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告別旅行車時代！Hyundai i30停產 全球需求不足成主因
曾經被視為歐洲家庭用車代表、兼具實用空間與操控樂趣的旅行車（Estate Wagon），如今正一步步走向歷史，隨著消費者購車偏好全面轉向跨界休旅與SUV車型，韓國車廠Hyundai近日正式證實，旗下最後一款旅行車產品「i30 Wagon」，將在現行世代結束後正式停產，且品牌目前沒有任何開發後繼車的計畫，這也意味著Hyundai將徹底退出旅行車市場，並把有限的研發與投資資源全面投注於SUV與電動車產品之上。此番表態並非市場傳聞，而是來自Hyundai Motor Europe總裁暨執行長Xavier Martinet的親口證實，他在接受媒體訪問時坦言，旅行車市場需求持續萎縮，無論從銷售規模、獲利能力或全球市場需求來看，都已經無法支撐新世代產品的開發成本，因此Hyundai決定讓i30 Wagon在完成現有產品週期後正式退出歷史舞台。事實上，旅行車曾經是歐洲車壇最重要的主力產品之一，相較於傳統轎車，旅行車擁有更大的行李廂空間與更優異的載物能力，同時保留低重心所帶來的操控優勢與較佳空氣力學表現，因此長年受到家庭買家、商務人士以及長途通勤族群喜愛。然而近十年來，SUV與跨界休旅車的快速崛起徹底改變市場結構，消費者逐漸偏好擁有較高坐姿、視野更好的休旅產品，即使在實際空間利用率上與旅行車相差無幾，但SUV所帶來的形象與多功能定位顯然更符合現代市場需求。Xavier Martinet坦言：「我們之所以很少談論旅行車，是因為這個級距的需求根本沒有成長。」他指出，全球最大的兩個汽車市場，也就是美國與中國市場，對旅行車幾乎毫無興趣，消費者普遍直接選擇SUV產品，因此旅行車早已不再具備全球戰略價值。除了市場需求下滑之外，Hyundai i30系列另一項致命問題則是過度依賴企業與車隊採購市場。Martinet指出，i30長年以來在歐洲市場主要扮演企業公務車與租賃車角色，尤其旅行車版本更是許多企業車隊的重要選項，然而車隊市場最大的特徵就是價格敏感度極高，車廠往往必須透過大量折扣與優惠方案才能取得訂單，使得產品利潤遭到大幅壓縮。Martinet表示：「這個產品過去大多數銷售都來自車隊市場，因此售價通常偏低，獲利能力自然不高。」當市場需求持續下降、同時又無法帶來足夠獲利時，繼續投入數億歐元開發下一代產品顯然缺乏商業合理性。他進一步指出，汽車產業正面臨電動化、自動駕駛與軟體定義汽車等重大轉型，車廠必須更加精準地分配研發資源與資本支出，而目前旅行車顯然已經不在優先投資名單當中，「企業會把投資與工程資源配置到最有意義的專案上，雖然旅行車目前仍有一些需求，但數量並不足以支撐新車開發。」
豪華接送新選！福斯Caravelle Comfort亮相 旋轉座椅秒變臥鋪
Volkswagen Commercial Vehicles近日正式宣布，針對旗下新世代Volkswagen Transporter與Volkswagen Caravelle車系擴增三款全新Shuttle專用車型，分別為Shuttle DIN、Shuttle Flex與Shuttle Comfort。三款新車由Volkswagen Commercial Vehicles與德國專業車輛改裝公司AMF-Bruns共同開發，鎖定專業接駁與商務載客服務市場，涵蓋公共服務、校車接送、運動團隊用車乃至高端飯店與VIP禮賓接駁等多元用途。三款新車目前已於德國市場開放訂購，未來將陸續拓展至其他歐洲國家。動力系統方面，Volkswagen提供完整柴油、插電式油電混合以及純電動力選項，滿足不同營運場景與法規需求。值得一提的是，最新世代Transporter與Caravelle於2024年夏季發表，係在Ford Motor Company與Volkswagen AG商用車合作架構下誕生，與Volkswagen Multivan所採用的MQB模組化平台不同，而是與Ford Transit Custom共用平台架構，因此原廠並未在官方層面使用T7命名，不過這並未影響其在專業商用市場的產品戰略地位。