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免連手機！Audi首發「Spotify車載App」 聽歌影片全搞定
隨著汽車數位化程度持續提升，車載資訊娛樂系統已不再只是提供導航、音樂播放與基本車輛設定的操作介面，而是逐漸朝向整合更多數位服務的智慧平台發展，過去駕駛想在車內使用Spotify等串流音樂服務，多半需要透過Apple CarPlay、Android Auto或藍牙連接智慧型手機，才能將個人播放清單與音樂內容帶入車內。然而，Audi如今與Spotify及Volkswagen集團旗下軟體公司Cariad合作，正式推出全球首款完整原生Spotify車載應用程式，讓使用者不必持續連接手機，就能直接透過車輛資訊娛樂系統享受完整串流服務。
印尼爆規模6.1強震！「天花板直接掉下來」居民嚇瘋
印尼尼西亞東努沙登加拉省（Nusa Tenggara Timur，簡稱NTT）西南松巴縣（Sumba Barat Daya）於今日早晨約6時30分發生芮氏規模6.1強震，造成當地多處建築物結構受損，並且有民眾受傷。
Audi A2暌違21年回歸！變身純電小車 續航646km、140萬起
在原版A2停產超過20年後，Audi正式讓這個曾經極具前瞻性的車名重返市場，全新Audi A2 e-tron不再採用當年的鋁合金車體與汽柴油動力，而是轉型為專為歐洲市場打造的純電小型車，並將「效率」重新擺在產品開發核心，原廠公布其最低WLTP平均能耗僅12.8kWh/100km，成為Audi品牌歷來能源效率最高的量產車型，最長續航里程更可達646km，新車將於2026年9月10日在歐洲開放訂購，12月開始交車，德國市場售價38,200歐元（約新台幣140萬元）起。
Audi不跟風了！實體按鍵確定回歸 告別「滿滿都是螢幕」
近年車壇吹起「大螢幕化」風潮，Audi也不例外，從A5、Q6 e-tron等新世代車款開始，大尺寸中控螢幕幾乎成為座艙主角，甚至取消了過去廣受好評的MMI旋鈕操作。不過這項設計方向如今可能將出現重大轉變，Audi高層近日透露，品牌未來的新世代內裝將重新找回「Audi該有的樣子」，除了減少對大型螢幕的依賴，也會重新強調實體按鍵、旋鈕以及高質感材質，讓操作更直覺、駕駛更專注。
奧迪A3內裝升級！導入12.8吋曲面螢幕 還能手機遠端停車
現行第4代A3 Sportback最早於2020年亮相，2024年歷經小改款，但只針對外觀重新修飾，內裝設計架構並未改變，或許是為了彌補這個遺憾，近日Audi發布A3車系升級消息，特別針對座艙進行大幅更新，導入更有科技感的全景曲面螢幕，駕駛輔助系統也一併強化，首度支援雲端數據，同時S3也比照RS 3在水箱護罩加入專屬徽飾。
奧迪A6 allroad五代來了！首搭PHEV與寬體打造全能旅行旗艦車
在SUV持續主導全球市場的時代，旅行車依然擁有一群忠實擁護者，而Audi旗下最具代表性的跨界旅行車A6 allroad，如今也迎來第五代全新車型，新世代Audi A6 allroad不僅首度採用寬體車身設計，更首次導入插電式油電混合動力系統（PHEV），搭配標配quattro四輪驅動、主動式氣壓懸吊與後輪轉向系統，進一步強化其兼具長途舒適性、越野能力與豪華科技的全方位定位。Audi表示，全新A6 allroad將於2026年6月18日起於歐洲市場開放訂購，德國市場起售價為77,250歐元（約合新台幣283萬元），並預計於今年秋季正式上市，美國市場也已確認將於2027年導入，延續Allroad車系在當地市場的獨特地位。自1999年首代A6 allroad問世以來，這款結合旅行車實用性與輕度越野能力的跨界車型便成為Audi產品陣容中的經典代表，來到第五代車型，Audi首度為A6 allroad導入寬體車身設定，較標準版A6 Avant增加111mm車寬，成為歷代最具肌肉感與存在感的一代。除了更寬闊的車身輪廓外，新車也配置專屬防刮材質輪拱、前後保桿護板、車側飾板以及大型鋁圈，輪圈尺碼提供19至21吋選擇。Audi指出，寬體設計不僅強化視覺張力，也讓A6 allroad展現更接近高性能RS車型的霸氣姿態，不少外媒甚至認為，這套寬體設定或許預示未來新世代RS6 Avant的設計方向。與A6 Avant相比，新車離地高度提升34mm，加上更寬的輪胎配置，使其能在保有低重心操控優勢的同時，具備更優異的非鋪裝路面行駛能力。
