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Jaguar品牌重塑
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Jaguar大轉型！全新純電四門GT曝光 性能直指頂規級距
在邁向品牌全面重塑與純電轉型的關鍵時刻，Jaguar選擇回望來時路。原廠工程團隊於2023年5月親自駕駛多款經典車型，從歷史中汲取靈感，為即將於2026年9月登場的全新純電四門GT奠定核心價值。
全球僅3台！Huayra 70 Trionfo驚喜亮相 致敬創辦人Pagani
義大利超跑品牌Pagani再一次證明，「停產」對他們而言從來不是句點，為了慶祝品牌創辦人Horacio Pagani七十歲生日，Pagani正式發表Huayra 70 Trionfo，這款全球僅限量三輛的極致作品，不僅讓Huayra這個名字再度回到鎂光燈焦點，更以全新車體設計、AMG V12引擎、七速手排變速箱與高達834ps馬力，寫下Huayra家族中極為關鍵的一頁。雖然名為Huayra，但70 Trionfo與標準版Huayra之間的血緣關係，實際上只剩下車門與窗框，Pagani官方明確表示，其餘所有車身鈑件皆為全新設計，包含車頭、車尾與空力結構，幾乎是一輛重新打造的作品。外觀上依舊能看見Huayra經典的高聳四出排氣系統與優雅外後視鏡支架，但頭燈造型已全面更新，改為雙點式設計，並加入垂直排列的日行燈元素，靈感明顯來自先前的Huayra Codalunga特仕版本，車尾同樣經過大幅度重塑，包含重新設計的後保桿、熱氣導流抽取結構與擴散器框架。Pagani形容這是一場「裸露機械之美的慶典」，讓車輛工程本質成為視覺焦點，部分結構採用陽極氧化鋁材質，延續Pagani長年對高端材料的堅持。回顧Huayra初登場時，曾因自家研發的「Carbon Triax」碳纖維材料引發話題，宣稱強度甚至超越傳統碳纖維，而70 Trionfo同樣延續這條高端工藝血脈。在配色上，這輛已曝光的70 Trionfo採用綠色碳纖維車體，搭配亮眼橘色點綴，強烈對比讓車身線條更加立體鮮明，也成為視覺上最具辨識度的Huayra之一。
邁入電動化！Jaguar F-Pace下線 全面告別燃油車
英國豪華品牌Jaguar正式為其內燃機時代劃下句點，2025年12月19日最後一輛Jaguar F-Pace在英國Solihull工廠完成組裝並駛下產線，不僅象徵這款品牌史上最成功SUV的終章，也代表Jaguar自此不再生產任何燃油車型，全面邁入全電動新世代。這一天在Solihull工廠被形容為「足以讓整條產線靜止的時刻」，最後一輛F-Pace完成下線，為Jaguar長達數十年的內燃機歷史畫下安靜卻意義深遠的句點，雖然F-Pace早在2024年11月便已停止於英國市場銷售，但該車仍持續於美國、澳洲、中國與歐洲等市場供應，直到此次最終生產為止。隨著這輛車的誕生，Jaguar也正式進入一個前所未有的狀態：目前在全球任何市場中，Jaguar都已不再生產任何在售車型，全面為品牌重塑與電動化轉型鋪路。回顧2016年問世的F-Pace，這是一場充滿風險的嘗試，當時Jaguar從未生產過SUV，市場對於這款新作評價分歧，然而事實證明，F-Pace不僅成功切入豪華SUV市場，更在十年間成為Jaguar史上最暢銷車款，自上市以來全球累積銷量已超過30萬輛，為品牌帶來大量新客群，同時保留Jaguar一貫重視的駕馭精神與設計靈魂。在Solihull的告別儀式中，氣氛並非僅圍繞在銷量或數字上，而是聚焦於「人」，Solihull工廠營運經理Trevor Leeks在致詞中，特別向長年投入F-Pace生產的第一線員工致敬，強調十年間累積的技術、經驗與自豪感，正是這款車得以成功的關鍵，每一輛F-Pace皆由數以萬計的零組件組成，仰賴精密分工與團隊合作，這些能力早已成為Solihull產線的日常。
史上最奢華Range Rover誕生！ Overfinch 50週年鉅獻曝光