作為三款車型中定位最基礎、也最強調實用導向的版本，Shuttle DIN主打高耐用度與公共服務適配性，入門車型為Volkswagen Transporter Kombi Shuttle DIN，德國未稅建議售價自45,415歐元起（約新台幣167萬元），純電版本則為54,193歐元起（約新台幣199萬元）。若選擇Caravelle Shuttle DIN，售價則為46,623歐元起（約新台幣172萬元），純電版本為56,863歐元起（約新台幣209萬元）。Shuttle DIN標準配置為8人座設定，採用標準軸距，亦可選配長軸版本，第二排設置三張獨立座椅，第三排為三人座長椅。前排則可選雙獨立座椅或三人座長椅配置，車內材質以高強度、耐磨耗為主要設計取向，適合高頻率上下車與長時間營運使用。後排座椅椅背可折疊或翻收，提升空間彈性，車側配備固定式或選配電動伸縮踏板，方便不同年齡層乘客上下車，標準配備車頂警示方向燈，可提升道路可視性與辨識度，原廠明確指出該車特別適用於兒童接送、高齡者運輸以及照護機構交通服務等用途。
福斯曬新皮卡預告！「車名藏巧思」主攻南美市場 明年巴西投產
德國汽車大廠Volkswagen近日正式揭露旗下全新皮卡車型的名稱，確認這款即將於2027年在巴西投產的小型皮卡，將以「Tukan」之名進軍南美市場，這款新車不僅象徵Volkswagen在皮卡產品線上的重要拓展，也被視為品牌在南美洲中長期產品布局中的關鍵角色，未來更有可能成為全球市場關注的新戰略車款。Volkswagen表示，Tukan是「100%在巴西設計、規劃與開發」的全新車型，生產基地選定於位於巴拉那州的São José dos Pinhais工廠，並預計自2027年正式投產，該工廠近年已成為Volkswagen在南美的重要製造樞紐，而這項新皮卡計畫，正是品牌於2024年宣布對該廠進行大規模投資後的重要成果之一。整體來看，Tukan將定位在Amarok之下，屬於尺寸較小、偏向生活風格與都會使用取向的皮卡產品，瞄準希望兼顧乘用車舒適性與實用載物機能的消費族群。Volkswagen也明確指出，這款新皮卡並非Amarok的替代品，而是針對不同級距與使用需求所開發的全新產品線。關於車名的由來，Volkswagen巴西團隊花費大量時間說明其背後的思考邏輯，Volkswagen do Brasil銷售與行銷副總裁Fernando Silva表示，命名過程歷經多輪討論、跨區域驗證與策略分析，最終目標是找出一個「簡短、有力、具文化共鳴，且能在不同語言中自然發音」的名稱。最終脫穎而出的「Tukan」，靈感正是來自南美洲原生的巨嘴鳥Toucan，Volkswagen認為，這種鳥類以鮮明外型與鮮豔色彩聞名，能完美呼應新皮卡想要傳達的產品個性，也象徵品牌在南美市場的在地連結與創新精神。Volkswagen巴西總裁暨執行長Ciro Possobom更直言，Tukan不只是一個車名，而是品牌在巴西市場的「戰略轉捩點」，突顯巴西在Volkswagen全球研發體系中的關鍵地位，以及在地工程、人才與製造能力所能創造的全球競爭力。與車名一同亮相的，還有Tukan的首波主打車色「Canary Yellow」，Volkswagen罕見地花費大量篇幅說明這款顏色的意義，強調它不僅呼應巨嘴鳥的鮮豔羽色，也連結巴西國家色彩，同時向品牌過往多款經典車型致敬，包括Kombi、Brasília、Gol與Fox等曾使用過相近黃色調的車款。從官方釋出的設計草圖與預告圖來看，Tukan採用亮眼的Canary Yellow塗裝，並在C柱位置配置亮黑色飾板，上方壓印「Tukan」字樣，強化車名識別度，也讓整體視覺更具年輕與戶外氣息。
2025 最佳商旅車推薦 The All-New Ford Tourneo Custom 福特旅行家 25 年式配備升級
