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Lexus NX
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台灣10月新車銷量退1成！特斯拉掛牌數暴跌剩16輛、Toyota包辦前三
台灣10月新車市場明顯降溫，單月掛牌數降至3萬3271輛，不只比9月少了10.2%，也較去年同期下滑3.6%。而在市場排名部分變化也較大，上個月擠下Toyota的特斯拉（Tesla），10月因交車時程影響，單月掛牌數從逾5000輛大降至16輛，這也讓Toyota Corolla Cross重新坐回銷售冠軍。除此之外，Toyota這次更包下銷售榜單前三名，國產電動車鴻華（Foxtron）表現也意外亮眼，交車數超過600輛。
Lexus NX小改款日本開賣！全面取消純汽油動力 頂規漲價逾20萬元
Lexus旗下熱銷豪華休旅NX迎來小改款，日本市場已展開新車預接單，車型編成與售價也陸續曝光。這次改款除了外觀、內裝與科技配備升級，最大變革就是全面取消純汽油動力，改由Hybrid油電及PHEV插電式油電車型擔綱。不過，配備升級也反映在售價上，入門NX350h開價700萬日圓（約新台幣140萬元），頂規NX450h+ F Sport更達860萬日圓（約新台幣172萬元），部分車型漲幅超過100萬日圓。
9月車市回溫「掛牌數破3.7萬輛」！Tesla擠下Toyota奪冠
9月車市交易量相當熱絡，單月新車掛牌數衝到37054輛，較8月增加26.8%，年增幅也達15%。其中，Tesla Model Y成長明顯，單月掛牌5154輛，成為9月全市場銷售第一名，Toyota Corolla Cross、RAV4則位居第二、三名。
Toyota Camry要改款了？外媒曝新車樣貌 外觀、座艙成亮點
時間進入2026年下半年，美國市場仍有多款Toyota主力車型停留在2026年式，包括Corolla Cross、Camry與Sienna等都尚未公布新年式更新，也讓外界推測Toyota可能正在醞釀一波產品升級。其中身為品牌中大型房車主力的Camry，更被點名有望迎來小改款，透過外觀與座艙科技重新包裝，進一步強化市場競爭力。
Toyota Vios傳停產！60.9萬國民車進入倒數 優惠有望「4字頭」
Toyota在台灣最入門的國產房車Vios即將走入歷史？經銷端近期傳出，現行Vios已進入產品生命週期尾聲，甚至可能在9月完成最後生產，不過，總代理和泰汽車後續也證實生產預計會延長到今年底，之後將視各地經銷商庫存銷售。Vios長年扮演Toyota入門國民車的房車角色，停產意味著品牌在60萬元級距的乘用車價格帶將暫時出現空缺，同時國內市場也將再少一款相對親民的新車選擇。
Lexus UX300h明年2月停產！下代傳車格放大 油電、PHEV都有
Lexus旗下入門都會跨界休旅UX即將迎來產品週期的重要轉折。現行UX自2018年問世至今已接近9年，日本原廠近日正式公告UX300h預計於2027年2月結束生產，而且可能因為訂單提前達到計畫產量而提早售罄。至於UX車系是否就此走入歷史，目前Lexus尚未正式公布答案，不過日本媒體已傳出下一代車型正在規劃，最快有望在2027年底亮相。
Lexus NX小改款9/1發表！外型大改「汽油版恐退場」
Lexus旗下主力休旅車NX即將迎來上市以來最重要的一次更新！近日Lexus突然釋出預告影片，公布小改款NX將於9月1日全球首發。從目前曝光的畫面與測試車資訊來看，新改款不只外型有明顯變化，動力編組也可能大洗牌，從傳統汽油車型改由油電、插電式油電接棒。
日Lexus祭「原廠升級」！NX推原廠3.2萬套件 底盤、隔音全進化
過去汽車產品的進化往往伴隨著年式更新甚至大改款，想要享受原廠最新開發成果，車主通常只能選擇換購新車，隨著軟體更新逐漸成為新世代汽車的重要特色，Toyota、Lexus與GR也開始將「持續進化」概念延伸至硬體領域。
