suzuki) 與Honda Nissan聯盟在電動車產品上一較高下的景象了吧？