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神車大改款！Toyota新Corolla概念車亮相 鯊魚頭超搶眼
自1966年問世以來，Toyota Corolla始終是全球最具代表性的國民車之一，不僅締造超過半世紀的銷售傳奇，更憑藉穩定可靠、價格親民與持續進化的產品定位，在全球超過150個國家與地區建立龐大市場基礎。歷經12個世代的演進，Corolla早已不只是單一車型，而是涵蓋房車、旅行車、掀背車、高性能車型與SUV等完整產品家族，成為Toyota最重要的全球戰略車系之一，隨著汽車產業快速邁向電動化、智慧化與碳中和時代，Corolla未來將如何延續經典，也成為市場高度關注的焦點。在2025年10月舉辦的Japan Mobility Show 2025日本移動展上，Toyota正式展出名為「Corolla Concept」的概念車，雖然原廠並未直接表示這就是下一代Corolla的量產雛形，但從命名方式、設計方向以及所展示的技術內容來看，外界普遍認為這款概念車極有可能預告預計於2027年前後問世的第13代Corolla發展方向。相較於歷代車型偏向務實保守的設計語彙，Corolla Concept展現出截然不同的未來風格，不僅全面採用最新家族化設計語言，更同步揭露Toyota未來多元動力平台與Multi-Pathway多元能源策略的發展藍圖，也讓全球市場對下一代Corolla充滿更多期待。1966年誕生的Corolla，是Toyota最成功且最具代表性的車系之一，初代車型開發時便以「為全世界人們帶來幸福與福祉」作為產品理念，同時秉持「優質低價」、「持續進化」以及「提供超越期待的價值」三大核心精神，這樣的產品哲學成功打動全球消費者，不僅讓Corolla迅速建立市場地位，也逐漸成為Toyota最重要的全球戰略車款。歷經超過半世紀發展，Corolla如今已於全球超過150個國家與地區販售，並成為汽車產業最具代表性的全球車款之一，除了持續維持平價實用的定位外，Corolla歷代產品也不斷因應市場需求進化，不再侷限於傳統四門房車，而是逐步發展出多元車型，滿足不同消費族群的使用需求。
續航734km！Subaru Trailseeker純電來襲 4月日本開放訂購
Subaru正式發表品牌第二款量產電動車Trailseeker，並宣布將於2026年4月9日在日本市場正式展開接單，這款新車最早於Japan Mobility Show 2025首度公開，如今隨著量產版本即將上市，官方也釋出更多產品資訊，Trailseeker不僅是Subaru電動化戰略的重要車型，同時也被視為品牌傳統旅行車精神在純電時代的延續，隨著Subaru在2025年3月結束第六代Subaru Outback的銷售，日本市場未來是否導入第七代Outback仍充滿不確定性，由於新世代Outback車身尺寸進一步放大，外界普遍認為其可能並不完全符合日本市場需求。在此背景下，Trailseeker被定位為類似Outback後繼車的純電車型，填補Subaru旅行車與跨界休旅之間的產品空缺，目前Subaru在旅行車領域僅剩Subaru Levorg與其衍生跨界車Subaru Layback，而Trailseeker的登場，則意味著品牌標誌性的Touring Wagon概念正式邁入純電動時代。Trailseeker以Subaru Solterra為基礎打造，該車與Toyota bZ4X為姊妹車型，新車透過延長車頂並減少尾門傾斜角度，使車尾造型更接近旅行車，進一步提升實用性。在車身尺寸方面，Trailseeker與Solterra共享2850mm軸距與1860mm車寬，但車長由4690mm增加至4845mm，延長155mm，這項調整幾乎全部用於擴大行李廂容量，使其達到633公升，不僅比Solterra的452公升多出181公升，也比Outback的561公升更大。官方表示，大型行李廂可橫向放置四個9.5吋高爾夫球袋，亦能輕鬆裝載行李箱或寵物籠，顯示其明確鎖定戶外活動與旅行使用情境，車色方面則提供包含「Sapphire Blue Pearl」與「Crystal White Pearl」在內共六種選擇。
