搜尋：
Lexus車主
結果共 214 筆
Toyota Camry要改款了？外媒曝新車樣貌 外觀、座艙成亮點
時間進入2026年下半年，美國市場仍有多款Toyota主力車型停留在2026年式，包括Corolla Cross、Camry與Sienna等都尚未公布新年式更新，也讓外界推測Toyota可能正在醞釀一波產品升級。其中身為品牌中大型房車主力的Camry，更被點名有望迎來小改款，透過外觀與座艙科技重新包裝，進一步強化市場競爭力。
開不壞神車！這牌每5輛就1輛可跑40萬公里 雙B輸這麼多
買新車除了比配備與價格，「能不能一路開到超高里程」也是許多車主的考量重點。美國汽車研究機構《iSeeCars》最新調查顯示，若以 25 萬英里（約 40.2 萬公里）作為耐久度門檻，日系與亞洲品牌幾乎橫掃前段班，其中豐田（Toyota）更以近 20% 的機率奪下「最強長跑王」寶座；反觀德系豪華品牌如 BMW 與奧迪（Audi），達標機率竟僅約 0.5%。
賓士最頂房車來了！Maybach S 580正式接單「座艙超豪華」
賓士千萬級旗艦房車正式登台！Mercedes-Maybach S 580這個月11日在台發表，售價1214萬元起跳，主打超豪華後座與頂級手工工藝，車身軸距比標準長軸S-Class再拉長18公分，搭配最高43.5度後座躺椅、Burmester 4D音響及雙色手工車漆，就是要瞄準頂級豪華房車市場。
開到一半以為遭槍擊！美車天窗「自爆」 200多款熱銷車慘中鏢
美國近期頻頻傳出汽車天窗在行駛過程中無預警「自爆」的驚悚事件，今年相關投訴量預計將創下歷史新高。根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）數據與《華爾街日報》分析，過去幾年已有數千名車主反映天窗突然碎裂。儘管車商多歸咎於飛石擊中或溫差過大，但隨著配備天窗的新車比例大幅上升，這類安全疑慮已引發廣大車主焦慮。
Toyota Crown Sport小改款將登台 規格配備一次看
近日日本原廠才正式發表Toyota Crown Sport小改款，現在也傳出台灣市場最新導入進度，最快有機會下周開始接單。不過相關消息也指出，台灣版PHEV可能取消V2L外接供電功能，和日本有明顯配備差異。根據目前經銷端資訊顯示，台灣預計導入2.5升HEV、2.5升PHEV，車色共5種可選，不過實際車型和配備仍待和泰汽車公布。
8個月跑16萬公里！Toyota「1神車」僅保養 幾乎零故障
油電車同時擁有引擎、電動馬達與電池等系統，結構看似比傳統燃油車更加複雜，也讓部分消費者擔心車齡、里程增加後，可能面臨高額維修費用。不過美國一輛2026年式Toyota Prius LE卻進行了一場相當極端的「民間耐久測試」，短短8個月就跑了10萬英里、約16萬公里，而且除了例行保養與更換輪胎之外，幾乎沒有發生任何機械故障。
上市不到一年就升級！日Toyota傳「2大越野模式」回歸
第六代Toyota RAV4才剛陸續進軍全球市場，台灣也在今年1月正式發表，沒想到日本市場已經傳出首波產品改良消息。根據日媒掌握的資訊，Toyota預計在2026年11月針對新一代RAV4進行部分改良，雖然車型編成不會有明顯變化，但將重新調整四輪驅動車型的駕駛模式，把目前的Trail模式取消，換回上一代曾經使用的「MUD & SAND」以及「ROCK & DIRT」多地形選擇模式，進一步強化不同非鋪裝道路的通過能力。
日Lexus祭「原廠升級」！NX推原廠3.2萬套件 底盤、隔音全進化
過去汽車產品的進化往往伴隨著年式更新甚至大改款，想要享受原廠最新開發成果，車主通常只能選擇換購新車，隨著軟體更新逐漸成為新世代汽車的重要特色，Toyota、Lexus與GR也開始將「持續進化」概念延伸至硬體領域。
開到一半儀表板恐黑屏！台灣賓士急召回C-Class、GLC 5車系 這些年份都中
賓士車主注意！台灣賓士（Mercedes-Benz）近期發布「安全性召回改正」公告，一次點名C-Class、E-Class、SL、CLE、GLC等5大熱門車系，因部分車輛資訊娛樂控制單元軟體出現瑕疵，可能無故觸發多次系統重置，導致儀表板顯示或駕駛資訊短暫中斷、黑屏，可能影響行車安全。
