冰川崩塌到內陸海嘯！　下游僅有7min逃命　尼國救災面4大難題

中尼邊境洪災發，確認罹難人數攀升至903人，仍有超過4200人失蹤。位於尼泊爾的「翠蘇里」水力發電廠隧道遭洪水灌入，超過900名工人下落不明，救難隊徒手挖泥，甚至打通山壁，從隧道上方鑽出孔洞，灌入氧氣。一度傳出可能有上百名工人生還，不過尼泊爾軍方出動熱感應無人機搜尋，仍未偵測到生命跡象。救援工作也遇到4大難題，包括地形與天候因素，還要擔心另一座堰塞湖可能潰堤。

夜裡，挖掘機具在泥濘的土坡上不斷向下挖掘，另一頭清開淤泥的維修管道，搜救才終於得以展開。通道極其狹窄，還夾雜大量淤泥，要在這種惡劣環境下找尋生還者，難如登天。「還有人嗎？」「還有兩個人。」現場對話透露，仍有生還者受困其中，搜救隊不敢放棄希望。

救難人員費盡千辛萬苦，才挖開隧道口。這裡是尼泊爾「翠蘇里」水力發電工程隧道，遭洪災帶來的淤泥掩埋，「翠蘇里」3A與3B兩處工程，超過900名工人失聯。隧道內伸手不見五指，一踏進去就深陷淤泥與積水，一度傳出裡面可能有超過百名工人存活。救難隊從山壁鑽孔，試圖鑽入隧道結構向深處輸送氧氣，但目前難以確認受困工人的位置，還沒有傳出好消息。

「翠蘇里」隧道搜救不樂觀，最早一批脫困的工人回憶，水來得又急又快，根本沒有逃命或自救的時間。隧道獲救工人拉姆．錢德拉（Ram Chandra）描述：「我當時攀在天花板的橫桿上，隧道裡水位一直上升，雙腿很難移動；如果一鬆手，我就會掉進水和混凝土的泥漿裡。」救難志工阿瑪爾．比斯塔（Amar Bista）也說：「這裡很多人根本不知道實際狀況，我進到裡面之後才發現，現實完全不一樣，我們說不出口，現場慘況遠超外界想像。」

尼泊爾山區近年廣建水力發電工程，鄰近還有一座UT-1水力發電站，距加德滿都70公里，由韓國企業主導，投資約新臺幣200億元，9名韓國員工也在這波洪災中失聯。喜馬拉雅山麓這一系列水利工程，全都毀在這場世紀洪水中。CNN資深中國記者西蒙．麥卡錫（Simone McCarthy）分析，這波基建熱潮很大一部分是為了水力發電：「各國想擺脫燃煤、用電需求又不斷成長，於是看上喜馬拉雅高海拔河流的發電潛力，藉此推動國家電氣化。」她也指出，推動這波基建熱潮的還有經濟發展，以及中印邊境長年未歇的摩擦：「這也促使兩國確保自己在當地的機動部署能力。」

外界挺進災區也相當困難，中國央視記者張玥顛簸5小時山路，才進入重災區熱索瓦。她在連線中說：「今天早上經過5個小時的山路顛簸，我終於跨過身後這道門，來到熱索瓦地區，也就是這次尼泊爾泥石流災害受災最嚴重的地區。」空拍畫面顯示，尼泊爾村落的道路、空地全被灰色泥沙吞沒，鋼橋被洪峰攔腰沖斷，鋼架上卡滿漂流木。倖存災民薩迪普．尼泊爾（Sadip Nepal）說：「我想這裡已經不能住人了，我們必須離開這個地方。」美慈組織尼泊爾負責人蘇拉吉．希格戴爾（Suraj Sigdel）也形容，這場災難「不亞於任何一場海嘯，甚至猶有過之」。

這場有如內陸海嘯的洪災，究竟是怎麼發生的？時間回到8月26日上午10點52分，遊客拍下海拔5000多公尺的冰川突然斷裂崩塌，灰白煙塵在山谷間炸開，這被認為就是洪災的源頭。根據中國官方公布的動畫還原，冰川崩塌後，冰體高速墜落，鏟起溝道鬆散碎石，匯入中尼界河，沿河道往下沖刷，演變成挾帶巨石的泥石流，短短7分鐘就衝抵吉隆口岸，接著重創下游的尼泊爾沿岸村莊。整段路徑長達22公里、垂直落差近3300公尺，平均流速每秒50公尺，沖刷力道驚人，連預警系統都被沖毀，民眾幾乎沒有反應時間。

中國科學院山地災害與環境研究所研究員蘇鵬程指出：「這次災害是氣候變暖長期作用下冰川失穩所致，爆發突然、洪峰流量大、運動時間快、破壞性強、影響範圍廣，這也是青藏高原及周邊地區冰川災害呈現的全新顯著特點。」解放軍無人機空拍畫面也顯示，冰川崩塌處附近，泥水仍源源湧入堰塞湖，成為一顆不定時炸彈，隨時可能需要再度撤離下游民眾。

目前救災遇到四大難題：當地地形不是高山就是深谷，河流湍急，加上山區氣流快速變化，增加地面與空中救援難度；此外災後形成多個堰塞湖，加上道路與通訊中斷，電力也尚未完全搶通，救災風險非常大。美慈組織尼泊爾負責人蘇拉吉．希格戴爾坦言，直升機數量遠遠不夠：「因為我們的直升機有限，目前投入的只有20多架，這已經是我們的量能上限。」CNN記者克莉絲蒂．盧．斯托特（Kristie Lu Stout）也提到，尼泊爾當局表示，重建需要隧道專家、需要技術培訓，也需要資金援助，重建通訊線路和交通聯絡，包括所有倒塌損毀的橋梁與道路。

如今當務之急，還是儘快找尋受困的人。挺進災區的時間拖得越久，生還機率就越渺茫。