全球狂賣500萬台！Mazda CX-5下半年登台 內裝亮點一次看
Mazda Motor Corporation於1月29日正式宣布，旗下主力跨界SUV車款「Mazda CX-5」截至2025年年底，全球累計生產台數與銷售台數雙雙突破500萬台大關，成為品牌歷史上第三款達成此一里程碑的車型，僅次於Mazda Familia以及Mazda3。同時，CX-5也是Mazda全面導入「Skyactiv技術」與「魂動-Soul of Motion」設計語彙的新世代車款中，最快達成500萬台生產與銷售成績的代表作。自2011年問世以來，CX-5不僅奠定Mazda在全球SUV市場的重要地位，更成為品牌最具代表性的跨界SUV之一，至今已在全球超過100個國家與地區販售，並持續受到世界各地消費者青睞。
新世代Mazda CX-5再現身！東京改裝車展「首曝新車色」
今年10月舉辦的2025東京移動車展 (Japan Mobility Show 2025)，Mazda首度在日本展出新世代CX-5，而即將於明年1月19日登場的2026東京改裝車展，Mazda預告將再度展出新世代CX-5，雖然一樣是歐規版本，但外觀將換上首度亮相的新車色，同時外觀多了一些配件點綴，其他展出車款還包括參加2025 ENEOS超級耐久賽事的Mazda Spirit Racing 3、Mazda Spirit Racing RS兩款概念賽車，以及在全日本拉力錦標賽奪下XC-2級別第2名的Magic TY Mazda CX-60。
不到140萬入手！Nissan Ariya導入「這配備」 明年3月登場
今年日本移動展 (Japan Mobility Show 2025) 上，Nissan首度展出小改款Ariya，近日則是公布完整的車型編成與售價，日本當地預計明年2月20日正式推出，確認提供B6、B9、B6 e-4ORCE、B9 e-4ORCE共四款車型，售價從667.59萬日圓起跳，換算成新台幣約134.5萬元，去年7月才推出的Ariya Nismo也確定將同步小改款，不過調整的幅度不大，發表時間訂在明年3月19日。
大改款得利卡最快2028登場！越野最強MPV 有望導入台灣「國產化」
對台灣車迷來說，「得利卡什麼時候大改款？」幾乎是年年都會被提起的問題。隨著Mitsubishi Delica D:5在日本正式發表最終大幅的第二度小改款，關於下一代Delica D:6的輪廓，也終於在日媒連番爆料與三菱高層談話中逐漸清晰。從PHEV動力、S-AWC四驅到車格放大，這款被台灣市場高度期待的MPV，看來真的要迎來「史上最大幅度進化」。
日規CR-V e:HEV正式預售 全新黑化版冬季搶先亮相
在今年日本移動展 (Japan Mobility Show)、適逢CR-V車系問世滿30週年之際，本田正式宣告油電版CR-V e:HEV重返日本市場，並同步在現場發表日本市場專屬的CR-V e:HEV RS Black Edition車型，預告冬季迎來上市。時隔數週，本田近日終於宣布日規CR-V e:HEV啟動預接單，採用兩種車型溝通，不過售價部分目前尚未公布，外界預估可能在530萬日幣到550萬日幣間。
Nissan Elgrand換代倒數！豪華配備上身 傳百萬起售對決Alphard
全新世代Nissan Elgrand雖然預計要到2026年夏季才正式發表，但日本當地經銷商已開始發放初步宣傳冊，甚至傳出最快將於2026年2月開放預訂。新車的定位、配備與價格策略也逐漸浮出檯面，目標正是直接對上豪華MPV霸主Toyota Alphard／Vellfire。
鴻海科技日／電動車Model A首曝光 大空間搶攻商務市場
鴻海科技日首日大展旗下電動車！全新的MODEL A電動參考車更是首度曝光，以「Being White」的造型哲學，體現了簡約、純粹和持久的理念。鴻海科技集團EV策略長關潤（Jun Seki）在活動主舞台上，一口氣亮相三台不同設定的MODEL A，提供不同產業、使用者與情境的需求，結合了最新AI技術與模組化零部件讓成本最佳化，為多樣化的應用場景帶來了新的可能性。
