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青安3.0要來了！8/1起可申貸最高1500萬 「1類人」不能申辦
青安3.0要來了！新方案除了延續利息補貼外，最大亮點在於大幅放寬「婚育家庭」的貸款額度，育有未成年子女的家庭最高可貸至1,500萬元，預計8月1日起就可以申貸。
青安3.0新規上路！專家點名4縣市「恐吃不到購屋優惠」
財政部「青安3.0」將於8月起正式上路，新版增加個人年所得需低於200萬元、年齡需小於50歲的排富、限齡條款。住商機構根據聯徵中心數據，調查全台第一季購屋人符合上述條件之買盤，其中各縣市符合該條件買方多位於中南部縣市，反之如雙北市、新竹縣市符合青安3.0標準的均低於其他縣市，北市甚至逾半數買方不符合青安3.0資格。大家房屋企劃研究室公關襄理賴志昶分析，以目前規定來看，在全台一致的排富排老標準下，房價較高的縣市縱使有房貸補貼，仍難以負擔，雙北與新竹等縣市，在此標準下未來也可能成為「青安孤島」。住商機構依據聯徵中心統計，盤點各縣市符合青安3.0排富、排老條款之買方，占第一季區域所有購屋人比例。統計發現，符合青安資格的買方占比，排名最多依序為澎湖縣、金門縣、嘉義縣、彰化縣及屏東縣。另一方面，全台卻有4縣市，符合青安資格買方低於七成，那就是台北市、新北市、新竹縣及新竹市；其中，台北市有達標的購屋人更僅有48.4%，不到半數，顯示多數人根本不符合青安3.0資格。賴志昶認為，北市動輒數千萬元的房屋總價，已令區域買盤大洗牌，如今北市買方有超過5成若非年過半百的換屋族，就是年收破200萬元的金字塔頂端人口；至於新北市，過去該市不少行政區被稱為首購熱區，惟隨著北市高房價推擠人口外移，加上近年區域興起重劃區議題，新案價位持續推波助瀾之下，令買得起該市的買盤亦逐漸老化與高收入化。另觀察數據，大新竹地區符合青安資格的買方占比亦較低，其中新竹市僅58.4%，為全台倒數第二低；新竹縣也僅有 62.5%，排名倒數第三低。賴志昶指出，新竹縣市青安買盤占比相對偏低，主因為區域主力購屋族年收入多屬竹科客群，年收入動輒超越 200 萬元大關，這數據也意味著大新竹有不小比例買方是看得到、但吃不到青安3.0。住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨分析，青安3.0透過設定多重門檻，既排富又排老，堵住高所得者藉優惠貸款炒房的可能性，並透過精準補貼，讓利率補貼實質用於具自住需求的青年身上，其中更可看到中南部縣市即成為最大受益者，而在六都中亦有桃園、高雄等區域買盤亦有多達七成五以上買盤受惠。不過，民眾除評估年齡與年收入是否符合條件外，更應提前試算心儀物件的總價是否踩到青安3.0規定的區域上限天花板，並因應目前限貸氛圍，多預留本金，以防因鑑價落差而導致貸款成數不足。 本文由《》授權提供
青安3.0額度拉高！專家示警「1事」藏隱憂：當心愛屋淪法拍
青安3.0拍板定案，拉高對新婚、育兒家庭的貸款額度上限，更增列50歲以下、年收入低於200萬元限制，以及設定區域房屋總價上限。公股銀行高層認為，新制並不會對房市造成影響，因為想貸款的，多半已經申貸過青安或青安2.0，如今想申辦的，也都是剛性需求的自住客，並非投資客。至於寬限期維持5年，公股銀行高層指出，目前申請5年寬限期的比率大約2成上下，無寬限期的超過5成，顯見沒有申請寬限的房貸族仍佔多數，因此這項條件影響也不大。住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨分析，青安3.0條款透過設定多重門檻堵住人頭戶與炒作漏洞，透過精準補貼，有望讓更多真正具有住宅需求的青年一圓買房夢。觀察青安3.0政策，最大亮點在於提倡婚育，將新婚、育兒家庭的房貸額度，一舉躍升至1200、1500萬元；同時，補貼亦更精準，大幅緊縮申貸資格，除限制借款人年收入不得超過200萬元，更嚴格規定「申貸時未滿50歲，且申貸年齡與核貸年限合計不得超過80」。大家房屋企劃研究室公關襄理賴志昶認為，過去青安2.0（新青安）上路時，引爆剛性需求買盤，並衍生出人頭戶、中高齡者申貸、或父母藉子女名義搭便車等行為，令該政策之美意有所蒙塵；而此次青安3.0的修正，可謂「棍子加紅蘿蔔」同時上場，首先調高婚育家庭的貸款額度，降低首購族成家立業的門檻，亦達到鼓勵婚育之目的。