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電動車「續航焦慮」難解！BMW揭消費者需求 快充、價格成關鍵
電動車技術持續進步，無論電池容量、續航里程或充電效率，都已較過去明顯提升，但消費者對於電動車的期待，似乎仍與實際使用需求存在不小落差。
中國史上最大汽車召回！特斯拉占298萬輛 電子門把手成安全疑慮
特斯拉和另外8家汽車制造商宣布，將在中國召回總計約430萬輛汽車，創下中國汽車召回規模紀錄。
2026十大改編神劇出爐！《異塵餘生》僅第二 冠軍神作竟是它
近年歐美影集市場吹起一波「改編熱潮」，無論是全球暢銷小說、奇幻文學，還是擁有龐大粉絲基礎的經典遊戲，都陸續搬上小螢幕，成為各大串流平台爭相布局的重要內容。從小說改編的《柏捷頓家族：名門韻事》、《時光之輪》，到遊戲改編的《異塵餘生》、《最後生還者》，這些作品不僅自帶廣大粉絲的期待，更一舉成為各大串流平台爭相布局的王牌。成熟的IP賦予了故事深厚底蘊，只要選角到位、還原度極佳，便能跨越載體，交織出讓全球觀眾欲罷不盡的追劇熱潮。
Land Rover美召回25萬輛！安全氣囊恐失效 3大車系受影響
安全氣囊向來被視為車輛發生事故時最後一道也是最重要的被動安全防線，一旦在撞擊瞬間無法正常展開，後果往往將大幅提高駕駛與乘客受傷風險，這回英國豪華SUV品牌Land Rover也因為安全氣囊系統潛在瑕疵而展開近年來規模相當龐大的全球召回行動。根據提交給美國國家公路交通安全管理局NHTSA的文件顯示，此次召回總數高達250,857輛車，涉及2020年至2026年式的Defender、2021年至2026年式的Discovery，以及2022年至2026年式的Range Rover車系，原因則是駕駛座安全氣囊的時鐘線圈（Clockspring）連接器可能因腐蝕問題導致電阻增加，進而造成安全氣囊在事故發生時無法正常展開。此次事件不僅讓Land Rover啟動大規模召回程序，甚至進一步發布停售命令（Stop Sale Order），要求經銷商在完成修正措施之前，暫停販售受影響的Discovery、Defender以及Range Rover車型，也讓這起事件迅速成為近期全球汽車產業最受關注的安全議題之一。根據NHTSA公布的召回文件指出，問題核心來自駕駛座安全氣囊所使用的時鐘線圈連接器，由於方向盤在日常駕駛過程中需要持續左右轉動，因此車輛必須透過時鐘線圈機構，確保方向盤上的安全氣囊、喇叭與多功能按鍵能夠持續與車輛電路保持連結。然而，Land Rover發現部分車輛的時鐘線圈連接器端子，會隨著時間與車輛使用狀況產生所謂的「微動腐蝕」（Fretting Corrosion）現象，這種情況通常發生在金屬接點因細微震動與長時間摩擦而逐漸產生氧化物，最終導致接點阻抗增加，當電阻值超出系統容許範圍時，安全氣囊控制模組可能無法正確判斷或傳遞啟動訊號，嚴重情況下甚至可能導致駕駛座安全氣囊在事故發生時無法展開，進一步增加車內乘員受到傷害的風險。由於安全氣囊屬於被動安全系統中最關鍵的設備之一，因此即使目前尚未傳出實際事故案例，Land Rover仍決定主動展開召回行動，以避免潛在風險擴大。事實上，Land Rover並非在第一時間便掌握問題根源，根據官方說明，品牌最早是在2025年8月發現與安全氣囊警示燈相關的保固索賠案例出現異常增加，這也促使工程團隊啟動內部調查程序。到了2025年11月，技術人員在分析返廠零件時，發現部分時鐘線圈連接器針腳表面出現氧化物堆積現象，但當時仍無法完全確認是否就是造成問題的主因，隨後Land Rover工程部門開始進行一系列模擬測試與實驗，希望能重現故障情況並找出真正原因。直到2026年3月，經過振動測試平台（Vibration Rig Testing）長時間驗證後，工程團隊終於確認，正常車輛行駛時所產生的車身扭動、懸吊作動以及越野環境下的車體變形，都可能導致連接器內部產生微幅位移與震動，進一步促成微動腐蝕的形成。換句話說，即使車輛沒有經歷極端使用環境，只要是一般道路駕駛與正常使用情境，也可能因長時間累積而出現相關問題。
