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賽車換胎
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挖土機引擎改裝飆350哩！英國氫能車挑戰地表最快紀錄
銀白鹽灘上，全球頂級直線競速聖殿「博內維爾速度週」在8月熱力開跑。地表最快男人再次出發，這次瞄準的不是燃油超跑，而是一輛裝著挖土機氫能引擎的極速賽車。JCB Hydromax車手格林表示，把兩具這樣超凡的引擎放進同一部車裡，讓它們完美協調運作，並管理全新原型氫能系統的複雜性，即便是全球頂尖專家，也給了JCB不少挑戰。
Mini也瘋越野！Countryman洛磯山脈嚴苛測試 10月全球亮相
隨著全球SUV市場持續朝向戶外生活與露營探險等多元使用情境發展，各大車廠也積極推出更具越野能力與冒險風格的新產品，向來以都會小型車聞名的Mini，如今也正式跨出舒適圈，預告即將推出品牌史上最具越野能力的Countryman特仕車型。
保時捷新專利超狂！起步前先噴「輪胎噴膠」 增強抓地性能
在高性能跑車領域中，如何將引擎或電動馬達所輸出的龐大動力有效傳遞到路面，一直都是各家車廠持續研究的重要課題，隨著馬力不斷攀升，即便搭載高性能輪胎、四輪驅動系統、電子限滑差速器以及先進循跡控制技術，車輛仍可能因輪胎抓地力不足而出現打滑、空轉甚至影響加速成績的情況，因此，各家品牌除了持續精進底盤、懸吊與輪胎技術之外，也積極尋找更多能提升輪胎抓地力的新方法。
F1／打破魔咒！Hamilton熱戀金卡戴珊 奪轉戰法拉利首勝
一級方程式賽車（F1）14 日迎來西班牙加泰隆尼亞大獎賽，七屆世界冠軍 Lewis Hamilton 跑出史詩一戰！不僅奪下生涯第 106 勝、轉戰紅軍法拉利（Ferrari）後的首勝，還打破體育圈知名的「卡戴珊魔咒」（Kardashian Curse）。
純愛男神大突破！周翊然成魔教少主 被曝「私下真面目」：反差很大
過去以青春校園劇《當我飛奔向你》暴紅、穩坐「純愛男神」寶座的周翊然，此次迎來演藝生涯的重大突破。《江湖夜雨十年燈》不僅是他首度主演武俠古裝劇，也是他第一次詮釋性格隱忍孤傲、腹黑毒舌的「魔教少主」角色，而女主角「蔡昭」則由備受矚目的新銳小花「包上恩」飾演，原著中蔡昭雖實力不凡，卻是個只想「吃飽喝足」的佛系女俠。包上恩在劇中的造型清冷且英氣十足，被大批網友盛讚「美得毫無死角，深具古典武俠風韻」。
史上最強Corsa！Opel純電鋼砲GSE發表 5.5秒破百
在歐洲高性能掀背車市場逐漸邁向電動化的時代背景下，過去以輕量、手排與高轉速引擎聞名的Hot Hatch文化，也正迎來全新轉型，Opel近日正式發表全新Corsa GSE，這不只是品牌性能小車的回歸，更象徵Opel與Vauxhall重新投入純電性能鋼砲市場的重要里程碑，新車以純電動力取代傳統燃油引擎，最大輸出達284ps馬力，0至100km/h加速僅需5.5秒，成為目前品牌史上最強、加速最快的量產Corsa，同時也是現階段Opel/Vauxhall旗下加速表現最強悍的市售車款。Opel近年積極重啟GSE性能副品牌，繼Mokka GSE Rally拉力賽車、Mokka GSE量產版本以及Vision Gran Turismo概念車後，全新Corsa GSE則成為品牌最新一款高性能純電車型，原廠表示GSE代表「Grand Sport Electric」，象徵品牌未來將以電動化方式延續過去GSi與OPC/VXR車系的性能精神。對許多歐洲車迷而言，Corsa GSi、Corsa VXR以及更早期的Nova GSi，都是90年代小鋼砲黃金年代的重要代表車型，如今全新Corsa GSE透過純電動力與更高性能設定，重新詮釋這種強調駕駛樂趣的小型掀背車文化。Vauxhall英國總經理Eurig Druce便指出，Corsa GSE承襲Nova GTE、Corsa GSi與Corsa VXR等經典性能車系精神，並以新世代電動化方式重新演繹。