另一方面，新增年齡限制與排富條款，則有效防弊並落實居住正義，讓政策紅利，回歸到真正需要幫助的年輕自住客群。除資格審查，青安3.0更針對購屋總價依區域設定天花板，其中台北市上限3500萬元、新北市與新竹縣市2500萬元、其他縣市則為2000萬元；此外，利息補貼也改為3年期滿後逐年減少補貼，且青安2.0一體適用，避免購屋人依賴政府補貼而忽視利息風險。賴志昶指出，台北市總價3500萬、新北市總價2500萬元以內產品，可選擇多元，如二至三房中古大樓、華廈或大三房公寓產品皆可入手，不過對於房價日益高漲的新竹縣市與台中市而言，其購屋門檻僅2500與2000萬元，較考驗首購族群的購屋眼光，兩大區域購屋人需慎選區域、屋齡及產品類型才能符合該門檻。賴志昶也提醒，青安3.0與2.0皆適用「3年期滿後補貼逐年遞減」的機制，首購族在試算每月房貸負擔時，勿僅看寬限期與補貼利息，也應考慮優惠期過後且進入本息攤還期，每月還貸金額是否能維持家庭收支平衡，以免補貼退場後，還款「壓力山大」，反而讓愛屋流入法拍市場。 本文由《》授權提供
Uber Eats好市多最狂會員曝光 一年砸63萬「必買烤雞」
外送平台「Uber Eats」與美式賣場好市多合作屆滿週年，省去消費者親自採買、搬運的負擔，Uber Eats也公布調查數據。其中來自高雄大順店服務範圍的一名好市多與Uber One雙會員用戶，創下一年下單237次、累計消費63萬元的最高消費紀錄，幾乎每單都少不了美式大烤雞或烤雞大腿。Uber Eats觀察，全年下單高峰以中秋節居冠、跨年次之。為慶祝合作滿一週年，即日起至7月19日於Uber Eats上好市多商家推出周年慶三大優惠，最高可折500元。
新青安2.0傳設年齡門檻！50歲↑首購族哭了 補貼也將退場
財政部規劃的「新青安2.0」預計最快8月1日上路，新版本將首度納入排富機制及年齡限制，傳出申貸人年收入上限為200萬元，借款人須在50歲以下，利率補貼也將採「3+4」兩階段逐步退場機制。專家指出，新制雖能幫助真正有需要的人，但門檻若設定過於僵化，恐造成部分大齡首購族遭到錯殺。
馭望．競化，All New SYM JET SL/SL 上市
「賽道王者JET SL/SL+ 2026全面進化大改款」SYM JET車系憑藉卓越的操控性與強悍的動力輸出，長年在賽道上傲視群雄，成為國內賽事選手的首選車款。除了在賽場上的使用率高達70%，在市場上也穩坐年度銷售榜首。為持續保有賽場與市場的競爭力，SYM 蒐集多年來從賽事歷練、市場調研等獲得的消費者回饋，將過往車款待改善的重點，在這一次的進化中全面優化，隆重推出 All New JET SL/SL+，以優異的性能與操控體驗，重新定義運動型車款的標竿。
SYM CLBCU全新電驅版上市！ 一車滿足省油、安全、貼心，創造你的美好騎乘體驗
2025年風格機車銷售第一的CLBCU，以便利操控與風格感的外型，受女性族群青睞。許多車主分享，CLBCU不只好看還有許多讓人驚艷的特點，輕穎好駕馭、大置物空間，搭配上貼心配備，各種日常情境都能一車滿足。
青安3.0懶人包》8/1上路！年收200萬、49歲上限、房價天花板申請條件一次看
青安3.0已於2026年7月16日行政院院會正式拍板！本文完整整理青安3.0定案內容與青安2.0差異比較表。一文速解年收200萬排富、49歲以下年齡限制、房屋總價三級天花板與利息補貼逐年退場等5大新增條件，並說明新婚家庭1200萬、育兒家庭1500萬的婚育加碼方案，一次看懂不同族群買房申貸影響與應對。
手搖買一送一、全家咖啡優惠 Uber年度最大回饋省近8千
為感謝 Uber One 會員的長期支持，Uber一年一度的「Uber One 會員週」起跑，至 5 月 24 日止，Pizza Hut、達美樂、漢堡王、頂呱呱、師園鹽酥雞、大苑子、可不可熟成茶行等人氣品牌都上陣，推出指定品項買一送一、最低 5 折等會員優惠。
星巴克買一送一！限時加開「隱藏首購優惠」 滿160就折150
