面對電動化浪潮，Bentley曾經訂下2021年推首款PHEV動力車型、2030年轉型純電品牌目標，不過，受到近來電動車成長放緩，加上為給予消費者更出色產品，Bentley決定讓原先的Beyond100計畫向後推延5年，改以Beyond100+計劃取代。同時，Bentley確定將在2026年推出首款純電作品，以純電豪華都會休旅定位正式進攻市場，並且從2035年開始年年都會推出純電動車或者PHEV動力車款。
在過去一年左右的時間當中，各行各業因疫情都經歷許多苦難，包括汽車業在內，除了經濟活動的停滯，車用半導體芯片的短缺亦對產能帶來衝擊。儘管如此，汽車業的某些品牌表現卻出乎預期的好，不僅好而且是好很多！
也才不過幾年前，當人們談論到法拉利、Lamborghini、賓利、Rolls-Royce...等超跑或高端豪華房車步入電氣化還會覺得有點可笑，但如今，不僅沒有一家車廠能在這波能源革命中自絕於外，甚至全都加足馬力朝綠能電氣化邁進。