Mazda純電SUV原型曝光！全新架構揭2027電動世代
Mazda電動化轉型的關鍵一步，似乎已經在美國悄悄展開，近日外媒《CarBuzz》於加州Irvine、也就是Mazda北美總部附近，捕捉到一輛外觀詭異的CX-90測試車正在進行道路測試，乍看之下它像是一般的CX-90 SUV，但細節處卻暗藏玄機，不僅並非量產中的CX-90，甚至也不是傳統內燃機或PHEV動力，而是Mazda首度出現在北美街頭的純電測試原型車。根據報導，這輛被外媒形容為「奇異的CX-90」的測試車，其實是Mazda歐洲市場販售的CX-80，但內部卻搭載完全不同的純電動力架構，車頭換上了全新的設計，水箱護罩完全被封閉，兩側進氣口也被封死，這是電動車最典型的外觀特徵，目的在於改善氣流、降低風阻、並最大化續航表現。此外，這輛測試車在細部設計上也顯露出大量非量產特徵，例如前葉子板的輪拱線條與CX-90不符，輪胎與車體間距離異常寬大，輪圈尺寸偏小且向內收縮，這些現象顯示該車的底盤結構與現有CX-80或CX-90並不相同，很可能是為了容納全新電動系統與電池組而改造。《CarBuzz》指出，測試現場同時出現了Hyundai Ioniq 5與Tesla Model Y兩輛電動SUV，它們與Mazda測試車一同行駛，且車輛間明顯存在數據比較行為，工程師疑似同步監測懸吊反應、電池散熱與艙內溫度等數據，更令人矚目的是，這輛Mazda測試車在通過觀察點時完全沒有引擎聲，進一步證實其純電身份。
打破15年沉寂！Nissan華麗復興 Elgrand第四代正式亮相
在長達15年的沉寂後，Nissan終於為旗下旗艦豪華MPV，Elgrand揭開全新第四代車型的面紗，這款在日本市場擁有深厚歷史的車系，不僅徹底翻新外觀與座艙設計，更導入最新的e-POWER與e-4ORCE技術，成為品牌重整計畫中的重要一環。自2010年第三代Elgrand推出以來，這款車型歷經多次小改款與外觀微調，但終於在2025年Japan Mobility Show日本移動展上迎來了全面革新的第四代版本，Nissan在大規模裁員、關閉設計中心與工廠的艱難重整中，仍堅持推出這款旗艦級作品，象徵著品牌在轉型階段中仍不放棄對產品力的追求。新世代Elgrand的造型靈感來自2023年發表的Hyper Tourer Concept概念車，導入Nissan的「Timeless Japanese Futurism（日式永恆未來主義）」設計語彙，車頭採用像素化格柵結構，超過二十組LED燈組以幾何方式嵌入車頭面板，形成獨具未來感的光影語言，車尾同樣採全幅式LED燈條設計，搭配楔形尾門線條，視覺張力強烈，與過去圓潤穩重的Elgrand世代截然不同。
Lexus LS進化六輪房車！空間升級超奢華 3款概念車震撼亮相
在眾多電動與自動駕駛新勢力湧現的今日，Lexus選擇用一場出乎意料的創意演出，讓自1989年誕生的旗艦車名「LS」延續全新生命，於2025年日本移動展Japan Mobility Show上，品牌一次揭露三款以LS為名的概念車，包括六輪豪華MPV「LS Concept」、四門跑旅「LS Coupe Concept」，以及極小型單座「LS Micro Concept」，徹底翻轉世人對Lexus旗艦的想像。過去代表「Luxury Sedan」的LS，如今在Lexus筆下被重新詮釋為「Luxury Space」，一個移動中的奢華空間，這款概念車採用極為罕見的六輪設定，三軸式底盤結構使車室空間更為寬敞，同時創造出比傳統四輪車更穩定的駕乘體驗。根據Lexus設計團隊表示，後軸採用較小尺寸輪圈以減少輪拱入侵車艙地板，讓乘客能享有「私人聖殿」般的平坦空間。Toyota與Lexus設計總監Simon Humphries指出，隨著Century品牌獨立成為集團最頂級豪華子品牌，Lexus將擁有更大的創作自由，而LS Concept正體現這種「To Discover」的新設計哲學。他強調，這款概念車不僅挑戰了人們對「豪華」的定義，也象徵Lexus邁向更開放、更多元的未來移動方向。
Skyline重生！Z與GT-R間的性能房車 2027全新登場