今（28）日星巴克推出「指定品項買一送一」優惠！若於外送平台foodpanda點購2杯特大杯冰那堤、巧克力可可碎片星冰樂，其中一杯星巴克招待，且還能再折70元。另外，使用外送平台foodomo，只要輸入優惠碼「星朋友」，新客首購消費滿160元就能「現折150元」，超狂優惠千萬別錯過。
獨家影音／新生代男星遭控欠薪！找高中同學創「一次性帳號」騙平台 賺首購金
一名曾演出電影《無聲》及電視劇《火神的眼淚》的新生代男演員，遭昔日高中同學指控，招募其至工作室上班後，不僅延遲給付薪資，承諾的獎金與加班費也從未兌現。當事人更質疑工作內容涉及不法，控訴對方要求員工大量申請一次性帳號，註冊外送及叫車平台領取首購優惠，再以折扣價販售賺取價差，擔心恐涉及詐欺，決定報警提告。
新青安淪炒房工具？包租代管業者爆出租遭拒 專家籲2.0「嚴審資格」
新青安房貸因優惠條件優渥，吸引不少民眾申辦，卻也衍生出將房屋出租牟利的亂象。包租代管業者透露，確實有屋主拿著新青安房屋希望委託出租，但依法規無法承接。專家指出，新青安政策條件過於優惠，導致部分資源未能幫助到真正有需求的人，若要推行2.0版本，應嚴格審核資格並考慮縮短寬限期，避免淪為炒房工具。
2026 通勤用車怎麼選？除了價格，教你從「四大靈魂問句」挑出真正的通勤神隊友！
提到國民車，很多人腦中浮現的是親民價格與維修妥善率，但到了 2026 年，國民車已經有了新的定義！根據最新市場調查顯示，當代國民通勤族在選購機車時，決策順位已產生顯著變化：「車價與政府補助」高居第一，其次則是「省油表現」，而「置物空間」則位列第三實用指標，以及品質耐用度也是重點考量之一。這項市調反映出，面對通膨與油價波動，消費者更傾向從「總持有經濟成本」出發。如何在競爭激烈的市場中挑出符合市調標準的高 CP 值車款？我們整理了購車時的「四大靈魂問句」，為您精準解惑！一、關於價格與補助：汰舊換新領多少？車廠加碼多少?根據最新市場觀察，2025 至 2026 年間，機車汰舊換新的比例已佔新車掛牌數近四成，顯示在高物價時代，「政府補助搭配車廠加碼」已成為國民通勤族購車的標配公式。隨著 2026 年最新補助方案出爐，如何極大化省錢效益已成為全民共識。政府與車廠聯手，購車金領好領滿！在 2026 年最新方案中，購買 150cc 以下燃油機車搭配汰舊換新，政府最高可享減徵貨物稅新台幣 6,000 元。此外，不少領導品牌為了回饋消費者，更針對熱門機種祭出大規模的「汰舊再加碼」優惠。選擇市佔率高且維修據點普及的品牌，不僅能享受透明的零件報價，結合政府與車廠雙重補貼，更是降低購車負擔的最佳時機。
SYM迪爵125小改款上市！續航再升20% 舊換新5萬有找
SYM於2026年4月10日正式發表全新2026年式迪爵125，以「CP值做到最大值」為開發核心，針對通勤族最在意的油耗、實用性與入手門檻進行全方位升級，試圖重新定義國民車標準。本次最大亮點之一在於售價策略，2026年式迪爵125首購汰舊優惠價極具競爭力，鼓煞版本為47,700元起，碟煞版本則為50,700元起，進一步壓低入手門檻。油耗表現同樣是一大賣點，新年式迪爵125達到一級油耗60.9 km/L，相較舊款再進化。若依交通部統計台灣機車族每月平均通勤里程279.3公里計算，並以2026年3月92無鉛汽油每公升28.9元推估，每月油資僅約133元，幾乎等同一杯咖啡的花費，即可滿足整月通勤需求。再加上油箱容量由5.5L提升至6.5L，整體續航里程同步提升約20%。
台幣43萬就能入手！大陸TOYOTA電動轎跑、休旅砍到骨折
中國大陸電動車砍到骨折！Toyota在中國大陸推出的純電車款持續降價，一汽豐田與廣汽豐田針對bZ3、bZ3X祭出大幅優惠，入手門檻直接壓到人民幣9.38萬元，約新台幣43萬元左右，甚至比台灣油電車Toyota Vios還低。在競爭加劇之下，「電動車比油車便宜」已不再只是口號，而是逐漸成為市場現實。
影音／汽車祭優惠！ Hyundai主力車款砍3萬 賓士新車大降23萬 Nissan推60萬有找
台美汽車關稅已定案，但目前程序還沒走完，不過業者紛紛提前出招，就像是祭出預防性降價，像是台灣賓士針對今年首款新車降價23萬；另外Nissan新車則主打60萬有找優惠價；Hyundai也調降主力車款價格，專家分析可能是鞏固市占策略。