英國頂級改裝品牌Overfinch迎來創立50週年，並宣告將推出品牌史上最尊貴、最昂貴的Range Rover紀念作品，這款由Heritage部門負責開發的全新力作，預計將在2026年正式亮相，目標是成為全球最昂貴的Range Rover，甚至挑戰超豪華品牌與中置引擎超跑的價格領域。根據Overfinch公布的消息，這款神秘新車是為慶祝品牌半世紀歷史而打造的「終極作品」，預期售價將超越現行所有Overfinch車型，以目前旗下經典的Range Rover Classic「Field Edition」為例，其英國售價高達34萬英鎊（約新台幣1,390萬元），而新車價格可望突破40萬英鎊（約新台幣1,635萬元），成為品牌史上最昂貴的代表作。雖然官方尚未透露該車的細節，但外界普遍推測，它將以1969年至1996年間生產的第一代Range Rover為基礎，透過徹底重製與現代化升級，展現Overfinch五十年來對Land Rover經典工藝的極致詮釋，品牌表示，這將是「迄今為止最具價值的Overfinch Range Rover」，並可能成為史上售價最高的Range Rover。
延續TT經典！Audi推全新「純電」旗艦跑車 慕尼黑車展前亮相
德國豪華車品牌Audi正準備以全新純電動跑車作為翻轉局勢的關鍵棋子，並計劃於2025年9月的德國慕尼黑車展前夕首度亮相概念版本，預計兩年後正式量產上市，這款新車被內部暱稱為「TT Moment 2.0」，象徵延續1998年首代Audi TT為品牌帶來的設計革新與市場熱潮，但定位將介於TT與R8之間，並強調「高度情感化」的駕馭體驗。Audi執行長Gernot Döllner在接受德國媒體專訪時直言不諱地指出，品牌近年陷入困境，包含連續三年缺乏重磅新車、軟體與自駕技術開發延宕，以及面臨至2029年將裁減多達7,500個職位的壓力。他表示：「我不想拐彎抹角，我們必須立即回到正軌。」為了加速改革，Audi已削減一層管理階級，將內部委員會由130個精簡至35個，並重回「以產品為核心」的決策模式。Döllner強調，Audi必須改變開發架構，「我們不能用昨日的組織架構開發明日的汽車。」而這款全新純電跑車正是新戰略的核心，目的是成為品牌形象重塑的「身份建立者」（identity builder）。
近3千台「豪華電動SUV」銷毀！報廢車山畫面曝 Jaguar再推新
曾被寄予厚望的Jaguar I-Pace，作為歐洲同級車款中率先上市的豪華電動跨界SUV，2019年還榮獲「世界年度風雲車」殊榮。然而，儘管擁有流線設計和早期市場優勢，這款車的銷量卻未能如預期般成功，反而在隨後幾年間因多次召回、可靠性問題甚至起火事故而聲名狼藉，近期，英國某處廢車場出現了一幕令人感嘆的景象，數十輛Jaguar I-Pace堆疊在一起，宛如一座「電動車墳場」。這些車輛大多是原車主無法持續使用、由原廠買回的瑕疵車，平均車齡接近7年，最終不得不送進報廢場處理。
奔跑捷豹沒了！英豪車老牌Jaguar換Logo 廣告不見車被罵爆
英國豪華汽車製造商捷豹（Jaguar）日前展開品牌重塑，轉型為全電動品牌，並推出全新Logo與廣告，然而卻因移除Logo中的經典元素奔跑捷豹、廣告中沒出現車、邀請多元模特兒拍攝挨轟。特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）狂酸：「你們真的有在賣車嗎？」
【試駕】外型兇悍！其實是個暖男 F-Pace P250 R-Dynamic S
隨著消費者喜好的改變，休旅車在車壇可說是當紅車款，受歡迎的程度甚至已經壓縮到其他車型的生存空間，就連過往專注於打造跑車的品牌，也都紛紛推出休旅車產品。不過對於部分豪華品牌而言，做出一部休旅車可不只是把車身加高，把外型重塑這麼容易，要如何延續品牌的使用體驗，並且還要能帶給車主驚喜，這才是困難的地方，而我們這次所試駕的Jaguar F-Pace P250 R-Dynamic S正是這麼一台值得細細品嚐的英式休旅。
對手瞄準賓利！順便超越雙B Jaguar將重塑電動產品線
若是說Jaguar可以與Audi、BMW、M-Bezn齊名，我想大家可能不會有太多意見，畢竟這個品牌的車輛定位差不多就在那邊，雖然銷售量沒有1A2B來得優秀，但是不論在質感又或是在服務上都有著相近的水準，不過現在各大廠都將往電動車的道路前進，Jaguar宣布他們將會在電動車時代把品牌的定位往上一個檔次，其目標將會更接近Bentley，要把1A2B給遠遠甩在後頭。