商旅車在台灣市場獨佔一席之地，無論是觀光旅宿、商務接送、載運貨物到福祉長照等多方領域，能看到到 Ford Tourneo Custom 福特旅行家的穿梭身影，也得到「2024 IVOTY 國際年度最佳商用廂型車」及「Euro NCAP 白金安全獎」大賞，歐洲市場可謂讚譽有加，而在 The All-New Ford Tourneo Custom 福特旅行家 25 年式正式上市後，福特六和端出的和牛級配備更顯超值，再加上原已具備的靈活空間、先進安全科技、合理價格與完整售後服務體系帶等明顯優勢，非常適合追求性價比與多用途應用的司機頭家、企業用戶與旅宿業者。
配備狂升值11萬！全新福特25年式霸氣登場 直搗「商旅王者」寶座
商旅車在台灣市場獨佔一席之地，無論是觀光旅宿、商務接送、載運貨物到福祉長照等多方領域，能看到到 Ford Tourneo Custom 福特旅行家的穿梭身影，也得到「2024 IVOTY 國際年度最佳商用廂型車」及「Euro NCAP 白金安全獎」大賞，歐洲市場可謂讚譽有加，而在 The All-New Ford Tourneo Custom 福特旅行家 25 年式正式上市後，福特六和端出的和牛級配備更顯超值，再加上原已具備的靈活空間、先進安全科技、合理價格與完整售後服務體系帶等明顯優勢，非常適合追求性價比與多用途應用的司機頭家、企業用戶與旅宿業者。
法比歐晉升人父 外界關注「這款」能否勝任奶爸專車？
法國籍男星法比歐擁有帥氣外型、健美身材，外貌條件就如同古希臘神像一樣完美，就連隨拍的生活照也都如同時尚大片一般，讓不少男性覺得上天實在太不公平。日前法比歐在FB臉書粉絲團中跟大家宣布，太太已經在11月2日平安生產。貼文中說道：「11月1日111年，我們的小天使出生了」，吸引不少粉絲留言獻上祝福。其實法比歐不只外型帥氣，私底下的他也有著浪子形象，曾多次在臉書社群分享他與愛車的照片。從他的貼文中可以得知，法比歐似乎擁有一台露營車以及客製化手工機車。當然，他跟愛車互動所留下來的照片，還是跟時尚大片沒有什麼太大區別。
長照體系的神助手 福斯商旅T6.1 Kombi福祉車
隨著台灣社會出現少子化、高齡化現象日益加劇，長照成為一門顯學。再加上行動不便、重病、弱勢族群等照料需求，福祉車在其中扮演著不可或缺的運送要角。
史上最帥Multivan現身 T7世代預計2023年導入臺灣
經過一系列預告操作，Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅今日於德國慕尼黑正式發表T7世代Multivan，將品牌旗下最具代表性的T-Series廂型車正式推進至第7代。不但全面改用MQB模組化平台，並且導入更流線、更低扁且動感的設計語言，搭配科技化座艙鋪陳，機能變化更豐富的座椅系統與全新設計的後座多功能折疊桌等，讓Multivan具有更多元面貌，能夠對應更多使用需要。福斯商旅表示，T7 Multivan預計今年下半年於歐洲市場上市，臺灣則需要等到2023年左右。
最帥世代Multivan外觀首曝光 T7預告6月中旬發表
經過頭燈設計、內裝鋪陳，到車頭輪廓等細節預覽圖之後，Volkswagen Commercial Vehicle福斯商旅這次大方展露T7世代Multivan外觀設計圖稿，透過經典黑、黃雙色搭配的車色配置，展現福斯商旅最新一代豪華MPV，有更流線的車身輪廓，還透過車寬加寬、軸距成長等，換來更寬敞車艙空間。福斯商旅更同步確認T7 Multivan發表時間點，預告6月中旬全球首演現身。
福斯商旅T7廂型車預告上半年曝光 T6.1將持續生產銷售
2019年T6.1世代廂型車家族、2020年大改款Caddy相繼發表亮相之後，Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅加緊腳步皆是品牌未來發展計畫，先是預告Amarok將採用Ford皮卡平台開發並於2022年投產。更進一步表態新世代Multivan，也就是T7世代Multivan將於今年上半年發表亮相。不過，現行世代T6.1家族將持續生產，與T7世代Multivan並行銷售。