影音／根本F1換胎！美驚見「賽車式偷車」 30秒拆光4輪
紐約出現一個非常專業的偷車集團，他們的犯案手法，快速得像是賽車進站換胎，短短幾十秒就能拆光整輛車的輪胎。類似的竊案，已經從紐約擴散到全美，警方正擴大追緝。
影片／街頭變賽道！F1街演睽違14年再登場 科拉平托狂飆燒胎
阿根廷首都布宜諾斯艾利斯，睽違14年再度迎來F1街頭展演。阿根廷22歲的賽車手科拉平托駕駛現代與經典賽車，在市區燒胎繞圈、狂飆巡行，吸引數十萬人湧上街頭高喊應援。
限量125輛！Honda小猴子化身滑胎車 致敬HRC經典復古
在近年復古風潮持續升溫的機車市場中，掀起一波「貴古賤今」的熱潮。Honda旗下最具代表性的玩樂車款Honda Monkey 125，這回透過泰國CUB House再度玩出新高度，推出限量版「Monkey FTR Limited Edition」，將1980年代美式Flat Track賽車精神濃縮進一台125c.c.的小車之中。
Subaru WRX STI Sport上市！6速手排強勢回歸 全日限量600台
由Subaru旗下性能與賽車部門STI (Subaru Tecnica International) 打造、2026東京改裝車展首度亮相的WRX STI Sport#，近日正式在日本發表，最大亮點採用6速手排設定，不過採限量發售，數量只有600台，售價則是訂在6,105,000日圓 (約台幣122萬元)，還必須登記抽籤才能獲得購買資格。
施明離世爆家變！大兒「禁弟媳入靈堂」決裂 雙胞胎互撕奪家產
李家鼎（鼎爺）前妻施明於上月21日因肺炎病逝，引發李家雙胞胎兄弟李泳漢與李泳豪的全面決裂，事件起因是李泳漢不允許兒媳婦林妤謙（Agnes）進入靈堂，逐漸演變成爭產風波。大兒子李泳漢近日接受訪問，公開指控李泳豪夫婦對年邁父親鼎爺實施監控，更爆料李泳豪曾索取300萬港元（約1223萬新台幣），意圖「分產」。另一方面，李泳漢則被指執行監護令「封鎖」母親消息，導致李泳豪一年多未見到母親。據了解，目前李泳漢一家五口居住在市值上千萬的祖宅，也成為外界議論的焦點。
兒童節去哪玩？IKEA探險任務、樂高賽車闖關 免費還能拿好禮
兒童節連假準備怎麼放電？不只遊樂園，居家品牌與玩具品牌也推出特色活動。IKEA推出「小朋友探險家任務」，讓孩子邊逛邊玩還能拿小禮物；樂高則打造賽車主題闖關活動，從拼車、操控到打卡一次滿足。加碼推薦5款IKEA兒童區新品，連小孩子也有升降桌啦！
限量250輛！Shelby操刀福特26年式F-250 擁2.2萬磅拖曳怪力
美國性能改裝名廠Shelby American再度出手，將Ford Motor Company旗下Super Duty重型皮卡推向全新境界，正式發表2026年式Shelby F-250 Super Baja，這款車不僅延續品牌對高性能車款的極致追求，更將越野能力與重型拖曳實用性結合，打造出一款能「平日工作、週末征服沙漠」的終極皮卡。事實上，Shelby過去以改裝Mustang聞名，但其產品線早已擴展至皮卡領域，包括F-150 Super Snake與Raptor等車型，而F-250 Super Baja自2021年首度問世後，便開創「Baja風格重型越野皮卡」這一利基市場，如今2026年式再進化，戰力全面升級。2026年式F-250 Super Baja具有重要象徵意義，因為它是Shelby於印第安納州布里斯托（Bristol）全新高科技工廠投產的首款車型，新車全球限量僅250輛，鎖定美國市場，並將透過特定Shelby Performance Ford經銷體系販售。