搜尋：
電動車起火
結果共 464 筆
影音／新竹嚴重火警！電動車起火逃不掉 18歲女墜5樓命危
新竹縣新豐鄉圓山子地區一棟5層樓集合住宅，今日凌晨突發生火災，新竹縣消防局出動12輛消防車、25名消防員以及22名義消人員趕赴現場灌救。消防人員抵達時，火勢雖於凌晨2時13分受到控制撲滅，一名18歲女子卻疑似為逃生，不幸從高處墜落重傷，當場失去呼吸心跳，隨即由救護人員現場實施急救後，火速送往湖口仁慈醫院搶救，詳細事故原因仍待釐清。
「啟動繼電器」恐起火！美國BMW召回近3萬輛 4車型受影響
BMW再度於美國啟動大規模召回作業，這次鎖定旗下多款PHEV插電式油電房車，共計29,119輛受影響車輛，與近年不少電動車、PHEV召回案件不同的是，本次問題並非出在高壓電池，而是燃油引擎啟動系統中的啟動馬達繼電器(Starter Relay)。BMW表示，若水氣滲入繼電器內部造成腐蝕，可能導致電路短路與啟動馬達過熱，在極端情況下甚至可能於行駛途中，或車輛熄火、停放狀態下引發火災，因此已建議所有受影響車主在完成維修前，應將車輛停放於戶外，並遠離住宅或其他建築物。此次召回也被視為BMW去年近20萬輛燃油車召回事件的延伸版本，當時品牌已針對相同缺陷展開調查，但PHEV車型並未納入召回範圍，而是在後續持續監測、分析實際案例與回收零件後，確認相同問題同樣存在於插電式油電車款，因此決定進一步擴大召回範圍，藉此消除潛在火災風險。
快訊／桃園機場旁火警！「濃煙直竄」驚險畫面曝
桃園市大園區菓林路335巷附近，今（25）日下午2時14分發生火警，由於起火地點緊鄰桃園國際機場圍牆，濃煙被民眾發至社群引起討論。桃園市消防局接獲報案後，立即指派第三大隊竹圍分隊前往救援，火勢於半小時內控制，無人傷亡，初步勘驗為雜草引燃導致火災，詳細起火原因仍待釐清。
中國暴雨！BYD電動車涉水後疑「馬達整顆掉落」 官方回應了
雨天開電動車（EV）千萬要小心！近日網路上瘋傳一段影片，中國遼寧省瀋陽市在經歷一場豪雨後，一輛比亞迪（BYD）在積水路段行駛時，車底的馬達竟然整組斷裂脫落，僅靠著一條高壓線束在水面上沿路拖行。畫面在社群媒體上引發瘋傳，甚至被不少網友調侃笑稱：「比亞迪生孩子了！」
夜闖南門市場縱火！他辯幫姊改運祈福 店家秒打臉：不認識他
桃園市南門市場一處店家，今（26）日凌晨4時許發生縱火案，警消獲報趕抵時，火勢已由現場人員自行撲滅，並未引發人員傷亡。警方隨後於現場逮捕36歲蔡姓男子，經調查蔡男辯稱老闆是自己胞姊，便於深夜私自闖入店內，燃燒金紙要改運祈福，店家事後澄清根本不認識他，全案訊後已依《刑法》公共危險及侵入住宅等罪嫌，將蔡男移送桃園地檢署偵辦。
電池恐起火！美國Hyundai、Kia急發召回令 籲「停放戶外」
隨著電動車市場快速成長，高壓電池安全始終是各大車廠最重視的議題之一，Hyundai與Kia近日同步在美國發布最新安全召回公告，針對搭載SK On供應之高壓鋰電池的少數E-GMP平台電動車展開召回作業。雖然此次受影響車輛總數僅有14輛，涵蓋2022年至2024年式的Kia EV6、EV9，以及2023年至2024年式Hyundai Ioniq 5，但由於電池內部電芯可能存在製造品質偏差，導致電極排列錯位，進而增加內部短路與熱失控風險，因此兩家車廠均要求受影響車主立即採取預防措施，包括將車輛停放於戶外、遠離住宅及其他建築物，同時限制電池最高充電量至80%，直到完成召回維修為止。值得注意的是，此次召回並非E-GMP電動車平台本身存在設計缺陷，而是特定批次SK On高壓電池電芯於生產過程中的品質異常所造成，因此屬於相當精準的小規模召回。不過，由於近年Hyundai與Kia陸續出現ICCU、Telluride以及多起「停放戶外」相關召回事件，也使品牌再次面臨市場對品質管理與供應鏈控管能力的檢視。根據Hyundai與Kia向美國國家公路交通安全管理局NHTSA提交的召回文件指出，此次問題源自SK On供應的高壓鋰電池電芯。由於製造過程中出現品質偏差，部分電池電芯內部的正負極電極發生排列偏移，可能導致電池於日常使用或充電期間產生內部短路，進一步增加熱失控甚至起火風險。Hyundai表示，共有6輛2023年至2024年式Ioniq 5受到影響，車廠指出，即使車輛處於停放狀態，也可能因電池內部短路而發生火災，因此不能掉以輕心；Kia方面則確認共有8輛車列入此次召回，包括7輛2022年至2024年式EV6，以及1輛2024年式EV9。兩品牌受影響車輛合計僅14輛，屬於針對特定電池批次所進行的精準召回，而非整體E-GMP車系全面性安全問題。