賓士放大招！預告3個月內推7款首發 2年內祭30款新作
Mercedes-Benz最近釋出最新產品節奏：接下來三個月內，品牌將安排多達7款全球首發車型，而2026、2027兩年合計還有30款新車與改款車準備上陣，企圖用「密集新品攻勢」把市場熱度拉回來。
全球僅3台！Huayra 70 Trionfo驚喜亮相 致敬創辦人Pagani
義大利超跑品牌Pagani再一次證明，「停產」對他們而言從來不是句點，為了慶祝品牌創辦人Horacio Pagani七十歲生日，Pagani正式發表Huayra 70 Trionfo，這款全球僅限量三輛的極致作品，不僅讓Huayra這個名字再度回到鎂光燈焦點，更以全新車體設計、AMG V12引擎、七速手排變速箱與高達834ps馬力，寫下Huayra家族中極為關鍵的一頁。雖然名為Huayra，但70 Trionfo與標準版Huayra之間的血緣關係，實際上只剩下車門與窗框，Pagani官方明確表示，其餘所有車身鈑件皆為全新設計，包含車頭、車尾與空力結構，幾乎是一輛重新打造的作品。外觀上依舊能看見Huayra經典的高聳四出排氣系統與優雅外後視鏡支架，但頭燈造型已全面更新，改為雙點式設計，並加入垂直排列的日行燈元素，靈感明顯來自先前的Huayra Codalunga特仕版本，車尾同樣經過大幅度重塑，包含重新設計的後保桿、熱氣導流抽取結構與擴散器框架。Pagani形容這是一場「裸露機械之美的慶典」，讓車輛工程本質成為視覺焦點，部分結構採用陽極氧化鋁材質，延續Pagani長年對高端材料的堅持。回顧Huayra初登場時，曾因自家研發的「Carbon Triax」碳纖維材料引發話題，宣稱強度甚至超越傳統碳纖維，而70 Trionfo同樣延續這條高端工藝血脈。在配色上，這輛已曝光的70 Trionfo採用綠色碳纖維車體，搭配亮眼橘色點綴，強烈對比讓車身線條更加立體鮮明，也成為視覺上最具辨識度的Huayra之一。
2027年式搶先看！Audi「實體按鍵」回歸 售價、新功能全掌握
在電動車全面走向數位化操作的浪潮中，Audi選擇踩下煞車踏板，德國豪華車廠近日正式公布2027年式A6 e-tron與Q6 e-tron的最新改款資訊，核心重點不在於性能或續航的提升，而是針對車內操作體驗與軟體易用性進行大幅調整，其中最受矚目的，莫過於方向盤實體控制鍵的回歸，這項改變被視為Audi正面回應市場與車主對過度觸控化的批評聲浪。Audi已向外媒確認，採用PPE電動平台的車型，包括A6 e-tron與Q6 e-tron，將直接跳過2026年式，改以2027年式作為更新節點，首批搭載新設計與新軟體的車輛，預計於2026年第二季陸續進駐美國經銷據點，此次更新內容與近期推出的新世代A5與Q5燃油車系方向一致，重點放在提升車艙操作直覺性與日常使用便利性。最直接的改變來自全新多功能方向盤設計，原本以電容式觸控板為主的操作方式，正式被實體滾輪所取代，左右兩側各配置一組滾輪，讓駕駛能在行車過程中更精準地調整音量與選單操作。Audi表示，這項設計靈感源自Concept C概念車，希望藉由更具觸感的操作方式，降低分心風險，不過這次回歸仍屬「部分實體化」，包括空調系統在內的重要功能，依舊需透過中控螢幕操作，顯示Audi在數位與實體之間仍採取折衷策略。在軟體層面，2027年式A6 e-tron與Q6 e-tron全面導入新一代MMI系統，介面設計採取更簡化的視覺風格，列表數量減少，改以圖像化呈現為主，同時加強圖示與背景之間的對比，提升行車時的辨識度，虛擬座艙也同步優化，駕駛可在經典雙圓儀表、大尺寸導航地圖或駕駛輔助顯示之間自由切換。
不跟進四缸化！Audi新一代RS 5續用V6 馬力上看500匹
當Mercedes-AMG將C 63引擎動力改為以2.0升直列4缸渦輪增壓引擎為核心的油電複合動力系統，外界擔憂V6、直6等動力心臟將就此從高性能豪華中型房車市場消失時，Audi給了車迷好消息，透露將接替RS 4市場位置的新一代RS 5將會維持現行的V6動力核心，並透過Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統，給予更強悍的最大馬力輸出。而且，新一代RS 5預計今年年底前就會現身！