T6.1車系高票打敗雙B！ 福斯商旅第20次抱走最佳車款獎
福斯商旅T6.1商旅車家族以及Crafter兩大車系，在近兩年紛紛搶下大獎。T6.1 Multivan在2020年就贏得德國Auto Motor und Sport雜誌肯定，榮獲2020年年度最佳車款的肯定。Crafter與T6.1 車系更是在2020年分別拿下What Car？最佳大型商旅車以及最佳持有成本車款兩大肯定。
記憶中的救命急先鋒 這輛車帶雲林走入現代化醫療階段
隨著福斯商旅T6.1 Kombi發表亮相，臺灣救護車市佔率最高品牌已摩拳擦掌準備為臺灣救護團隊提供最新車款投入救援服務。福斯商旅T-Series廂型車並非近幾年才締造救護車領導品牌地位，早在1960年代就已經是臺灣主流救護車款，更肩負偏鄉救護醫療責任。其中雲林縣第一輛救護車就是若瑟醫院的T1救護車，日前更投入T6 Kombi高頂行動診療車，為臺灣農業大縣民眾照顧健康。
不僅商用更是長照專門科 139.8萬起福斯商旅T6.1 Kombi上市
源自於Volkswagen工廠平台搬運車，被視為是全球廂式商旅車鼻祖的T系列廂型車，自1947年問世以來，即以多元彈性與變化受到市場歡迎，其中與德文「Kombi」也就是組合為名，同時也是T系列廂型車家族中自由度最高的T6.1 Kombi於今日 (11/12) 正式在台上市，導入T6.1 Kombi長軸平頂、T6.1 Kombi長軸高頂以及T6.1 Kombi長軸高頂9人座等3款車型，分別開出139.8萬元、154.8萬元以及149.8萬元建議售價。
台灣規劃明年下半導入 新世代Caddy歐洲11月搶先開賣
今年2月首度曝光，9月推出露營車版Caddy California，第5代Caddy預計11月底於歐洲德國、奧地利與波蘭等地搶先開賣。Volkswagen Commercial Vehicles (福斯商旅) 表示，新一代Caddy將提供Kombi貨車、家庭MPV以及Caddy California露營車等選擇，以及標準與長軸兩種軸距設定。台灣則預計於2021年下半年導入，依目前掌握資訊，除MPV車型外，也將導入純商用廂車車型，至於Caddy California則尚未有相關規劃。
福斯商旅營業用車專屬活動 年底前回廠享原廠零件七折優惠
穩坐台灣商用車龍頭的福斯商旅，無論是Multivan、Caravelle、Kombi、Crafter、Caddy車系、Amarok或是IPC福祉車系等，向來以最堅固的造車工藝，配上最寬敞與多變的實用空間、最安全與舒適的用車體驗，成為消費者安心後盾的可靠夥伴，更是現今商旅車的第一首選和同級進口商旅車銷售冠軍。近年來不斷致力於導入符合各種買家需要車款的台灣福斯商旅，今年最後一季趁勢延續好評推出廣受車主熱烈回響的「再出發專案-第二波加碼」，針對營業用車提供專屬優惠，在拚國旅、拚經濟的同時，也關心頭家行車的安全。
改很大還有全速域ACC T6.1 Caravelle 140.3萬起上市
被視為是現代廂型車濫觴，福斯商旅 (Volkswagen Commercial Vehicles) 旗下T系列廂型車問世至今已超過70年，不僅是福斯商旅品牌最具代表性車款，也是台灣進口廂式貨車領導車款。今日(9月15日)福斯商旅正式引進T6.1世代Caravelle，透過全新設計語言導入，搭配全面進化內裝設計與科技配備，以及新世代柴油動力編成，以Caravelle 110 L、Caravelle 150 L、Caravelle 199 L、Caravelle 199 L 4Motion以及Caravelle 199等5車型，搭配140.3萬元起價格，正式登陸台灣市場，年底前入主還享6萬公里免費保養。。