外界預期，這款車將於4月16日至18日在Barrett-Jackson Collector Car Auction（佛羅里達州Palm Beach）公開亮相，成為收藏家與越野玩家關注焦點。動力系統方面，Shelby此次選擇「不動引擎」，保留Ford原廠6.7升High Output Power Stroke V8渦輪柴油引擎，具備500ps最大馬力與高達165.9kgm的驚人扭力輸出，搭配10速TorqShift自排變速箱與四輪驅動系統，雖然未進一步強化動力，但這樣的輸出已足以應付重度越野與拖曳需求。官方指出，該車最大拖曳能力可達22,000磅（約9,979公斤），兼顧工作與娛樂雙重用途，同時也能保留Ford原廠動力系統保固。
30秒神速拖走！拖吊員「折返跑」架輪 網讚：不輸F1
台灣拖吊作業效率驚人，堪比國際賽車換胎速度。日前有民眾在新北市中和目擊拖吊人員以折返跑方式，迅速架設輔助輪，短短30秒內便將違停車輛拖走，整個過程快狠準，讓目擊者直呼媲美F1後勤團隊。同時警方也提醒，春節期間違規拖吊作業全年無休，民眾切勿心存僥倖。
F1科技灌注！紅牛聯手Singer打造最強911 剛性暴增175％
在汽車世界中，Formula 1尖端工程與經典老車向來被視為兩條平行線，前者代表的是最前沿的材料科學、模擬技術與極限效能，後者則象徵純粹機械感、設計傳承與駕駛情感。然而，專注於空冷Porsche 911重塑的美國改裝名家Singer，近期卻選擇與F1體系中舉足輕重的Red Bull Advanced Technologies展開合作，將賽車層級的工程思維，正式導入其重新詮釋的964世代911 Cabriolet與Targa敞篷車型之中，目標只有一個：讓沒有車頂的經典911，也能擁有接近Coupe車型的結構剛性與駕駛品質。Singer的改裝流程向來以徹底聞名，每一輛進入Classic Turbo計畫的Porsche 964，都會被完全拆解，內裝、外觀鈑件與所有機械元件一併移除，最終只留下原始的鋼製單體殼底盤。這個過程不僅是修復，更是重新想像的起點。不同於過往流程，這次在結構強化階段，Singer並未立刻進行實體改造，而是先將裸露的964底盤交由Red Bull Advanced Technologies進行全面性的數位掃描與建模。透過掃描資料與人工量測數據，工程團隊建立出精準的數位底盤模型，接著使用有限元素分析（Finite Element Analysis，FEA）軟體，計算敞篷與Targa版本在扭轉狀態下的整體剛性表現。透過反覆修正模型，讓模擬結果與實際量測數據相互對應，Red Bull Advanced Technologies得以清楚掌握964敞篷結構在行駛、制動與受力時，哪些區域承受最大的應變能與結構負荷，也就是車體最容易產生變形的關鍵弱點。
試駕／不只快！Model Y Performance懸吊大優化 告別彈跳硬傷
電影《功夫》裡的火雲邪神曾說過：「天下武功，無堅不摧，唯快不破。」意思是指只要速度夠快就不會有弱點。這句話套用在單純追求速度的賽車上或許可以成立，但對一台性能取向的休旅車來說，即使動力再強、加速再快，終究還是得兼顧日常使用，無法完全向舒適性、實用性妥協，一向把驚人加速跟電動車劃上等號的特斯拉，大概也已經體認到這一點。為了吸引偏好高性能電動休旅的熱血買家，去年再度蟬聯台灣電動車銷售龍頭的Tesla Model Y，近期終於導入性能最強悍的Performance車型。回想過去試駕這款車型的經驗，雖然加速非常快，但偏硬的懸吊調校卻也成為當時的「硬傷」，行經顛簸路面時傳進車內的彈跳感比較明顯，影響到乘坐舒適性。為此原廠還特別針對後期出廠車輛升級懸吊系統，希望能改善這個問題，不過直到新款Model Y推出後才帶來了更有感的進化。