仁川酷澎倉庫大火 燒109小時才撲滅 密集夾層釀重災
南韓電商酷澎（Coupang）位於仁川的大型物流中心，18日發生火災，大火燃燒長達109個小時又40 分鐘（也就是4天13小時40分鐘），直到22日晚間才完全撲滅，成為南韓史上歷時第二久的倉庫火災。倉庫內部密集「夾層」結構、架上大量易燃商品，成了引火來源，加上灑水器與防火捲門相繼失效，大幅增加救火難度。
影音／電池撞擊恐釀焊點鬆脫 溫度蓄積易過熱
新竹日前發生一起因為微型電動二輪車起火、不幸釀成一人死亡的嚴重事故，微型電動載具的「鋰電池」安全再度引發社會高度關注。專家實際拆解電池內部指出，電動腳踏車的電池是由多個電池串接而成，平時若經常劇烈震動，或是上下人行道讓底盤受到撞擊，內部的金屬焊接點就非常容易鬆脫，進而釀成火災。
快訊／土城5旬男離奇自摔！「口鼻爆血」倒堤防搶救無效亡
新北市土城區擺接堡路堤外便道今（18）日上午11時38分發生死亡車禍，57歲陳姓男子騎乘機車沿便道往三峽方向行駛，行經事故路段時因不明原因自摔倒地。由於猛烈撞擊，陳男頭部及全身多處嚴重擦挫傷、口鼻大量出血，當場失去生命跡象，目擊民眾隨即報警，救護車緊急將人送往板橋亞東醫院全力搶救，仍不幸宣告不治。
福建晉江鞋廠惡火釀28死！濃煙狂竄畫面曝 目擊者憶驚悚瞬間
據《央視新聞》報導，2026年7月9日12時04分，位於晉江市陳埭鎮江頭村的輝騰鞋業有限公司工廠發生火災。據新華社最新消息，工廠火災已造成28人死亡。
影音／曾遭淹水衝破鐵門！ 仁德中山路一天2電動車行火警 釀1命危
台南仁德中山路上10小時內發生兩起火警，碰巧的是兩間皆為電動機車行，29號晚上，其中一家鋰電池起火燃燒，一度三人受困，據了解，機車行前幾天才因淹水災情，水流一度衝破鐵門，疑灌進店內，另外，30號早上另一間車行竄火，導致屋內一名員工命危送醫搶救。
第三排椅恐夾困乘客！Cadillac「這款SUV」美國全數召回
隨著電動車導入越來越多自動化與電動化配備，便利性提升的同時，也讓車輛安全設計面臨更多新的考驗，General Motors通用汽車旗下豪華品牌Cadillac近日便針對旗下全新三排純電休旅Vistiq發布大規模安全召回，原因並非電池或動力系統，而是第三排電動摺疊座椅存在潛在安全風險。根據提交給美國國家公路交通安全管理局NHTSA的資料，當第三排座椅在摺疊過程中遇到阻礙物時，雖然會停止動作，但卻可能無法依照設計自動反向回復至直立位置，導致乘客，尤其是兒童，有可能遭座椅夾困，增加受傷風險。此次召回涵蓋2026與2027年式所有Cadillac Vistiq，共計14,540輛車，全數被認定存在相同缺陷，GM也同步宣布停止2027年式Vistiq出貨，並要求經銷商暫時停用第三排電動摺疊功能，直到改良零件正式上市後再恢復使用，這起事件不僅凸顯車用電動化配備仍須持續精進安全設計，也讓Cadillac原本肩負品牌豪華電動旗艦使命的Vistiq，在上市初期便面臨重大品質與品牌形象考驗。此次召回問題主要集中於Cadillac Vistiq搭載的第三排電動摺疊座椅，該系統可透過車尾行李廂按鍵或第三排座椅旁的按鈕，一鍵啟動座椅自動收折，提升車室空間變化便利性，然而GM測試發現，當座椅在收折過程中遇到阻礙物時，雖然馬達會停止運作，但系統可能不會依照原本設計自動反向回升至直立位置，而是停留在中途位置。這樣的狀況意味著，如果阻礙物是人體而非物品，尤其體型較小的兒童，便可能被困在座椅椅背與椅墊之間，無法自行脫困，進一步增加受傷風險。NHTSA在召回文件中也明確指出，小體型乘客可能因此遭到夾困，提高意外發生的可能性。此次召回範圍涵蓋所有2026與2027年式Cadillac Vistiq，共計14,540輛車，其中包括13,629輛2026年式與911輛2027年式車型，生產期間分別為2024年11月12日至2026年4月9日，以及2026年1月16日至2026年6月15日。GM表示經過調查後確認此次召回車輛100%都存在相同潛在缺陷，因此並非特定批次或部分生產日期，而是所有已生產車輛皆須接受召回處置，由於2026年式車型已完成生產，因此將透過Cadillac經銷體系實施召回改善；至於2027年式，GM則已自2026年6月8日起全面停止新車出貨，待修正方案確認後才會恢復供應。