Audi車內變電影院！Disney+正式上車 43國同步更新掀熱議
隨著車載科技快速進化，車內影音娛樂已成為全球汽車品牌積極投入的新戰場，Audi正式宣布將Disney+串流服務全面整合進旗下多款車型，乘客現在能直接在車內透過MMI系統觀看Disney旗下從StarWars、Marvel、Pixar到各類經典與最新影視內容，同時兩款Audi車型也在迪士尼全新電影《TRON:Ares》中登場，從現實上路到大銀幕故事場景，展現品牌將科技、情感與娛樂深度融合的野心。Audi宣布正式將Disney+串流影音平台整合進自家車載系統，並透過Audi Application Store讓用戶可直接在車內下載與操作，這項更新一次在全球43個市場推出，包括歐洲多國、美國、澳洲、紐西蘭與部分亞洲地區。用戶只需登入myAudi帳號並保持車輛網路連線，即可在車內使用Disney+，完全不需要連結智慧型手機，串流內容可在車輛停妥時於中央MMI顯示幕播放，若車輛配備選用的MMI前座副駕乘客顯示幕，也能在行駛中播放內容。此外，部分車型也支援後座播放，滿足家庭旅程中兒童娛樂需求。這項整合已適用於多款新世代Audi車型，包括Audi A5、Q5、A6、A6 e-tron與Q6 e-tron等車系。
781萬起！奧迪最強跑旅RS Q8小改來了 零百加速3.8秒
Audi Taiwan於今年8月導入小改款Q7與Q8車系，為品牌旗艦LSUV與跑旅帶來更新鮮模樣。今日 (12月19日) 更進一步帶來品牌最強悍的旗艦高性能跑旅RS Q8，以具備600匹馬力輸出的4.0升V8雙渦輪增壓引擎與0-100km/h加速3.8秒性能實力，搭配781萬元起建議售價，為台灣豪華休旅買家提供更具熱情的德系豪華高性能跑旅選項。不過，由於車源關係，RS Q8預計2024年第一季開始才能陸續交車。
Audi大改Q5 Sportback現身！性能版同步亮相
Audi於9月時為旗下主力LSUV車款Q5推出大改款更新，並且同步發表SQ5性能休旅。不過，當時Q5 Sportback與SQ5 Sportback並未一同現身，也就是僅有休旅版本，而未在9月推出跑旅車型。現在，Audi終於為新一代Q5追加跑旅版本，宣告Q5 Sportback與SQ5 Sportback正式現身，並規劃從12月開始啟動歐洲市場訂購。
Q6 Sportback e-tron登場！最大續航656公里 4動力組合任你選
標誌新一代純電SUV戰略先鋒的再添新成員，Audi於2024巴黎車展正式發表跑旅設計的Q6 Sportback e-tron，提供個性化與續航力同步提升的跑旅車型，創造656公里最大續航里程。同時，還首度在車系中提供83kWh動力電池模組，進一步降低PPE架構電動休旅入主門檻。不過，由於Q6 Sportback e-tron預計從2025年初開始投產，很可能無法與Q6 e-tron同時引進台灣市場。
台灣再等等！Audi豪華休旅Q5大改曝光 預計明年歐陸上市
繼取代A4的新世代A5之後，Audi於歐洲時間9月2日正式揭露第3代Q5細節資訊，並揭露這款以PPC豪華內燃機平台為基礎開發的LSUV車款完整面貌。與先一步發表的A5相同，皆植入具備個性化晝行燈的數位LED頭燈，並且將提供MHEV Plus輕油電複合動力技術，搭配E³ 1.2數位架構，以及與Q6 e-tron相同的座艙設計。Audi表示新世代Q5將於2025年第一季以54,650歐元起價格登陸歐洲市場，約為新台幣194萬元左右，而Audi Taiwan亦積極向原廠爭取，期望能以最快速度引進台灣銷售。
楊繡惠要找恩人！公開高鐵人員「暖心事蹟」：感動到想哭
資深藝人楊繡惠憑著快人快語的直爽性格，深獲許多觀眾喜愛，經常全台跑透透作秀錄影，昨（16）日工作結束，準備搭乘高鐵返程，由於離發車時間僅剩2分鐘，站務人員擔心她趕不上，直接幫忙扛起沉重的行李，一路提到月台。只是過程太匆忙，楊繡惠沒有看清楚對方的長相，於是決定公開這段經歷，希望能藉由大家的力量，讓她可以寄謝禮致意。