道路交通安全再升級，台灣駕照考試制度將面臨重大變革。隨著公路局計劃於2027年10月實施新制，未來駕照考試將更加嚴格，包括70歲以上高齡駕駛需加入醫師評估、道路考試加嚴、增加無號誌路口判斷等項目。此舉參考了德國、日本等國家的經驗，雖可能引起民眾反彈，但業界普遍認為這是提升道路安全的必要措施。同時，駕訓班也面臨少子化衝擊和收費調整的雙重挑戰，正處於轉型的陣痛期。
剛鋪好的柏油路，怎麼路面還是坑坑巴巴!這是南投縣南崗工業區通往八卦山景點的連接道路，民眾質疑，新鋪好的馬路，卻有數十、近百個人孔蓋突起或凹陷，旁邊雖然擺了三角錐警示，但開車經過，一邊要閃車，還要閃人孔蓋，實在危險，當地分局統計，這3個月至少因此發生3起車禍，對此，縣府工務處強調，人孔蓋底下有台電工程，等台電完工後，會再有五公分的路面鋪設，來改善道路情況！
今年3月開始試辦，考汽車駕照能在場內考跟實際路考雙軌制，不過公路總局規劃，明年1月1日開始要強制路考！駕訓班教練說，路考上路以來自排車通過率5成、手排車通過率3成，跟過去只有場內考試比確實比較低，幾個魔王關卡像不能跨越實線、變換車道要記得打方向燈考生容易忘記，教練建議最少要練習5小時。
因為道路駕駛經驗不足或是駕駛習慣不好，常常發生車禍事故，為了改善這個問題，交通部公路總局試辦道路駕駛考照，3月1日開始上路，15日報名截止，由於這個考試非硬性規定可選可不選，全台11間駕訓班95人報名參加，其中參加實際考驗的只有66位，41人合格、25人沒通過，及格率只有62%。
有酒商搭建國百年熱潮，想出透過網路考網友，有關中華民國建國的歷史題目，答對就有機會抽中紀念酒，沒想到隨機考考民眾，居然不少人連中華民國是在西元哪一年建立，都有不少人答錯！不過這活動最後要核對身分證，未滿18歲的青少年，不能參加。</p>