馬自達CX-5大改款正式上市！全車系標配四驅「94.9萬起」
馬自達（Mazda）CX-5大改款正式上市！台灣馬自達今（18）日正式發表第三代ALL-NEW CX-5，全車系共推出4款車型，售價94.9萬元起。其中最大亮點就是「i-ACTIV AWD智慧型四輪驅動」，這次直接列為全車系標配，另外，新車不只軸距增加，後座和行李廂空間也同步放大。馬自達透露，開放接單不到1個月已突破700張，其中約七成訂單都集中在頂規車型，市場反應優於預期。
Lexus LC告別台灣！官網悄悄下架 經典5.0升V8成絕響
Lexus旗下旗艦雙門跑車LC在台產品週期正式畫下句點。總代理和泰汽車今年2月才導入LC 500 Final Edition與LC 500 Convertible Final Edition兩款最終限定版，如今LC車系已悄悄從台灣Lexus官網下架。據和泰汽車所述，LC生產配額均已完售，因此正式停止受訂。這款自2016年問世、走過約10年的代表性GT跑車正式告別台灣市場。
Lexus RX新年式登場！新增「1記憶功能」 小改款最快秋季亮相
Lexus旗下豪華休旅RX近期動作頻頻，繼日前小改款測試車現身德國紐柏林賽道後，日本市場又傳出新消息。根據日媒指出，Lexus將率先推出2026年式RX，預計8月開放接單、10月正式上市，透過配備升級、車色更新以及底盤細部調校，持續維持產品競爭力。而真正的小改款車型，則預計最快今年秋季亮相，屆時將針對外觀、內裝與動力系統進行更全面的升級。
日媒爆Lexus UX將大改款！車身放大、230匹油電上身
Lexus旗下入門豪華休旅UX自2018年問世以來，憑藉緊湊車身尺碼、都會化設計與豪華質感，成功建立品牌入門SUV定位，成為許多消費者跨入Lexus品牌的重要車款，近年隨著市場快速朝電動化發展，以及同級競爭對手持續推陳出新，UX也逐步迎來產品世代更新時機。根據日媒最新曝光資訊，第二代Lexus UX預計將於2027年12月正式推出，除了導入全新平台、最新世代油電與純電動力外，車身尺碼、車室空間、科技配備與安全系統都將迎來歷來最大幅度進化，並藉由更清楚的產品定位，與品牌旗下LBX形成更明確的市場區隔。在新世代產品仍未正式登場前，Lexus也率先替現行UX300h推出全新Shining Essence特仕版本，透過專屬內外觀設計以及大量標準配備提升產品吸引力，不僅展現UX仍具備相當競爭力，也可視為新世代車型上市前的重要過渡版本。從現行產品持續更新到下一代全面革新，不難看出Lexus希望持續鞏固豪華都會SUV市場版圖的企圖心。根據目前曝光資訊，全新第二代UX仍將以Toyota新世代C-HR作為開發基礎，並同步導入支援最新電動化系統的新世代平台。相較於現行車型，新車最大的改變之一就是整體車身尺寸進一步放大，新一代UX車身尺碼預計為車長4,500mm、車寬1,840mm、車高1,600mm，軸距則由現行2,640mm增加至2,700mm，軸距一次增加60mm。雖然車長僅增加5mm，但透過更長軸距配置，大幅提升後座腿部空間，同時車尾設計也重新調整，降低後擋風玻璃傾斜角度，進一步改善後座頭部空間與行李廂容量，車高則因應純電版本電池配置，由現行1,540mm提高至1,600mm，在兼顧離地高度與乘坐舒適性的同時，也能容納容量更大的電池組，相較於定位較入門的LBX，新一代UX將提供更充裕的乘坐空間與更高等級產品定位，成為品牌小型豪華SUV產品線中的核心車款。外觀方面，新一代UX將全面採用Lexus最新設計語彙，車頭將不再沿用傳統大型紡錘式水箱護罩，而是採用與車身整合的一體式設計概念，使前方造型更加簡潔，同時改善空氣力學效率，受惠於全新引擎體積縮小，新世代引擎相較現行2.5升自然進氣引擎，體積縮減約20%、高度降低15%，因此引擎蓋可設計得更低，讓整體車頭輪廓更加流線，也有助於降低風阻。此外，新UX也將採用更具立體感的輪拱造型，強化SUV應有的力量感；車尾則兼顧實用性與運動感，在維持流線比例之餘，也藉由延伸車頂設計提升後廂空間，兼顧豪華與日常使用需求。