Lexus LC告別台灣！官網悄悄下架 經典5.0升V8成絕響
Lexus旗下旗艦雙門跑車LC在台產品週期正式畫下句點。總代理和泰汽車今年2月才導入LC 500 Final Edition與LC 500 Convertible Final Edition兩款最終限定版，如今LC車系已悄悄從台灣Lexus官網下架。據和泰汽車所述，LC生產配額均已完售，因此正式停止受訂。這款自2016年問世、走過約10年的代表性GT跑車正式告別台灣市場。
Lexus RX新年式登場！新增「1記憶功能」 小改款最快秋季亮相
Lexus旗下豪華休旅RX近期動作頻頻，繼日前小改款測試車現身德國紐柏林賽道後，日本市場又傳出新消息。根據日媒指出，Lexus將率先推出2026年式RX，預計8月開放接單、10月正式上市，透過配備升級、車色更新以及底盤細部調校，持續維持產品競爭力。而真正的小改款車型，則預計最快今年秋季亮相，屆時將針對外觀、內裝與動力系統進行更全面的升級。
日媒爆Lexus UX將大改款！車身放大、230匹油電上身
Lexus旗下入門豪華休旅UX自2018年問世以來，憑藉緊湊車身尺碼、都會化設計與豪華質感，成功建立品牌入門SUV定位，成為許多消費者跨入Lexus品牌的重要車款，近年隨著市場快速朝電動化發展，以及同級競爭對手持續推陳出新，UX也逐步迎來產品世代更新時機。根據日媒最新曝光資訊，第二代Lexus UX預計將於2027年12月正式推出，除了導入全新平台、最新世代油電與純電動力外，車身尺碼、車室空間、科技配備與安全系統都將迎來歷來最大幅度進化，並藉由更清楚的產品定位，與品牌旗下LBX形成更明確的市場區隔。在新世代產品仍未正式登場前，Lexus也率先替現行UX300h推出全新Shining Essence特仕版本，透過專屬內外觀設計以及大量標準配備提升產品吸引力，不僅展現UX仍具備相當競爭力，也可視為新世代車型上市前的重要過渡版本。從現行產品持續更新到下一代全面革新，不難看出Lexus希望持續鞏固豪華都會SUV市場版圖的企圖心。根據目前曝光資訊，全新第二代UX仍將以Toyota新世代C-HR作為開發基礎，並同步導入支援最新電動化系統的新世代平台。相較於現行車型，新車最大的改變之一就是整體車身尺寸進一步放大，新一代UX車身尺碼預計為車長4,500mm、車寬1,840mm、車高1,600mm，軸距則由現行2,640mm增加至2,700mm，軸距一次增加60mm。雖然車長僅增加5mm，但透過更長軸距配置，大幅提升後座腿部空間，同時車尾設計也重新調整，降低後擋風玻璃傾斜角度，進一步改善後座頭部空間與行李廂容量，車高則因應純電版本電池配置，由現行1,540mm提高至1,600mm，在兼顧離地高度與乘坐舒適性的同時，也能容納容量更大的電池組，相較於定位較入門的LBX，新一代UX將提供更充裕的乘坐空間與更高等級產品定位，成為品牌小型豪華SUV產品線中的核心車款。外觀方面，新一代UX將全面採用Lexus最新設計語彙，車頭將不再沿用傳統大型紡錘式水箱護罩，而是採用與車身整合的一體式設計概念，使前方造型更加簡潔，同時改善空氣力學效率，受惠於全新引擎體積縮小，新世代引擎相較現行2.5升自然進氣引擎，體積縮減約20%、高度降低15%，因此引擎蓋可設計得更低，讓整體車頭輪廓更加流線，也有助於降低風阻。此外，新UX也將採用更具立體感的輪拱造型，強化SUV應有的力量感；車尾則兼顧實用性與運動感，在維持流線比例之餘，也藉由延伸車頂設計提升後廂空間，兼顧豪華與日常使用需求。
油電SUV誰最省油？《消費者報告》揭榜 1集團橫掃前三名