美國現代急召回9.6萬輛！「3熱門車」傳行駛中儀表板黑屏災情
數位儀表已成為新世代車款標準配備，但也讓軟體問題成為新的召回原因。Hyundai近日宣布，將在美國召回96,310輛2025至2026年式Tucson L，原因是儀表板可能在行駛途中突然重新啟動，導致整個螢幕黑畫面，包括車速、油量等重要資訊都會暫時消失，甚至連抬頭顯示器（HUD）也可能同步失效。
AI引爆用電需求！阿波羅電力長約訂單破154億 4/28登錄興櫃
再生能源業者阿波羅電力（7911）即將於4月底登錄興櫃交易。阿波羅電力已從「綠電交易商」升級為「AI驅動能源基礎設施平台」，轉型後搭上AI熱潮，2025年營收突破13億元，較2024年1.52億元大增7.8倍、年增率772%，長約型在手訂單突破154.26億元，預計今年業績有機會大幅成長，有望挑戰雙位數。法人認為，台灣表後儲能市場空間大且明確，公司已和多家廠商具有合作時機，未來營運展望樂觀。
特斯拉跌落神壇！馬斯克昔吐槽「比亞迪沒好貨」 2025銷量輸慘
美國電動車製造商特斯拉（Tesla）全球銷量連續第二年下滑，反觀曾被特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）吐槽的中國電動車品牌比亞迪（BYD），銷量飆破新高，成為新的「全球電動車龍頭」，特斯拉的地位似乎備受威脅。
BMW不買帳CarPlay？副總曝：車主更依賴自家系統
近年來，Apple CarPlay被不少消費者視為購車時的必備功能，甚至有人認為若新車沒有支援CarPlay或Android Auto，就直接失去競爭力。然而，BMW最新公開的內部數據卻挑戰了這個普遍認知，直言所謂「人人靠CarPlay導航」其實是個神話。BMW用戶介面與體驗開發資深副總裁Stephan Durach表示，來自全球超過1,000萬輛BMW車款的數據清楚顯示，雖然多數駕駛將iPhone透過CarPlay連接至車輛，但在導航上，他們更常選擇BMW自家的內建系統。Durach直言：「外界常說大家開車時都在用CarPlay導航，但我可以很肯定地說，那不是真的。」Durach補充，雖然車主仍會透過CarPlay處理訊息、音樂或其他功能，但在導航上，BMW系統因結合語音操作、智慧化Routines（自動化情境設定）與更直覺的操作方式，成為更多駕駛的首選，這些數據也讓BMW在面對Apple最新的CarPlay Ultra時，明確表態「沒有導入計畫」。Apple在2025年正式推出CarPlay Ultra，主打更深入的車輛整合、更直觀的操作介面，並已率先在Aston Martin等品牌上線，Apple行銷副總裁Bob Borchers曾公開表示：「iPhone用戶熱愛CarPlay，它已經徹底改變了人們與車輛互動的方式。」然而，BMW、Audi、Mercedes-Benz、Polestar與Volvo等品牌卻在今年7月一致表態，不打算支援CarPlay Ultra。這樣的態度與Tesla、Rivian等一開始就拒絕提供CarPlay的車廠如出一轍，Rivian執行長RJ Scaringe就曾解釋，公司系統是「完整且無縫」的體驗，而CarPlay屬於第三方應用，會破壞車輛內部系統的整合性。
Uniqlo預告在美漲價！美商借錢付關稅 求職詐騙激增
美國總統川普各項關稅上路，日本Uniqlo創辦人柳井正預告，年底前在美國的售價，因應關稅將全面調漲。美國的進出口商已經開始受到衝擊，彭博社披露，不少中小企業「得靠舉債來付關稅」。現在消費者信心低迷，美國求職詐騙也大幅增加。
Suzuki小改款Alto日本登場！駕駛輔助系統超吸睛 售價曝光
Suzuki於6月底正式公布旗下輕型車代表作Alto的小改款消息，並於7月22日在日本市場正式上市。趁著這次的小改款，原廠針對外觀、安全配備與燃油效率進行多項升級，進一步強化Alto在輕自動車市場的競爭力。