油電SUV誰最省油？《消費者報告》揭榜 1集團橫掃前三名
隨著全球燃油價格維持相對高檔，加上消費者愈來愈重視長期持有成本，Hybrid油電混合動力車款近年持續成為市場主流選擇。雖然Hybrid車型普遍比同級純燃油版本擁有更高的售價，但許多消費者最關心的問題仍是：「多花的購車成本究竟多久才能回本？」針對這項問題，美國知名消費評測機構《Consumer Reports》近日針對市面上12款Hybrid休旅車與皮卡車進行實際測試，並與相對應的燃油版本比較油耗表現及年度燃油支出，計算出不同車型的回本時間與每年可節省的油費。測試結果顯示，不同Hybrid車型之間的投資報酬率差異相當明顯，有些車型只需約一年即可透過油費節省抵銷車價差距，也有部分車型則需要約四年才能完全回本，不過若從長期持有角度來看，多數Hybrid車款仍具有相當可觀的經濟效益。其中Toyota與Lexus旗下多款車型表現尤其突出，不僅展現優異的燃油效率，也兼顧性能、空間與舒適性，而Mazda、Hyundai及Kia等品牌同樣有車款成功進榜，證明各家車廠近年在Hybrid技術上的成熟度已大幅提升。根據Consumer Reports測試，Toyota Grand Highlander Hybrid成為此次最具燃油經濟效益的車款之一，該車美國建議售價自42,260美元（約新台幣136萬元）起，Consumer Reports測得Grand Highlander Hybrid平均油耗達35mpg（14.89km/L），相較搭載標準四缸汽油引擎版本的22mpg（9.35km/L）有大幅提升，每年約可節省810美元（約新台幣2.6萬元）燃油費。雖然Hybrid XLE四輪驅動版本比相近規格的汽油車型高出約1,275美元，但依照Consumer Reports計算，只需約兩年便可透過節省油費回收這筆價差。此外，Grand Highlander Hybrid也提供最多八人座配置，第三排空間表現優於許多同級競爭對手，兼具家庭使用與燃油經濟性。排名同樣相當亮眼的還有Lexus NX Hybrid，Consumer Reports測試顯示，NX Hybrid平均油耗達38mpg（16.16km/L），而測試中的NX350汽油版本則為25mpg（10.63km/L），兩者差距讓Hybrid版本每年可節省約800美元（約新台幣2.5萬元）燃油費。Consumer Reports指出，NX Hybrid在都會行駛時動力輸出相當平順，不過在重踩油門急加速時，引擎運轉聲浪與粗糙感會較為明顯。此外，其車室橫向空間略顯狹窄，車外視野也受到部分車體設計影響，成為評測中提出的主要缺點。
Lexus召回UX300h！「12.3吋儀表」黑屏疑慮 逾7千車受影響
Lexus總代理和泰汽車宣布實施安全召回改正活動，針對部分2023年至2025年生產的UX300h進行免費檢修。此次召回原因與12.3吋數位儀表有關，若儀表發生故障，部分區域可能出現黑屏，導致引擎機油壓力、冷卻液溫度等重要警示資訊無法正常顯示，恐增加行車安全風險。本次台灣共有7,375輛車受到影響。
「啟動繼電器」恐起火！美國BMW召回近3萬輛 4車型受影響
BMW再度於美國啟動大規模召回作業，這次鎖定旗下多款PHEV插電式油電房車，共計29,119輛受影響車輛，與近年不少電動車、PHEV召回案件不同的是，本次問題並非出在高壓電池，而是燃油引擎啟動系統中的啟動馬達繼電器(Starter Relay)。BMW表示，若水氣滲入繼電器內部造成腐蝕，可能導致電路短路與啟動馬達過熱，在極端情況下甚至可能於行駛途中，或車輛熄火、停放狀態下引發火災，因此已建議所有受影響車主在完成維修前，應將車輛停放於戶外，並遠離住宅或其他建築物。此次召回也被視為BMW去年近20萬輛燃油車召回事件的延伸版本，當時品牌已針對相同缺陷展開調查，但PHEV車型並未納入召回範圍，而是在後續持續監測、分析實際案例與回收零件後，確認相同問題同樣存在於插電式油電車款，因此決定進一步擴大召回範圍，藉此消除潛在火災風險。