隨著全球燃油價格維持相對高檔，加上消費者愈來愈重視長期持有成本，Hybrid油電混合動力車款近年持續成為市場主流選擇。雖然Hybrid車型普遍比同級純燃油版本擁有更高的售價，但許多消費者最關心的問題仍是：「多花的購車成本究竟多久才能回本？」針對這項問題，美國知名消費評測機構《Consumer Reports》近日針對市面上12款Hybrid休旅車與皮卡車進行實際測試，並與相對應的燃油版本比較油耗表現及年度燃油支出，計算出不同車型的回本時間與每年可節省的油費。測試結果顯示，不同Hybrid車型之間的投資報酬率差異相當明顯，有些車型只需約一年即可透過油費節省抵銷車價差距，也有部分車型則需要約四年才能完全回本，不過若從長期持有角度來看，多數Hybrid車款仍具有相當可觀的經濟效益。其中Toyota與Lexus旗下多款車型表現尤其突出，不僅展現優異的燃油效率，也兼顧性能、空間與舒適性，而Mazda、Hyundai及Kia等品牌同樣有車款成功進榜，證明各家車廠近年在Hybrid技術上的成熟度已大幅提升。根據Consumer Reports測試，Toyota Grand Highlander Hybrid成為此次最具燃油經濟效益的車款之一，該車美國建議售價自42,260美元（約新台幣136萬元）起，Consumer Reports測得Grand Highlander Hybrid平均油耗達35mpg（14.89km/L），相較搭載標準四缸汽油引擎版本的22mpg（9.35km/L）有大幅提升，每年約可節省810美元（約新台幣2.6萬元）燃油費。雖然Hybrid XLE四輪驅動版本比相近規格的汽油車型高出約1,275美元，但依照Consumer Reports計算，只需約兩年便可透過節省油費回收這筆價差。此外，Grand Highlander Hybrid也提供最多八人座配置，第三排空間表現優於許多同級競爭對手，兼具家庭使用與燃油經濟性。排名同樣相當亮眼的還有Lexus NX Hybrid，Consumer Reports測試顯示，NX Hybrid平均油耗達38mpg（16.16km/L），而測試中的NX350汽油版本則為25mpg（10.63km/L），兩者差距讓Hybrid版本每年可節省約800美元（約新台幣2.5萬元）燃油費。Consumer Reports指出，NX Hybrid在都會行駛時動力輸出相當平順，不過在重踩油門急加速時，引擎運轉聲浪與粗糙感會較為明顯。此外，其車室橫向空間略顯狹窄，車外視野也受到部分車體設計影響，成為評測中提出的主要缺點。
Lexus召回UX300h！「12.3吋儀表」黑屏疑慮 逾7千車受影響
Lexus總代理和泰汽車宣布實施安全召回改正活動，針對部分2023年至2025年生產的UX300h進行免費檢修。此次召回原因與12.3吋數位儀表有關，若儀表發生故障，部分區域可能出現黑屏，導致引擎機油壓力、冷卻液溫度等重要警示資訊無法正常顯示，恐增加行車安全風險。本次台灣共有7,375輛車受到影響。
車沒壞卻要召回！Subaru「貼紙印錯」 美54萬輛車中鏢
看似不起眼的一張貼紙，竟讓Subaru一次召回超過54萬輛車。Subaru近日宣布，將針對美國市場共541,237輛車發出召回通知，原因並非車輛機械故障，也不是零件瑕疵，而是車門上的車輛認證標籤（Certification Label）印刷內容有誤，導致後軸荷重資訊不符合美國聯邦法規。更特別的是，這次召回維修方式相當簡單，原廠將直接把新的貼紙寄給車主，只要依照說明覆蓋在原有貼紙上即可，若不想自行處理，也可回Subaru經銷商免費更換。
Toyota Crown小改款！修正雙色車身 導入第5代油電系統
Toyota Crown家族持續進化，率先登場的Crown Crossover即將迎來2027年式小改款。Toyota近日搶先釋出日本市場新車預告圖，雖然外觀變動幅度不算大，但其中最受矚目的，正是品牌重新調整備受爭議的雙色車身設計，同時也傳出將導入新一代油電系統，讓動力與節能表現同步升級，預計9月中正式發表。
Lexus電動車大轉彎！LF-ZC取消開發 同時宣布下一代計畫
當全球豪華車品牌紛紛加速推進純電產品布局之際，Lexus卻做出一項相當罕見且耐人尋味的決策，原本被視為品牌下一世代電動旗艦核心、並肩負挑戰BMW Neue Klasse電動房車的重要任務的LF-ZC，竟在距離量產僅剩最後臨門一腳之際遭到取消。