車市買氣低迷！中國割喉戰「越賣越虧」 全球車價暴跌壓垮製造商
受到關稅與貨物稅政策不明影響，台灣車市買氣低迷，車商紛紛推出優惠刺激銷售；全球市場也出現成長停滯現象。2024年全球汽車銷量明顯低於疫情前水準，2025年全年成長恐低迷。中國近期再度發動割喉價格戰，造成產能過剩與激烈競爭，進一步壓抑全球車價，尤其電動車領域，讓全球汽車製造商持續承受壓力！
Toyota油電車賣翻！美國印第安納廠「第100萬輛」正式下線
來自美國心臟地帶的Toyota印第安納州廠區（Toyota Indiana），近日迎來歷史性時刻，第100萬輛油電車正式下線，這輛具有象徵意義的車型是一輛2025年式Toyota Sienna Platinum，車身塗裝為優雅的Wind Chill Pearl，伴隨著車燈閃爍與喇叭鳴響，自生產線上隆重駛出，宣告Toyota在美國油電化推進路上的一項重要里程碑。自2003年起，Toyota便於位於普林斯頓的廠房開始生產Sienna車型，並於近年全面轉型為油電混合動力，此次下線的第100萬輛即是全油電動力版本，反映出該車系在市場上的穩定需求與品牌持續推動電氣化的承諾。根據Toyota原廠統計，2025年式Sienna具備每約15.3km/L的綜合油耗數據，不僅具備優異的燃油經濟性，也適合滿足家庭長途旅行與日常通勤需求。此外，該車也於2025年J.D. Power汽車可靠度研究中，榮獲Minivan類別的第一名，進一步印證其品質與口碑。Toyota Indiana總裁Jason Puckett表示：「這不僅是一項重要的成就，更是我們7,650位團隊成員努力的成果。全油電的Sienna不但展現Toyota對電氣化的承諾，也是品牌暢銷車款之一。」實際上在2024年5月，Sienna的銷售量便較去年同期暴增超過95%，整體而言，Toyota在當月的油電與電動車銷售佔比接近五成，顯示出市場對於電氣化車款的需求正在快速擴張。
對「新車味」欲罷不能？吸太多當心致癌傷身 未來將逐漸消失
不少人在買了新車後都會捨不得下車，甚至有些更瘋狂的車主還會直接睡在車上，而如此誇張舉動有很大原因是來自車上那股「新車的味道」，全球知名市場評鑑調查機構「J.D. Power」過往曾針對「新車味」做過市場調查，結果發現大部分車主都能夠接受，只有約10%的車主十分討厭這種味道，只不過這股「新車味」未來很有可能會完全消失。
電車「最貴1要素」成本大降90%！售價低過燃油車不是夢
多年前電動車才躍入消費者的眼前，當時許多人調侃它們售價貴之外，充電的便利程度還不如燃油車，但是如今種種問題都即將被解決，其中便包含了電動車必備的電池成本。根據研究表明，當初電動車售價居高不下的原因，主要是電池，時至今日這項成本已經比15年前降低了90%，同份研究還認為，若是電動車持續發展，電池或其他各項成本都會再進一步降低。
開車技術再進化！自動駕駛車公司：「碰撞事故」比人類少逾8成
汽車產業除了開始電動化之外，也不斷追求自動化，自動駕駛技術更是重點發展項目，不只汽車產業，早在多年前科技產業早就瞄準此市場進行開發。比如Waymo原先是Google在2009年啟動的一項自動駕駛汽車計畫，後來於2016年開始獨立出來，擁有相當深厚的相關數據。於近期該公司表示，和人類駕駛相比，自動駕駛車的里程已經超過700萬英里，約1,126萬公里，碰撞事故減少了約80%。
耶誕禮物想要車！「2日系品牌」妥善率佳 受美國人青睞
聖誕節即將到來，你期待收到甚麼樣的禮物呢？可能會有不少人希望收到一部新車或是二手車，想像12月25日醒來，發現家門口多了一部Porsche或是Lamborghini，那絕對會成為這個節日最美好的回憶。但真的是所有人都希望收到嗎？根據研究表示，一部分的美國人若是希望收到一部車作為聖誕禮物，那最好是來自日本的Toyota或是Honda，主要是他們不願意花費過高的金額、心力維護汽車。