即便Nissan近期正式再針對Skyline車系更新，於日本推出限量400台的400R Limited特殊車型，但礙於國外市場、採用Infiniti Q50之名的雙生車已經逐步停產，外界仍視為400R Limited將會是現行Skyline的最後一舞。不過，根據外媒《Auto Express》報導，這款象徵日本性能車精神的傳奇車型，預計於2027年全新回歸，並將以後驅配置與手排變速箱重現駕駛樂趣，成為介於Nissan Z與GT-R之間的新世代性能房車。Nissan全球設計總監Alfonso Albaisa在東京日本移動展 (Japan Mobility Show) 上證實，新世代Skyline將「取材於過去，但不會是復古重現」。他強調這款車將以侵略性、現代化的造型比例呈現，同時保留1960至1970年代Skyline的精神——那個從傳統三廂房車蛻變為流線快背造型的時代
震撼首發！比亞迪純電 K-car「輕EV」 日本移動展亮相引關注
中國新能源車巨擘比亞迪（BYD）在日本市場持續擴張版圖，BYD Japan Group正式宣布將以史上最大規模參與即將登場的日本移動展Japan Mobility Show 2025，展出共計13台車輛，超越前次參展紀錄。重點亮點包括全球首度亮相的純電K-car「輕EV」原型車，以及日本首度公開、以小型EV巴士為基礎打造的「J6リビングカー」行動辦公概念車。BYD Auto Japan將於乘用車展區全球首演全新純電K-car「輕EV」，這是BYD首度依照日本「K-car輕型自動車」規格量身設計的海外專用車型，此車為一款原型車，依照官方資料指出，其誕生於BYD「讓地球降溫1°C」的企業理念之下，象徵品牌邁向次世代小型電動移動解決方案的新里程碑。這款輕EV採用BYD自主開發的最新「刀片電池（Blade Battery）」技術，結合高效率的製造工藝，旨在兼顧環保、實用與高安全標準。根據目前釋出的預告影像可見，該車外觀為方正的輕型高頂廂型輪廓（Tall Wagon），車頭與車尾配置具未來感的橢圓形燈組，並疑似搭載雙側滑門設計，進一步強化城市通勤與家庭用途的便利性。BYD表示，這款輕EV不僅展現品牌在電池與電控領域的領先技術，更象徵BYD為日本市場量身打造的戰略布局，未來有望作為日本城市代步、共享或短距離物流領域的重要新能源方案。
英倫傳奇再現！MINI Paul Smith Edition東京亮相
MINI與英國時尚設計大師Paul Smith再度攜手，於2025年10月29日的日本東京移動展Japan Mobility Show上，正式發表全新MINI Paul Smith Edition，這是繼2021年MINI STRIP與2022年MINI Recharged by Paul Smith之後的第三度合作，這款新作不僅象徵兩大英倫設計代表的再度相遇，更以「Classic with a twist」的理念，將英國工藝、創意與現代感重新交織，帶來一場風格與細節並重的視覺盛宴。Paul Smith與MINI的緣分可追溯至1998年，當年設計師以其代表性的藍色與條紋為經典Mini創作限量版車型。1999年，為慶祝MINI誕生40週年，他更打造出以86條、26種顏色組成的經典條紋塗裝版本，隨後雙方於2021年推出僅使用「必要元素」設計的MINI STRIP，強調極簡與永續理念；2022年再以經典MINI改造為純電車MINI Recharged，象徵傳統與未來的對話。如今，MINI Paul Smith Edition終於化為量產現實，讓消費者真正能入手這份英倫創意的結晶。
全新Hiace Concept亮相！未來感升級 高頂版變身「行動診療車」
在2025日本移動展（Japan Mobility Show 2025）上，Toyota以「商用車的未來」為主題，帶來全新世代的Hiace Concept與進化版Kayoibako（カヨイバコ），展現品牌在商用車領域的創新方向。無論是物流、醫療還是公共服務領域，Toyota正以科技與設計重新定義「移動工具」，預示著下一代Hiace與TownAce的樣貌。