影音／住宅惡火奪2命！農會前秘書命喪火窟 孝女也不幸罹難
嘉義縣太保市27日凌晨4點多發生民宅火警，一棟鐵皮建築全面燃燒，二樓塌陷，消防人員撲滅火勢後，陸續在屋內發現兩具遺體，分別是83歲的嘉義太保市農會前秘書徐光雄，以及他49歲的小女兒，這對父女不幸罹難，令家屬悲痛萬分。
智慧防災！ AI防火神器「秒測」PK低壓細水霧滅火系統
智慧防災讓居家築起完善安全防線，像是就有系統一旦偵測到瓦斯濃度過高，就能用APP提醒用戶；另外還有業者推「低壓細水霧滅火系統」，長照機構、電動車停車場都能裝；甚至還有公司打造「AI防火神器」，不管是異常高溫、煙霧、火焰都能秒偵測，除了工廠和倉庫，連社區大樓也適合裝。
Land Rover美召回25萬輛！安全氣囊恐失效 3大車系受影響
安全氣囊向來被視為車輛發生事故時最後一道也是最重要的被動安全防線，一旦在撞擊瞬間無法正常展開，後果往往將大幅提高駕駛與乘客受傷風險，這回英國豪華SUV品牌Land Rover也因為安全氣囊系統潛在瑕疵而展開近年來規模相當龐大的全球召回行動。根據提交給美國國家公路交通安全管理局NHTSA的文件顯示，此次召回總數高達250,857輛車，涉及2020年至2026年式的Defender、2021年至2026年式的Discovery，以及2022年至2026年式的Range Rover車系，原因則是駕駛座安全氣囊的時鐘線圈（Clockspring）連接器可能因腐蝕問題導致電阻增加，進而造成安全氣囊在事故發生時無法正常展開。此次事件不僅讓Land Rover啟動大規模召回程序，甚至進一步發布停售命令（Stop Sale Order），要求經銷商在完成修正措施之前，暫停販售受影響的Discovery、Defender以及Range Rover車型，也讓這起事件迅速成為近期全球汽車產業最受關注的安全議題之一。根據NHTSA公布的召回文件指出，問題核心來自駕駛座安全氣囊所使用的時鐘線圈連接器，由於方向盤在日常駕駛過程中需要持續左右轉動，因此車輛必須透過時鐘線圈機構，確保方向盤上的安全氣囊、喇叭與多功能按鍵能夠持續與車輛電路保持連結。然而，Land Rover發現部分車輛的時鐘線圈連接器端子，會隨著時間與車輛使用狀況產生所謂的「微動腐蝕」（Fretting Corrosion）現象，這種情況通常發生在金屬接點因細微震動與長時間摩擦而逐漸產生氧化物，最終導致接點阻抗增加，當電阻值超出系統容許範圍時，安全氣囊控制模組可能無法正確判斷或傳遞啟動訊號，嚴重情況下甚至可能導致駕駛座安全氣囊在事故發生時無法展開，進一步增加車內乘員受到傷害的風險。由於安全氣囊屬於被動安全系統中最關鍵的設備之一，因此即使目前尚未傳出實際事故案例，Land Rover仍決定主動展開召回行動，以避免潛在風險擴大。事實上，Land Rover並非在第一時間便掌握問題根源，根據官方說明，品牌最早是在2025年8月發現與安全氣囊警示燈相關的保固索賠案例出現異常增加，這也促使工程團隊啟動內部調查程序。到了2025年11月，技術人員在分析返廠零件時，發現部分時鐘線圈連接器針腳表面出現氧化物堆積現象，但當時仍無法完全確認是否就是造成問題的主因，隨後Land Rover工程部門開始進行一系列模擬測試與實驗，希望能重現故障情況並找出真正原因。直到2026年3月，經過振動測試平台（Vibration Rig Testing）長時間驗證後，工程團隊終於確認，正常車輛行駛時所產生的車身扭動、懸吊作動以及越野環境下的車體變形，都可能導致連接器內部產生微幅位移與震動，進一步促成微動腐蝕的形成。換句話說，即使車輛沒有經歷極端使用環境，只要是一般道路駕駛與正常使用情境，也可能因長時間累積而出現相關問題。
影音／控私拉電線充電危險！鄰居怨報警多次無用 車主駁充四年都沒事
高雄市凌晨發生連燒了8輛汽機車，原本車主懷疑可能遭人縱火，但後續證實是充電中的電動車冒煙起火，但鄰居爆料，車主平時就喜歡改裝二手車，還私自從三樓拉延長線到一樓充電，多次報警卻無法可罰，擔心成為公安漏洞，而面對指控車主則態度強硬，表示已充電四年都沒事，是因下雨潮濕才會冒煙起火。