繼共享單車之後，大陸的共享汽車經營也撐不下去了嗎？在全球擁有超過360萬用戶，服務範圍涵蓋全球26個國家和地區的共享汽車品牌「car2go」，它是賓士母公司戴姆勒旗下共享汽車品牌，2016年4月進軍大陸重慶為布局亞洲市場的第一站，3年過去，最近在公司微信官網上宣布將在6月30日退出整個大陸市場，目前在重慶已經先行停止業務，用戶無法搜尋車輛，APP其他功能也通通停擺。
這是一個門外漢，搶救一個百年汽車集團邊緣品牌的故事。
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汽車共享的概念在歐美各國越來越流行，因為大眾運輸普及，現代人用車機會減少，如果買車反而要花更多的錢在保養和停車費用上，於是有車商推出汽車共享的概念，只要註冊成為會員，就能夠隨時透過網路登記取車，而且不用擔心平常保養的問題，平均下來就可以省了不少荷包。
台北市塞車問題嚴重，交通局打算複製YouBike成功經驗，推行汽車版的YouBike，取名UCar。初步規畫使用汽油車引起議員不滿，認為原本規劃是由電車或是電動車比較環保，但如果是汽油車不僅會占用停車位，還會製造汙染，根本就失去初衷。對此，交通局回應汽油車的售價比電動車便宜，所以初步推廣才會用汽油車，等UCar穩定發展後，再慢慢導入電動車。
